De Veerse KNRM reddingboot Oranje werd zondagmiddag drie keer opgeroepen voor hulpverlening aan open zeilboten in problemen.
De eerste oproep bleek 'vals alarm' te zijn omdat het bootje zich op de Oosterschelde bevond en een hulpverlening door de collega's van KNRM reddingstation NeeltjeJans meer voor de hand lag.
De tweede was een stuk serieuzer. Het betrof een open zeilbootje met een gebroken mast wat aan lager wal lag en zelfstandig geen kant meer op kon. Het bootje en de onfortuinlijke zeiler werden terug naar de trailerhelling geholpen.
De derde actie van vandaag betrof een omgeslagen open zeilboot met 2 personen in het water. De zeilers konden het bootje zelf niet rechtop krijgen zodat ook hier de hulp van de reddingboot noodzakelijk was.
Topdrukte voor Kustwacht Centrum door onverwachte korte storm die over Nederland trekt.
Het is mooie zondag middag wanneer Nederland voor de TV zit om de Tour de France te volgen waarvan de finish die dag op Neeltje Jans is in Zeeland is. Rond 15:00 uur melden de verslaggevers dat de finish in noodweer terecht is gekomen en misschien wel de koers wordt afgebroken. Het noodweer trekt schuin over Nederland van Zeeland naar Groningen en zal diverse watersporters gaan verassen.
Om 17:24 uur gaan de pagers van KNRM Station Lelystad af, melding; Prio 1 en geen omschrijving een licht voorteken voor wat zal komen of al gaande was. Op het boothuis Jan de Braal wordt er contact gelegd met het Kustwacht Centrum (KWC) voor nadere gegevens. Heet gaat om een zeilboot met motor problemen met aan boord twee opvarenden die als herkenningspunt de elektriciteitscentrale opgaven waaruit het vermoeden bestond dat ze aan de IJsselmeer zijde zaten. Met behulp van de sluiswachter van de Houtribsluizen lag reddingboot Bert en Anneke Knape snel in de sluis. Bij navraag over de positie van het zeiljacht werd duidelijk dat deze aan Markermeer zijde van de Houtribsluizen lag en is direct de sluisdeur stop gezet en is reddingboot Bert en Anneke Knape terug gevaren het Markermeer op.
Hier werd snel duidelijk, na het passeren van het jachtengat, dat we aan lagerwal zijde van het Markermeer zaten en er vaart geminderd moest i.v.m. golfslag. Na 10 minuten in noordelijke richting gevaren te hebben troffen we de zeilboot aan die ter hoogt van Trintelhaven voor anker lag en flink aan het gieren was door de harde wind. Er zijn twee opstappers overgezet van reddingboot Bert en Anneke Knape naar het zeiljacht en is geconstateerd dat de motor niet meer wilde starten en dat de fokschoot aan bakboordzijde gebroken was.
Inmiddels is KNRM Lelystad ook voor assistentie opgeroepen voor een zeilboot in problemen ter hoogte van OVD 6. Één opstapper wordt weer opgehaald van het slachtoffer schip die met de overgebleven opstapper alvast richting Lelystad zeilt na een reparatie van de fokken schoot. Reddingboot Bert en Anneke Knape zet koers richting OVD 6 maar wordt al snel weer opgeroepen door het KWC dat de hulp niet meer nodig is. Bij navraag werd duidelijk dat de watersporters erg overvallen zijn door de storm en er 25 meldingen in de afgelopen 3 uur zijn binnen gekomen bij het KWC.
Reddingboot Bert en Anneke Knape gaat weer terug naar het zeiljacht en besluiten om deze op sleep te nemen. In de kom voor de Bataviahaven wordt de zeilboot langszij genomen aan reddingboot Bert en Anneke Knape en vervolgens afgemeerd in de haven van Lelystad-Haven.
Na de gegevens van de opvarende genoteerd te hebben gaat reddingboot Bert en Anneke Knape retour station en wordt om 19:00 uur de actie afgemeld door de schipper bij het KWC. Na het gereedmaken van reddingboot Bert en Anneke Knape en de evaluatie gaat de bemanning naar huis kijken of er nog iets van het avondeten is overgebleven.
De KNRM reddingboten van Urk werden vlak na 13:00 gealarmeerd voor een jacht in problemen. Door een felle bui met harde windstoten was deze in problemen gekomen tussen Urk en de Ketelbrug. De melder, een passerende watersporter, vroeg daarnaast ook voor zichzelf hulp bij het aanlopen van de haven van Urk
De vrijwilligers op de reddingboot Kapiteins Hazewinkel waren nog niet de haven uit, waarna ook een derde melding volgde.
Twee van de drie zeiljachten konden naar de haven van Urk worden gesleept of begeleid. Eén van de jachten kwam in de problemen door een gescheurd zeil en een lijn in de schroef en dreef ook snel naar de dijk tussen Urk en de Ketelbrug. Voor het jacht van de eerste melding kwam de hulp te laat: deze was helaas al op de stenen bij de dijk gewaaid is daar gezonken. De opvarenden konden net op tijd door de bemanning van de reddingboot van het jacht worden gehaald.
De andere zeiljachten zijn veilig afgemeerd in de haven van Urk, waar de opstappers de lijn uit de schroef konden verwijderen.
Maandagavond is er opnieuw een beunschip gekapseisd in het Vaarwater langs Hoofdplaat. Reddingboot Christien was snel ter plaatse. Gelukkig waren de opvarenden al in veiligheid gebracht.
Beunschip Willem ligt langszij zandzuiger Interballast 1 als de bemanning plots opmerkt dat het vaartuig dieper komt te liggen en water maakt. Direct roepen ze hulp in voor meer pompcapaciteit.
Iets na half 8 ’s avonds gaan de piepers van de reddingbootbemanning af. Met de grootste spoed wordt uitgevaren met reddingboot Christien naar de opgegeven positie.
Tijdens deze kostbare minuten is de situatie zo verslechterd dat de bemanning van de Willem is overgestapt op de Interballast 1. Alle mensen zijn dus gelukkig veilig.
De reddingboot vaart snel door om te kijken of ze het schip nog kunnen redden. Het blijkt tevergeefs. Als de reddingboot het beunschip nadert zien de redders het schip voor hun ogen omslaan.
Het beunschip drijft nu op de kop met het inkomende tij richting Hoofdplaat. De reddingboot gaat langszij en zet een opstapper over. Hij bevestigd een fender met een lang touw aan het beunschip. In het geval ze zou zinken is ze dan toch gemarkeerd.
Uiteindelijk blijkt dat ze blijft drijven. Reddingboot Christien blijft standby tot patrouilleschip RWS 79 en berger Multraship ter plaatste zijn. Hierna gaat ze retour station.
In het KNRM bemanningsverblijf is inmiddels zowel de bemanning van de Willem als van de Interballast 1 opgevangen. Zij zijn hevig geschrokken, maar maken het goed.
Al met al was het beeld vanavond een déjà vu van 8 weken geleden toen beunschip Rickkapseisde. Vandaag liep het gelukkig goed af en was iedereen veilig aan wal.
Tijdstip alarm: 19.32 uur
Wind: Zuid-West 4 Bft.
Zicht: Goed
Foto’s: KNRM Breskens
Vrijdagmiddag zijn de reddingboten van KNRM Andijk en Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht in problemen. Ter hoogte van vogeleiland de Kreupel was het zeiljacht aan de grond gelopen. Met beide reddingboten is het zeiljacht weer losgetrokken.
Vrijdagmiddag, rond lunchtijd, gaan de alarmpagers van de KNRM bemanningsleden uit Andijk en Medemblik. Net als de vorige inzet, betreft het nu ook een vastgelopen zeiljacht., alleen nu op een andere positie. Dit zeiljacht heeft de zuidzijde van vogeleiland de Kreupel, midden op het IJsselmeer, met onvoldoende ruimte gepasseerd waardoor het vast kwam te liggen.
Bij aankomst van reddingboot 't Span uit Andijk wordt er een sleepverbinding gemaakt en geprobeerd om het zeiljacht los te trekken. Als dit niet blijkt te lukken, maakt reddingboot Bernardine uit Medemblik vast aan een val uit de mast om het zeiljacht schuin te trekken. Nu lukt het wel om het zeiljacht naar dieper water te trekken.
Na een visuele controle aan boord blijkt verder alles in orde en kan het zeiljacht zelf haar weg vervolgen. De gegevens worden opgenomen, waarna de reddingboten terug naar het reddingstation kunnen.
Tijdstip: 12:35 uur
Wind: Zuidwest 5 bft
Actie: 5 - 2020
