De reddingboten van KNRM reddingstation Enkhuizen zijn woensdag uitgevaren voor een zeiljacht wat op het Markermeer verstrengelt was geraakt in de netten van een visserman.

Een gezin was deze zomerse dag heerlijk aan het zeilen op het Markermeer bij Enkhuizen als op eens de snelheid van het schip steeds verder terug loopt. Eerst denkt men dat dit komt door waterplanten, echter deze zijn in dat deel van het Markermeer niet aanwezig.

Als even later ook de motor er mee stopt komt men er achter dat ze gevangen zijn in het staand want van een visserman, men is er aardig in verstrikt geraakt en het lukt hen niet om zelfstandig hier uit te geraken.

Men besluit dan ook om de hulp van een reddingboot in te roepen en niet veel later varen de Enkhuizer reddingboten Watersport en Corrie Dijkstra-van Elk dan ook uit richting het zeiljacht, het bevind zich dan op anderhalve mijl zuidoost van Enkhuizen.

De reddingbootbemanning weet met zo min mogelijk verdere schade aan de neten te veroorzaken het zeiljacht hier uit vandaan te snijden. Maar desondanks blijft er nog een redelijk deel achter rond de kiel en in de schroef.

Het zeiljacht werd dan ook mee opsleep genomen richting de jachthaven van Enkhuizen alwaar een duiker het restant van het vissersnet zal verwijderen.

Alarm : 14:52 uur Weer : Goed Zicht : Goed Wind : ZO 3 Actie : 60 -2015

Vanavond om 23.12 uur kwamen de piepers weer tot leven.
Prio 1 Vaartuig aan de grond.
Het bleek te gaan om een zeiljacht dat bij de inloop van het Westgat buiten de betonning geraakte en aan de grond liep.
Achter hen kwamen nog twee zeiljachten, waarmee zij samen voeren, deze konden zij nog bijtijds waarschuwen.
Zij hebben hierop de Kustwacht gealarmeerd, die de Koning Willem I en de Edzard Jacob van Schier, alsmede de Annie Jacoba Visser van Lauwersoog gealarmeerd heeft.
Ter plaatse aangekomen heeft de Annie Jacoba Visser met veel moeite een opstapper kunnen overzetten en een sleepverbinding gemaakt.
Nadat zij het zeiljacht voorzichtig weer in de richting van dieper water hebben gedraaid werd aanstalten gemaakt om het schip uit de benarde positie weg te slepen.
Plotseling draaide het schip op de zijde en bleek dat kiel en een groot stuk uit de scheepshuid verdwenen waren.
De beide opvarende geraakten te water evenals de opstapper van de reddingboot.
De beide opvarenden zijn gered door een bemanningslid van de Annie Jacoba, die bij het zien van het kenterende schip te water is gegaan en één van de opvarende heeft bevrijd van de lifeline waarmee zij nog aan het schip vastzat.
De drenkelingen zijn met het bemanningslid aan boord genomen van de Koning Willem I en zo spoedig mogelijk naar Lauwersoog gebracht waar zij geschrokken en nat, maar heelhuids zijn aangekomen en op verhaal konden komen.
De opstapper van de Annie Jacoba Visser die ook in het water terecht was gekomen, is door de Edzard Jacob uit het water gevist en op de eigen boot afgezet.
Nadien hebben de Annie Jacoba Visser en de Edzard Jacob nog uitgekeken naar het wrak, maar moesten helaas na een intensieve speurtocht constateren dat het jacht gezonken is.
Daarop zijn ook zij naar het station teruggekeerd.

Zeiljacht zinkt in Westerscheldemonding
 

Donderdagmiddag om 13.40 uur werd groot alarm geslagen voor een zeiljacht in nood, dat een automatische noodmelding had uitgezonden. De positie van het jacht was onduidelijk. Daarom werden de KNRM-reddingstations van Cadzand, Breskens, Hansweert en Neeltje Jans gealarmeerd. Ook de Kustwachthelikopter en het Belgische reddingstation Blankenberge werden ingeschakeld.

Kort na vertrek van de reddingboten meldde een passerend schip een zinkend jacht te hebben gezien in de Scheldemonding. De reddingboot van Breskens was als eerste ter plaatse en trof in de omgeving een reddingsvlot aan met drie opvarenden. Reddingbootschipper Jimmy Verduin meldde dat de drie geredden ongedeerd waren maar hevig geschrokken. Zij zijn aan boord genomen op de reddingboot Zeemanshoop en in Vlissingen aan wal gebracht, waar ze door ambulancepersoneel zijn onderzocht. Niemand hoefde verder naar het ziekenhuis.

Het Duitse zeiljacht was onderweg van Middelburg naar Blankenberge en is door nog onbekende oorzaak gekapseisd en gezonken. Van het jacht steekt alleen de mast nog boven water uit.

Het wrak is overgedragen aan Rijkswaterstaat en zal op een later moment worden geborgen.

Een zandplaat lag de voorspoedige tocht van een zeiljacht in de weg.

Deze zondagmorgen om 11:22 uur voor de 3e maal dit weekend alarm voor de reddingboot Jan van Engelenburg.Nabij boei 26 was een zeiljacht gestrand op een zandplaat.

Ter plaatste bleek dat deze reeds 'hoog en droog' lag. Om de situatie aan boord van het jacht te controleren zijn twee opstappers afgezet. In overleg met de opvarenden is besloten dat men hoog water af zou wachten, waarna het jacht vanzelf los zou moeten komen.

Verkeerscentrale Terneuzen heeft de passerende scheepvaart verzocht voorzichtig te passeren.

Foto's: Adri van de Wege
Actie: 2015-8

Zondagavond is reddingboot Zeemanshoop gealarmeerd voor een brandend jacht in de jachthaven van Breskens. Samen met de brandweer van Breskens is het vuur geblust en is het jacht op een veilige plaats afgemeerd.

Zondagavond wordt de dienstdoende schipper van de Zeemanshoop gebeld door de havenmeester dat er een jacht in brand staat. De schipper neemt direct contact op met de alarmcentrale en laat de bemanning alarmeren. Omdat op de alarmcentrale nog geen melding was gemaakt door de omstanders is ook gelijk de brandweer van Breskens gealarmeerd.

Kort na alarm komt de Zeemanshoop ter plaatse in de jachthaven en slaan de vlammen als uit het jacht. In samenwerking met de brandweer van Breskens wordt van beide kanten het vuur bestreden en het jacht verder gekoeld. 

Zodra het sein brandmeester gegeven werd, is in overleg met de havenmeester besloten om het jacht op een andere locatie af te meren. Als het jacht veilig is afgemeerd op haar nieuwe locatie wordt de bemanning bedankt voor de inzet en gaat het retour station.

Tijdstip alarm: 19:46 uur
Wind: Noord 3 bft.
Zicht: Goed

Zeiljacht dat aan lagerwal aan steiger was afgemeerd, kon niet weg komen!

Een Nederlands zeiljacht, 38 voet, was afgemeerd tegen de steiger nabij Kortgene VM 33.

De eigenaar had gedacht daar de wind af te kunnen wachten, maar lag totaal niet goed.

De golven en de wind lieten de kikkers los wrikken en de trossen door schuren.

De eigenaar en zijn vrouw waren niet gerust en wilden daar weg, maar vanwege de ondiepte naast hun ligplaats en de ligplaats aan lager wal konden ze dit niet op eigen kracht.

Op eigen kracht was het jacht zeker aan lager wal aan de grond gelopen.

Via 112 is om 18.21 uur de bemanning van Veere opgepiept en kwam reddingboot Hendrika Theodora binnen 20 minuten ter plaatse.

Een opstapper is overgestapt op het zeiljacht en tussen het jacht en de Hendrika Theodora is een sleeplijn gemaakt.

De trossen zijn daarna losgemaakt en het jacht is met behulp van de eigen motor en de Hendrika Theodora uit de benarde positie bevrijd.

De opvarenden konden hun reis richting Frankrijk zelfstandig voortzetten.

Hendrika Theodora retour naar station.

Zondagmorgen werden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Enkhuizen gealarmeerd door de Kustwacht voor een pas gekochte schip in nood.

De bemanning van veerboot Bep Glasius van de veerdienst Enkhuizen-Stavoren hadden een jacht met gestreken mast gezien die mogelijk in problemen zou zijn. Hierop heeft de Kustwacht alarm gemaakt voor de reddingboten van KNRM Enkhuizen.

Het was onstuimig op het IJsselmeer met inmiddels windkracht 6 bft. 

Toen we een opstapper over hadden gezet om de situatie aan boord te beoordelen bleek het met de opvarenden goed te gaan al kregen ze het wel koud en leek er wat water binnen te komen via vermoedelijk de luiken, maar ze waren blij dat er hulp was gearriveerd.

Onder begeleiding van de reddingboten kon het jacht de hogerwal opzoeken om in wat rustiger water te komen. Daar bleek er toch meer water binnen te komen dus kwam reddingboot de Redder langszij en is er een pomp aan boord gezet.

Eenmaal in de jachthaven is het jacht met de botenkraan door de havenmeesters van de Compagnieshaven op de wal gezet en daar bleek ze een scheur in de romp te hebben, vermoedelijk door het stampen op de golven.

De opvarenden zijn in het boothuis opgewarmd en voorzien van droge kleren. Daar kwam ook het besef dat het vandaag niet het juiste moment was geweest om met dit formaat zeiljacht de oversteek van Stavoren naar Medemblik te maken. 

De redders werden dan ook hartelijk bedankt voor hun inzet.

Datum : zondag 28 Juni
Alarm : 11:23 uur
Weer : Helder
Wind : ZW 6
Actie : 41 - 2020

KNRM Medemblik is begin van de avond uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond ten zuiden van het vogeleiland de Kreupel.

Omstreeks 18:18 uur werd de bemanning van reddingboot ’t Span en reddingboot Bernardine gealarmeerd voor een zeiljacht aan de grond.
Na de gegevens te hebben ontvangen van het Kustwachtcentrum gaan beide boten het donkere IJsselmeer op.
Na 10 minuten zijn beide reddingboten ter plaatsen bij het 9 meter lange zeiljacht genaamd Spirit met twee opvarende aan boord.

Na een kort overleg met de opvarende word het duidelijk dat het schip 2,5 meter diep steekt en op een zandplaat ligt. De reddingboot peilt een diepte van krap 2 meter.
Er word een sleepverbinding gemaakt waarna het schip in de juiste richting kon worden gemanoeuvreerd.
Gezien de onrustige zeegang kwam het jacht deels op eiegen kracht stukje voor stukje vooruit richting dieper vaarwater.
Na ongeveer 30 minuten trekken kwam het schip overeind te staan en had het de benodigde waterdiepte om zelfstandig zijn weg richting Enkhuizen te vervolgen.

Beide reddingboten lagen omstreeks 20:00 uur weer terug in hun eigen botenhuis.

Woensdagavond rond 19:50 uur is reddingboot Koopmansdank gealarmeerd voor een zeiljacht in problemen ter hoogte van het Topshuis op Neeltje Jans.

Eenmaal buiten de haven stond er een flinke wind NW 7 met een golfhoogte tussen de 2 en 2,5 meter. Eenmaal terplaatse bleek het zeiljacht met 3 opvarenden de vluchthaven nabij het Topshuis te zijn ingevaren. Alhier was het de bemanning gelukt slechts één achter tros aan een steiger te beleggen waardoor het onder een hoek van bijna 90 graden aan de steiger hing.

Hierop is besloten een aantal opstappers op de steiger te zetten en het zeiljacht met behulp van trossen naar de steiger te trekken en degelijk af te meren.

Omdat er door de harde wind tuigage problemen waren opgetreden stond de fok behoorlijk te klappen en was een deel van het zeil al kapot gescheurd. Ondertussen was de reddingboot Uly ook gearriveerd omdat deze bezig was met een oefeing. Gezamelijk met de opstappers van de Koopmansdank en Uly is het zeil geborgen en kon het veilig aan dek worden vast geknoopt. Na alle zaken nog grondig te hebben gecontroleerd en stormvast gezet te hebben zijn beide boten retour reddingstation gegaan.

Het Zweedse zeiljacht was onderweg van Amsterdam naar het Engels kanaal en kampte onderweg met roerproblemen waardoor de bemanning door vermoeidheid moest uitwijken naar een haven. In de vluchthaven nabij het Topshuis is het niet toegestaan om in te varen maar in geval van nood was niet anders mogelijk. Als het weer en bemanning het toelaat zal het zeiljacht zijn reis vervolgen.

Vanmorgenvroeg even na 07:00 uur ging het alarm voor de Helderse opstappers. Er was een zeiljacht in de problemen een mijl of vijf ten westen van Petten. De sleepboot van de Kustwacht, de Guardian, was eveneens onderweg. Buiten stond een hoge zee tot zeker vijf meter en meer en een harde NW-wind.

Het bleek te gaan om een Bavaria 36 met zes Duitse opvarenden. Zij waren onderweg van de Engelse kust naar Texel. Waarschijnlijk waren ze én zeeziek én zwaar vermoeid en tevens door de hoge zee wat in paniek geraakt. Het zeiljacht liep voor de zee en wind weg met een snelheid van 7 knopen.

Toen de reddingboot Joke Dijkstra bij haar arriveerde lagen ze al bijna ter hoogte van Bergen aan Zee. Tevens was de reddingboot van IJmuiden, de Koos van Messel, gealarmeerd en arriveerde even later ook bij het jacht.

Door de wind en de hoge zee was het de beste optie naar IJmuiden te varen. De zee was namelijk zo hoog dat vanaf de Joke Dijkstra soms alleen de antennes van de Koos van Messelwaren te zien.

Na enige tijd wist de Koos van Messel toch een opstapper over te zetten op het zeiljacht en zij voeren beiden naar de IJmuidense haven.

De Joke Dijkstraen ook de Guardianvoeren hierop weer richting Den Helder. De Helderse opstappers waren rond 10:30 uur weer in de Helderse haven.

Zondag was een prachtige herfstdag, helder en fris door een noordoostenwind. Een prachtige dag om op het water voor de kust te vertoeven op een zeilboot.
En wellicht kom je nog een bultrug tegen die al een week bij Kijkduin en Scheveningen veel kijkers trekt.

Op 22 kilometer uit de kust, nabij 2 boorplatformen, kijken de opvarenden van een zeiljacht uit naar iets anders. Vanwege een gebroken mast hebben ze hulp ingeroepen, via hun mobiele telefoon met slecht bereik. Daarom is het voor de gealarmeerde boten van de KNRM en Kustwacht nog wel even zoeken naar de positie van de ongelukkige zeilboot. Door middel van de noodvuurpijlen komen ze in het vizier van de hulptroepen. De opvarenden stappen over naar het patrouillevaartuig van de Kustwacht, de Visarend, welke in de buurt was.

De bemanning van reddingboot Kitty Roosmale van station Scheveningen heeft samen met de bemanning van reddingboot George Dijkstravan station Ter Heijde de zeilboot sleepklaar gemaakt. In samenwerking met de collega’s van de KNRM Scheveningen, wordt de boot vervolgens terug naar de haven gesleept.

Nadat de George Dijkstra weer retour stations is gegaan en is afgespoeld kunnen om 20:00 uur ook de KNRM-vrijwilligers weer terug naar huis.

Op deze Bevrijdingsdag werden onze vrijwilligers gealarmeerd voor een zeiljacht met flinke lekkage op het Markermeer.

Het onfortuinlijke zeiljacht bevond zich op vier mijl van Enkhuizen. De Nederlandse Kustwacht alarmeerde de beide Enkhuizer reddingboten welke met spoed koers zette richting het Markermeer.

Reddingboot Corrie Dijkstra-van Elk was snel ter plaatse en zette een opstapper over om de oorzaak van de lekkage te achterhalen. De afdichting van de schroefas bleek het probleem. Door het uitzetten van de motor werd het binnen stromende water tot een minimum beperkt.

Reddingboot Watersportheeft het zeiljacht op sleep genomen naar Enkhuizen. Het binnen stromende water werd door de bemanning en opstappers aan boord van het zeiljacht weg gepompt met de handlenspomp.

Dankzij de snelle service van De Gier Jachtservice kon het zeiljacht direct na aankomst in Enkhuizen worden droog gezet.

Datum : 5 mei 2018
Alarm : 14:13 uur
Weer : Zonnig
Zicht : Goed
Wind : Noordoost 3
Actie : 014-2018

Dinsdagmiddag werd de bemanning van KNRM reddingstation Enkhuizen gealarmeerd voor een zeiljacht in nood op het Markermeer oost van Schellinkhout.

De melding was via via telefonisch op het boothuis in Enkhuizen binnen gekomen.

Het onfortuinlijke zeiljacht met aan boord twee opvarenden zou meerdere problemen hebben en zich in de richting van Enkhuizen bevinden.

Toen beide Enkhuizer reddingboten onderweg waren kwam er iets meer informatie beschikbaar en bleek het zeiljacht ten oosten van Schellinkhout op het Markermeer rond te drijven. Dat is negen mijl (16 km) zuid van Enkhuizen.

Ter plaatse aangekomen bleken er problemen te zijn met de tuigage en met de motor. Er werden twee KNRM opstappers overgezet en na overleg werd besloten om het zeiljacht mee op sleep richting Enkhuizen te nemen.

Daar de terugtocht lang zou gaan duren, ruim anderhalf uur, werd reddingboot Corrie Dijkstra van Elk retour station gestuurd, zodat er weer een reddingboot beschikbaar was voor eventueel een andere inzet rond Enkhuizen.

Iets na zes uur lag ook reddingboot Watersportweer op haar plek bij het KNRM boothuis en konden de bemanningsleden thuis direct aanschuiven voor het avondmaal.

Datum: 1 november 2016
Alarm: 15:23 uur
Weer: bewolkt
Zicht: redelijk
Wind: Noordwest 4
Actie: 112-2016

Een deelnemer aan de Waterkampioen flottielje naar Londen kwam zondagmiddag in problemen onder de Walcherse kust. Reddingboot Zeemanshoop voer uit en bracht het jacht veilig naar Breskens.

Een groep zeiljachten, welke deelnemen aan de Waterkampioen flottielje Londen, varen vandaag de eerste etappe van Scheveningen naar Breskens. Eén van de jachten wil onder de Walcherse kust de motor starten om dadelijk veilig het hoofdvaarwater te kruisen en Breskens binnen te lopen. Echter, deze weigert dienst.

De drie zeilers roepen hulp in via de Nederlandse Kustwacht. Deze alarmeert de reddingbootbemanning van Breskens.

Reddingboot Zeemanshoopvaart uit naar het Oostgat en is na een klein kwartier ter plaatse. Afgesproken wordt dat het zeiljacht zal doorzeilen en dat de reddingboot standby blijft.

Eenmaal bij Vlissingen moet het jacht de oversteek van het hoofdvaarwater maken richting Breskens. Hierbij moet het jacht recht tegen de wind in.

Met inkomende zeevaart lijkt ons niet verstandig om het jacht het vaarwater over te laten laveren. In samenspraak met de zeilers besluiten we om het jacht verder naar Breskens te slepen.

Twee opstappers worden overgezet om de sleepverbinding te maken. Vervolgens nemen we het jacht op sleeptouw en kunnen haar even later veilig afmeren in jachthaven bij de andere deelnemers aan de Londen reis.

Tijdstip alarm: 14:50 uur
Wind: Zuid-West 5 Bft.
Zicht: Goed (in buien matig tot slecht)

Foto’s: KNRM Breskens

Een zeiljacht is zondagavond in de problemen gekomen voor de haven van Breskens. Reddingboot Zeemanshoop voer uit en kon het jacht veilig binnen brengen.

Twee zeilers zijn met hun zeiljacht onderweg vanuit het Belgische Nieuwpoort. Het jacht moet overgevaren worden naar de Goese Sas. Vandaag staat de eerste etappe naar Breskens op het programma.

Bij de Breskense veerhaven zetten ze de motor bij om veilig de haven binnen te komen. Echter, na een klein moment komt er rook uit de motor en stopt deze ermee. Vanwege de sterke tijstroom en onbekendheid met de Breskense havenmonding besluiten ze om hulp in te roepen.

Reddingboot Zeemanshoop is snel onderweg en binnen 15 minuten na alarmering ter plaatse. Kort voor de haven wordt het jacht langszij genomen en meegenomen naar het KNRM ponton. Vanaf daar kan het jacht even later veilig afgemeerd worden aan de steigers van een jachtwerf.

De zeilers zijn zeer dankbaar en beloven donateur van de KNRM te worden.

Tijdstip alarm: 20:37 uur
Wind: Noord 3 Bft.
Zicht: Goed (donker)

Zondagmiddag om 3 uur werd er alarm gegeven voor de KNRM stations van Ter Heijde en Scheveningen. De melding was een Prio 1 melding met als tekst: ”Vaartuig met tuigageproblemen”.

Verder was het onduidelijk waar het vaartuig zich precies bevond. Aan boord van het jacht, wat onderweg was van Roompot naar Scheveningen brak even tevoren de mast. De marifoon werkte niet meer, er was kortsluiting en de motor weigerde dienst. Via een GSM telefoon werd contact gezocht met de Kustwacht, maar de verbinding was te slecht om goed contact te hebben. Via WhatsApp kon de jachtbemanning uiteindelijk doorgeven dat ze in de buurt van twee boorplatforms zaten.

Hierop kon er gerichter worden gezocht. Niet veel later ontdekte de Visarend, een schip van de Kustwacht, het jacht en ook de Scheveningse reddingboot Kitty Roosmale Nepveu was snel ter plaatse. Er stapte een opstapper over en de overboord liggende mast werd zo goed mogelijk vastgesnoerd langs het jacht.

Toen ook de reddingboot uit Ter Heijde arriveerde, de George Dijkstra, werd gesloten dat deze het jacht op sleep zou nemen. De drie bemanningsleden werden door de Kitty van boord gehaald en overgezet op de Visarend, die ze naar Scheveningen bracht. De George Dijkstra sleepte het jacht naar Scheveningen en de Kitty bleef in de buurt om direct bij te springen als dit nodig was.

Nadat de Visarend in Scheveningen was gearriveerd werden de bemanningsleden opgevangen in het Scheveningse boothuis. Toen de sleep arriveerde werden de bemanning met de inmiddels gearriveerde familieleden met het kusthulpverleningsvoertuig naar de derde haven gebracht waar de Jolly Roger om 6 uur kon worden afgemeerd.

Vrijdagavond 4 september om kwart voor acht werd er alarm gegeven door het Kustwachtcentrum voor de Scheveningse KNRM bemanning.

Op 40 mijl van Scheveningen lag het jacht Big Spender, een Bavaria 38 van 12 meter met twee personen aan boord, met tuigage- en motorproblemen en het jacht maakt water. Er stond een harde Westnoordwestenwind, kracht 7 Beaufort met golven tussen de 3 en 5 meter hoogte. Reddingboot Kitty Roosmale Nepveu (Kitty) voer direct uit en koerste naar de door de Kustwacht opgegeven positie. Ook een helikopter en twee zich in de buurt bevindende schepen, de Aurora G en de Cemvale zetten koers naar het jacht. De helikopter was snel ter plaatse en zette een kikvorsman op het jacht die de schade opnam. Het was de bedoeling de opvarenden van het jacht van boord te halen, maar door omstandigheden lukte dat niet. De helikopter bleef nog even ter plaatse maar keerde daarna terug naar de Maasvlakte. De kikker bleef aan boord van het jacht. De mast van het jacht lag overboord, de giek lag in het gangboord en er was veel schade.

De eigenaar van het jacht vertelde dat de Big Spender door een grote golf was gekapseisd. De man werd hierbij overboord geslagen, maar zat vast aan een life-line. De tweede opvarende, zijn vrouw bevond zich op het moment van de kapseis in de kajuit en werd gewekt door een grote golf water die via een ingeslagen raam naar binnen stroomde. Het jacht kwam weer overeind, waarbij de man weer aan boord belandde. Hij zat verstrikt en werd bevrijd door zijn vrouw. Door de kapseis werd de EPIRB geactiveerd die een noodsignaal uit zond. De man had geprobeerd via de marifoon het platform De Ruijter op te roepen, maar omdat zijn mast met daarop de antenne overboord lag, lukte dit niet. Vervolgens stak hij vijf vuurpijlen af om in de buurt bevindende schepen te alarmeren.

Om half elf was de Kittyter plaatse. De twee bemanningsleden en de kikker werden aan boord van de reddingboot genomen en twee KNRM opstappers stapten over op het jacht. Zij probeerden tevergeefs de verstaging door te knippen. Toen dit niet lukt werd een sleepverbinding gemaakt om het jacht naar Scheveningen te brengen. Door het overboord hangen van de tuigage, de slechte zee en het water in het jacht brak de sleeptros. Na overleg met de Kustwacht en de eigenaar werd besloten het water makende jacht te laten driften en de scheepvaart in de buurt te informeren. Hierop vertrok vanuit Den Helder het Kustwachtvaartuig de Ievoli Amaranth naar het jacht en keerde de Kitty terug naar Scheveningen. Om kwart voor twee zaterdagochtend meerde de reddingboot af aan het KNRM ponton in Scheveningen. De schipbreukelingen werden opgevangen in het boothuis en voorzien van dekens, koffie en broodjes om weer een beetje op verhaal te komen. Zij werden opgehaald door de zoon en het bemanningslid van de helikopter werd opgehaald door een collega.

Nadat de Ievoli Amaranthstandby heeft gelegen is door de verzekering van het jachtje rederij Noordgat ingeschakeld voor de berging. Zij hebben de Big Spenderop zondag naar de scheurhaven in Rotterdam gesleept.

Foto van Big Spender ©Rederij Noordgat

Een zeiljacht kampte vanmiddag aan de rand van de vaargeul nabij boei 40A met voortstuwingsproblemen. De motor draaide wel, maar het jacht kwam niet vooruit.

Hierop riepen de opvarenden hulp in via het Kustwachtcentrum waarop reddingstation Hansweert werd gealarmeerd.

Ter plaatste bij het zeiljacht is direct een sleepverbinding gemaakt waarna het jacht naar Hansweert is gesleept. Daar bleek al snel dat de voortstuwingsproblemen werden veroorzaakt door een kapotte keerkoppeling.

Archieffoto: Marco van der Maas
Alarmering: 2016-18

Reddingboot Zeemanshoop is zaterdagmiddag een vastgelopen zeiljacht te hulp geschoten. Het jacht werd voorzichtig losgetrokken en kon daarna haar reis vervolgen.

De Breskense reddingbootbemanning is bezig met hun zaterdagmiddagoefening in ankergebied Wielingen-Noord, wanneer een zeiljacht aan de verkeerscentrale meldt dat ze vastgelopen is nabij de Drempel van Borssele.

De redders breken hun oefening af en reddingboot Zeemanshoop zet koers naar het zeiljacht. Eenmaal ter plaatse blijkt dat het jacht vast ligt op de Spijkerplaat. De drie zeilers, onderweg van Antwerpen naar Breskens, hebben bij de oversteek van de drempel waarschijnlijk een iets te noordelijke koers aangehouden.

Wanneer de opstapper van de reddingboot een sleepverbinding heeft gemaakt, wordt het jacht voorzichtig van de plaat getrokken. Eenmaal los wordt er gekeken of het jacht als gevolg van de stranding water maakt. Dit blijkt niet zo te zijn. Alles is in orde.

Het jacht kan veilig haar tocht naar Breskens vervolgen. De reddingbootbemanning zet ook koers naar het westen en hervat de oefening.

Tijdstip alarm: 13:42 uur
Wind: Noord-Oost 3 Bft.
Zicht: Goed (6 NM)

Donderdagavond is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren na alarm dat een zeiljacht was vastgelopen op een zandplaat. Kort daarna blijkt het zeiljacht zelfstandig te zijn losgekomen. Na een korte check is alles in orde en kunnen de zeilers de reis richting Breskens vervolgen.

Afgelopen donderdag ontvangen we een Prio 1 alarmering van het Kustwachtcentrum. Een zeiljacht is vastgelopen op de Nolleplaat. Vlak nadat reddingboot Zeemanshoop is uitgevaren krijgen we te horen dat het zeiljacht zelfstandig is losgekomen. Omdat niet duidelijk is of er verder problemen zijn of dat het jacht water maakt, wordt in overleg met het KWC besloten om toch ter plaatse te gaan.

Eenmaal ter plaatse vaart het zeiljacht veilig in de Sardijngeul. De boot van de zeilers blijkt na controle in orde te zijn en vervolgen hun weg naar Breskens. Ook reddingboot Zeemanshoop gaat daarna retour naar Breskens.

Tijdstip alarm: 21.37 uur
Wind: Noord 4 bft.
Zicht: Goed