De KNRM is hét goede doel van de watersporter. De ruim 1.400 vrijwilligers van de KNRM staan 24 uur per dag en onder alle omstandigheden paraat voor iedereen die op het water in de problemen komt. Een dergelijke organisatie verdient uw steun, te meer daar de KNRM volledig afhankelijk is van donaties. Als u zich nú aanmeldt als donateur, ontvangt u een gratis toegangskaart Hiswa te Water cadeau! Win-win.
Meld u aan via www.knrm.nl/hiswa en heel graag tot op de Hiswa te Water!
De vrijwilligers van de KNRM redden mensen op zee en op de ruime binnenwateren van ons land. Zij varen ruim 2000 keer per jaar uit en helpen daarbij 3100 mensen weer veilig aan de wal!
Dit alles wordt uitgevoerd door professioneel opgeleide mannen en vrouwen. Dat is al sinds 1824 een bewuste keuze om snel en geheel onafhankelijk te kunnen handelen. Geheel belangeloos steken de vrijwilligers zo ook de bemanning van het Reddingstation Neeltje Jans tijd en energie in het redden van mensen.
Bijzonder is dat dit alles geschiedt zonder subsidie van onze overheid! De KNRM is een onafhankelijke private organisatie die haar financiën mogelijk maakt door de medewerking van donateurs, schenkers en erflaters. De hulp aan geredden is altijd kosteloos.
Ons reddingstation kent sinds een aantal jaren een bijzondere groep donateurs t.w. de ´Vrienden van KNRM station Neeltje Jans´.Een groep enthousiaste mensen die gedurende minimaal 5 jaar een jaarlijkse minimale bijdrage doen van € 250,-. Dit bedrag is volledig fiscaal aftrekbaar.
Als dank wordt één keer per jaar de ´Vriendendag´ georganiseerd. Met een welkom op het reddingstation, een welkomstwoord door schipper Johannes Post, een lunch en een spreker met een bijzonder Zeeuws onderwerp. Daarna het hoogtepunt van de middag….. varen op de Noordzee met de reddingboten de Fred en de Koopmansdank, na een veilige landing een Reddersbitter en last but not least de dank van de hele bemanning voor uw giften en uw enthousiasme!
De bemanning van het station zou het zeer op prijs stellen dat ook u ´Vriend´ van ons reddingstation wordt. Door uw hulp kan het reddingstation extra’s aanschaffen welke anders niet mogelijk zouden zijn!
Wilt u meer informatie dan kunt u contact op nemen met de fondsenwerver van ons reddingstation Rob Visser, vis1004@live.nl of 06 24 23 94 87
Bemanning en bestuur heten u bij voorbaat van harte welkom als ´Vriend´.
Dit is het thema van de Museumkidsweek tijdens de herfstvakantie en natuurlijk zijn er in het Reddingmuseum passende activiteiten te beleven!
Wil je een echte redder worden? Kom dan op woensdag en vrijdag naar het museum waar je een echt reddersparcours kan afleggen. Of wil je toch liever duiker worden? Maak dan je eigen duikbril. Deze activiteit kun je elke dag in de vakantie doen. Daarnaast kun je de gehele herfstvakantie als een echte duiker op onderzoek in onze nieuwe expositie Gezonken Reddingen met een interactieve doe-boek.
Alle activiteiten zijn gratis op vertoon van een entreebewijs en vinden plaats tussen 11.00 en 15.00 uur in het museum.
Vergeet niet ons museum te inspecteren voor Museumkids als je bij het Reddingmuseum op bezoek bent! Daar kun je mooie prijzen mee winnen. Meer informatie vind je op www.museumkids.nl
Partnerorganisaties onderstrepen belang Werelddag ter voorkoming van verdrinking
Reddingsbrigade Nederland (KNBRD), de Nationale Raad Zwemveiligheid (NRZ) en de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) staan op 25 juli stil bij wat er nodig is om de veiligheid in, op en langs het water verder te vergroten. De Verenigde Naties riepen eerder dit jaar die datum uit tot World Drowning Prevention Day (WDPD), Werelddag ter voorkoming van verdrinking.
Jan van Zanen, burgemeester van Den Haag, ontvangt zondag 25 juli uit handen van lifeguards het eerste informatiepakket over hoe verdrinking is te voorkomen en wat de lokale politiek hieraan kan bijdragen. Die gebeurtenis vormt de kick-off voor World Drowning Prevention Day in Nederland. Het doel is om het bewustzijn te vergroten rondom preventie van verdrinking en de noodzaak van gecoördineerde sector overstijgende maatregelen teneinde de waterveiligheid te verbeteren, om daarmee het aantal vermijdbare verdrinkingsongevallen te verminderen.
Aantal verdrinkingsgevallen gestegen Jaarlijks verdrinken er gemiddeld 87 mensen in Nederland, zo blijkt uit een rapport over verdrinkingen dat het CBS vandaag publiceerde. Dat aantal daalt niet. Sterker nog, in 2020 is het aantal met 31 personen gestegen naar 107 verdrinkingen ten opzichte van 2019. De samenwerkende organisaties zijn dan ook ontzettend verheugd dat het de initiatief nemende landen Bangladesh en Ierland is gelukt om dit punt op de agenda te krijgen van zowel de Verenigde Naties als de Wereldgezondheidsorganisatie. Dat doet recht aan het grote belang van het voorkomen van verdrinkingen. Nog steeds verdrinken er wereldwijd onnodig volwassenen en kinderen.
Campagnes voor bewustwording Volgens het CBS vond in de periode van 2011 tot en met 2020 70 procent van de verdrinkingen plaats in open water: een sloot, rivier, kanaal, gracht, recreatieplas, meer, vijver of in zee. Aan de kust is er sprake van goed georganiseerd strandtoezicht, maar in het binnenland ligt dat anders. Lang niet overal vindt toezicht plaats. Er wordt gezwommen op plaatsen waar sprake is van grote risico’s die bij veel mensen niet bekend zijn.
Jaarlijks worden er miljoenen geïnvesteerd in bewustwordingscampagnes. Informeren over waterveiligheid zou hierin een grotere rol mogen spelen. Met meer inzet op bewustwording van hoe verdrinking te voorkomen is, zijn levens te redden. De gemeente Den Haag nam in het voorjaar het initiatief tot een lokale campagne en zocht daarbij de samenwerking met vele partijen.
Die lopende programma's hebben tot doel dat iedereen veilig opgroeit en meedoet in ‘Nederland waterland’, door ervoor te zorgen dat inwoners zwemvaardiger worden, zo blijkt ook uit de cijfers van het CBS dat er de afgelopen jaren minder verdrinkingen zijn onder kinderen. Door zwemomgevingen veiliger te maken en door inwoners bewuster te maken van de risico’s van het water.
Informatie Informatie over de Werelddag ter voorkoming van verdrinking staat op de website die speciaal hiervoor is ingericht. Hierop zijn onder meer tips voor het publiek te vinden om veilig van het water te kunnen genieten. Ook gemeenten treffen er informatie aan over hoe verdrinking te voorkomen is en wat de lokale (en de landelijke) politiek hieraan kan bijdragen.
De reddingboot Paul Johannes van KNRM reddingstation Noordwijk was afgelopen zondag aanwezig op de opening van het World Maritime Rescue Congres (WMRC) in Rotterdam dat plaats vindt van 18 t/m 21 juni op de SS Rotterdam. Het WMRC staat onder regie van de IMRF (International Maritime Rescue Federation) en de KNRM is dit jaar gastheer van het congres.
Gedurende de openingsdag werden er vanuit de Waalhaven ter hoogte van voormalig vlaggenschip, De SS Rotterdam twee grote reddingsdemonstraties gegeven waaraan zee reddingsdiensten uit de gehele wereld konden deelnemen. Zo ook de reddingboot Paul Johannes van KNRM reddingstation Noordwijk. Daarnaast deden er gedurende de reddingsdemonstraties twee helikopters mee. De Kustwacht Leonardo AW189 SAR helikopter en de AgustaWestland AW 139 Politie helikopter. En kwam de Maritime Incident Respons Group (MIRG) in actie. Een groep brandbestrijding specialisten die bij scheepsbranden voornamelijk doormiddel van een helikopter op het incident schip worden afgezet.
Het WMRC is een bijzonder evenement, omdat de aanwezige reddingsschepen speciaal voor het WMRC naar Rotterdam zijn gekomen om aan het congres deel te nemen. Zoveel internationale en verschillende type reddingsschepen zie je maar zelden bij elkaar.
In de januari uitgave van het blad You Medemblik is het hoofdartikel gewijd aan de KNRM Medemblik/Andijk.
Schippers Menno Betzema (station Andijk) en Wouter de Boer (station Medemblik), en voorzitter van de plaatselijk commissie Frank Streng (tevens burgemeester van Medemblik) geven een toelichting op het reddingwerk. Ook wordt er in het artikel een oproep gedaan voor nieuwe bemanningsleden. Het blad You medemblik heeft een oplage van 19.000 en wordt verspreid in alle kernen binnen de gemeente Medemblik. Voor het artikel zie: YOU MEDEMBLIK
Een team van Young Professionals van KNRM-sponsor Venturn uit Rotterdam heeft een man overboord gered uit de Westerschelde. Nabij de kruising van het hoofdvaarwater met de Schaar van Valkenisse sloeg rond 15.15 een man overboord (MOB).
De Young Professionals kregen als taak aan de hand van de MOB-positie en de stroomatlas te bereken waar de persoon zich bevond. Vervolgens bemanden zij, uiteraard samen met de vrijwilligers van KNRM reddingstation Hansweert, de reddingboot Jan van Engelenburg om te gaan zoeken naar de persoon.
Na meerdere zoekslagen werd de MOB gelokaliseerd en kon deze worden gered. Gelukkig betrof het een drijvende fender. Doel van deze opdracht voor de Young professionals was om binnen een team een probleem op te lossen.
Nadat de MOB was ‘gered’ sprongen de Young professionals overboord om zelf te ervaren hoe het voelt om gered te worden.
De band tussen Venturn en de KNRM De KNRM en Venturn B.V. hebben een nauwe band. Venturn is actief in de maritieme dienstverlening. “In de maritieme wereld is soms levensreddende hulp nodig. Die wordt verzorgd door de bezielde en gedreven vrijwilligers van de KNRM. Om deze vrijwilligers te helpen ondersteunt Venturn de KNRM”, aldus de directie van Venturn. Jaarlijks doneert Venturn 1% van de omzet aan de KNRM ter bekostiging van de exploitatie van het reddingstation te Hansweert.
De vrijwilligers van KNRM reddingstation Hansweert kijken terug op een geslaagde middag!
Vijf medewerkers van KNRM-sponsor Venturn B.V. uit Rotterdam wilden wel eens ervaren hoe het voelt om redder te zijn. Daarom brachten zij op zaterdag 15 oktober een bezoek aan KNRM reddingstation Hansweert.
De KNRM en Venturn B.V. hebben een nauwe band. Venturn is actief in de maritieme dienstverlening. “In de maritieme wereld is soms levensreddende hulp nodig. Die wordt verzorgd door de bezielde en gedreven vrijwilligers van de KNRM. Om deze vrijwilligers te helpen ondersteunt Venturn de KNRM”, aldus de directie van Venturn. Jaarlijks doneert Venturn 1% van de omzet aan de KNRM ter bekostiging van de exploitatie van het reddingstation te Hansweert.
Vijf zogenaamde Young professionals kregen na een presentatie over de KNRM de kans om te ervaren hoe het voelt om gered te worden én om redder te zijn. De dames en heren sprongen overboord om vervolgens gered te worden door hun collega’s.
De vrijwilligers van KNRM reddingstation Hansweert kijken terug op een geslaagde ochtend!
Zaterdag 7 december is het Nationale Vrijwilligersdag. Op veel plaatsen in Nederland wordt extra aandacht gegeven aan het goede werk dat vrijwilligers doen. Ook door de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM), die enorm trots is op al haar vrijwilligers die zich 24/7 inzetten voor het reddingwerk op zee en op het ruime binnenwater.
Voor de uitvoering van het soms levensreddende reddingwerk trekt de KNRM al 195 jaar vrijwilligers aan, die kennis van zaken hebben en hun professionaliteit weten te combineren met ‘hart voor de zaak’. Dat is noodzakelijk, want de KNRM garandeert de inzet van de 45 reddingstations, 80 reddingboten en 1.400 vrijwilligers op ieder moment van de dag, ongeacht de weersomstandigheden.
Als we één van de Zandvoortse bemanningsleden vragen “waarom ben je vrijwilliger geworden en waarom bij de KNRM?”, vertelt hij…
“Om eerst maar de tweede, meest simpele vraag te beantwoorden: de KNRM fascineerde mij al vanaf dat ik jong was. Als kleine jongen kwamen we altijd op Terschelling voor vakantie. Daar op West of bij Paal 8 lagen de boten van de stoerste mannen van Terschelling, altijd klaar om de zee op te gaan om mensen in nood te redden. Dag en nacht, weer of geen weer… Nu, jaren later, kreeg ik via via de vraag of ik geïnteresseerd was om chauffeur te worden bij de KNRM in Zandvoort. Je vraagt jezelf dan af: Past dit in ons leven als gezin met 2 kleine jongens? Ben ik 'stoer' en mans genoeg om dit te gaan doen?… Maar hé, werd er gezegd, kom gewoon een keer kijken op maandagavond. De maandag dat ik ben gaan kijken, heb ik kennis gemaakt met de bemanning en ben ik rondgeleid door het boothuis. En na de zaterdag daarop de oefening meegepakt te hebben, ben ik niet meer weggegaan. Nu, bijna een jaar verder alweer, heb ik van de mannen van onze Seatrac, de bootwagen leren besturen. En ondertussen ben ik ook als aankomend opstapper allerlei opleidingen aan het volgen en ervaring aan het opdoen op onze reddingboot, de Annie Poulisse.”
“Nu aangekomen bij de eerste vraag: waarom ben ik vrijwilliger geworden? Het antwoord daarop is erg moeilijk uit te leggen. Ik ben niet bewust vrijwilliger geworden, maar gewoon gestart met deze mooie hobby. Een zinvolle hobby met best wat impact op je gezinsleven en bewegingsvrijheid. En als de achterban thuis hier ook niet voor de volle 100% achter zou staan, zou het ook niet mogelijk kunnen zijn. Maar het geeft een zeer grote voldoening, al het werk wat we doen. En onze stoere mannen en vrouwen zijn stuk voor stuk super gemotiveerd en ook zij doen dit allemaal geheel vrijwillig. Om zo’n groep vrijwilligers bij elkaar te hebben met zo’n verantwoordelijke taak is best bijzonder, zeker in deze tijd!”
265.000 kosteloze uren
De KNRM werkt met vrijwillige bemanningsleden op de reddingboten. Maar ook aan de wal zijn vrijwilligers actief voor coördinatie, onderhoud van het materieel of op bestuurlijk niveau. In totaal maken deze vrijwilligers meer dan 265.000 onbetaalde uren per jaar, die omgerekend een waarde vertegenwoordigen van ruim acht miljoen euro. Hun inzet voor het reddingwerk voorkomt ook nog eens materiële schade ter waarde van 12 miljoen euro, die ontstaan zou zijn door ongelukken op het water.
De KNRM is volledig afhankelijk van vrijwillige bijdragen van donateurs voor de instandhouding van het reddingwerk. Aan elke euro, die aan de KNRM wordt gedoneerd, voegen de vrijwilligers hun waarde toe. Een niet-zichtbare verdubbeling, behaald door de belangeloze vrijwilligersinzet.
Vrijwilligers, donateurs en kosteloze hulpverlening zijn de pijlers waarop de KNRM sinds 1824 is gefundeerd. De ‘Dag van de Vrijwilliger’ is een goed moment om daar nog eens bij stil te staan en de redders te bedanken voor hun inzet.
Voor donaties aan KNRM station Zandvoort volg de onderstaande link.
Windpark Westermeerwind wil een windpark voor en door de polder zijn. Het windpark nadert zijn voltooiing en daarom nodigen we bewoners uit de Noordoostpolder, Urk en voormalig Lemsterland uit voor onze Open Dag!
Vaar mee met De Zuiderzee naar Windpark Westermeerwind vanaf Urk. (De ruim 500 kaarten voor de 3 vaartochten zijn al volledig gereserveerd). Bezoek informatiecentrum 11Beaufort in Nagele gratis. En beleef Windpark Westermeerwind langs de Westermeerdijk in Espel, waar de KNRM om 14.00 uur een indrukwekkende demonstratie geeft!
Vrijwilligers van ons station hebben zeehond Alexander opgezocht
Vandaag zijn een aantal vrijwilligers van ons station op bezoek geweest bij zeehondenpup Alexander in de zeehondencrèche in Pieterburen. Alexander werd tijdens een actie op 14 juni j.l. als een twee dagen jonge pup, zonder moeder en ondervoed door de bemanning van onze reddingboot gevonden.
Inmiddels is Alexander al 2 kg gegroeid en eet hij al hele visjes uit de hand. Ze mochten vandaag met een zeehondenverzorgster mee om Alexander te voeren. Wanneer Alexander binnenkort zelfstandig vis in het bassin kan vangen/eten mag hij uit de quarantaine naar een verblijf op het middenterrein van de crèche en is hij ook voor het publiek te zien.
Wanneer Alexander tussen de 30 en 35 kg. weegt gaat hij terug naar de Waddenzee.
Zondagavond 14 juni heeft de bemanning van reddingboot Annie Jacoba Visser op de terugweg van een actie bij Noordpolderzijl een huiler opgepikt.
Onderweg kwamen ze een huiler tegen die moederziel alleen om een boei geklemd lag.
Het jonge dier was zijn moeder kwijtgeraakt en lag vermoeid bij een ton.
Schipper Tjark had de huiler op de heenweg al gespot en besloot dezelfde route terug te volgen.
Ter plaatse bleek de huiler nog steeds bij de boei te liggen.
De huiler werd door een opstapper aan boord van de reddingboot gebracht en later overgedragen aan de zeehondenopvang.
Na een drie maanden succesvol herstel bij Zeehondencrêche Pieterburen, hebben we zeehonden Tjarkje en Princess vandaag weer terug gebracht naar de natuurlijke leefomgeving.
Onder grote belangstelling is Tjark gezond en wel, samen een lotgenoot, vrij gelaten op de zandbank Kuipersbult
Natuurlijk waren de redders van toen ook nu hierbij aanwezig.
De zeehondjes konden maar nauwelijks afscheid nemen en bleven nog geruime tijd om de boten zwemmen.
Vrijdag voor de kerst werd er door diverse reddingstations een geste uitgedeeld aan voor anker liggende zeelieden.Gelijk een goede mist- en navigatieoefening
KNRM reddingstation Hoek van Holland heeft dat midden op de mistige dag gedaan. Bijgestaan door een cameraploeg van SBS6 en open Rotterdam . De kerstbroden werden gesponsoord door bakkerij van Maanen en amateurfotograaf Henk van Uffelen heeft foto; s voor ons gemaakt.
Een aantal schepen die geankerd blijven liggen tot na kerst werden bezocht en de geste tegen 'een eenzame' kerst overhandigd. Menig opvarende van de schepen waren aangenaam verrast en verguld met onze kerstboodschap. Als KNRM wensen wij ieder een fijne kerst en de zeelieden in het bijzonder.
Dinsdagmorgen om 03.15 uur werden de vrijwilligers van KNRM Hoek van Holland gepaged voor een Medevac, een medische evacuatie. De reddingboot ‘Jeanine Parqui’ vertrok om 03.35 uur de Berghaven met als extra bemanning ambulance personeel. De Radio Medische Dienst van de KNRM vond de situatie dusdanig ernstig, dat er ook een helikopter werd gealarmeerd.
Om 04.20 uur voeren we langszij de geankerde tanker in positie 52.55.80 Noord en 003.42.60 Oost. Er werden een opstapper en een ambulance broeder overgezet op de tanker. Er werd een eerste schouwing gedaan bij de 44-jarige zeeman. 5 minuten later kwam de SAR helikopter boven het schip hangen en leverde een medic en een kikvorsman af op het schip.
Het bleek dat de man alle verschijnselen van serieuse hartklachten had. In overleg werd besloten de patiënt per helikopter te vervoeren naar het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam. Onze eigen opstapper en de ambulancier werden om 05.30 uur weer aan boord van de reddingboot genomen. Toen konden we beginnen met de terugtocht naar de Berghaven, waar om 06.15 uur werd aangemeerd.
Voor KNRM reddingstation Breskens was 2016 in alle opzichten een bijzonder jaar. De reddingbootbemanning is 47 keer uitgevaren voor een reddingactie, dit tegen 50 keer in 2015. Hierbij zijn 128 personen en 6 dieren in veiligheid gebracht.
In totaal is de reddingboot van Breskens 32 keer uitgevaren voor de pleziervaart, 8 keer voor de beroepsvaart en 7 keer voor overige zaken, zoals zoekacties naar mensen en dieren die vermist of in de problemen waren.
Heftige start Reddingboot Zeemanshoop en haar bemanning kende een zware start in 2016. In een vliegende storm op 14 januari moest de reddingboot uitrukken voor vier ‘vissers’ in problemen. De Breskense redders konden de mannen redden vanaf hun boot en in Zeebrugge afleveren aan gereed staande ambulance.
Naast een aantal Medische evacuaties vanaf vracht- en vissersschepen, werd er ook weer medische assistentie verleend in de jachthaven. Zo viel in de zondagnacht van Visserijfeesten een man letterlijk tussen wal en schip. Reddingboot Zeemanshoop kon de man samen met ambulancepersoneel veilig evacueren en bij het KNRM ponton overbrengen naar de ambulance.
Dierlijk jaar De reddingboot vaart voor mens en dier. Echter, in 2016 kwamen we wel enkele bijzondere exemplaren tegen. Zo voer de reddingboot in april uit voor potvissen en een zwemmend hert. In oktober werden na een zoekactie bij Hoofdplaat twee honden met hun baasjes herenigd.
Nieuwe aanwas Reddingstation Breskens heeft in 2016 afscheid genomen van één bemanningslid en voorzitter Annemiek Jetten. Gelukkig stonden nieuwe Breskense redders klaar om ons team te versterken. In totaal zijn er 4 nieuwe bemanningsleden ingeschreven, waardoor het aantal vrijwillige opstappers nu op 18 staat. Welkom Lars Boogaard, Ricky Ghijsels, Laurence Keijmel & Jeffrey de Koning!
Hoewel we momenteel voldoende bemanningsleden hebben, zijn we nog steeds op zoek naar opstappers, voornamelijk voor overdag. Geïnteresseerden (mannen en vrouwen) kunnen met onze schipper contact opnemen. Zie: Vacature - Opstappers reddingboot Breskens (m/v)
Vier studenten en 42 joodse vluchtelingen kaapten op 14 mei 1940 reddingboot Zeemanshoop in Scheveningen om te vluchten voor de oprukkende Duitse legermacht.
Op goed geluk staken zij de Noordzee over en bereikten Engeland. Daarmee redden zij vrijwel zeker hun leven. Op 14 mei 2015 wordt de vlucht herdacht, samen met familieleden van de vluchtelingen van toen.
Reddingboot Zeemanshoop is dit jaar in oude glorie gerestaureerd. Tevens is in 2000 een nieuwe reddingboot Zeemanshoop gedoopt door een schenking van één van de joodse vluchtelingen.
Zowel voormalig reddingboot Zeemanshoopals de huidige reddingboot Zeemanshoopzullen op 14 mei aanwezig zijn in Scheveningen.
Over de vlucht is een boek geschreven door Danny Verbaan. Het boek met de titel ‘Weg’ is vanaf 14 mei te koop via Bol.com.
De reddingboot van Breskens is deze ochtend overgevaren naar Maassluis. Hier zal ze op de scheepswerf een kleine onderhoudsbeurt krijgen.
Reddingboot Zeemanhoop heeft vanochtend haar vaste ligplaats in de vissershaven van Breskens verlaten en is overgevaren naar scheepswerf De Haas in Maassluis voor een kleine werfbeurt.
De reddingboot is bij aankomst op de werf gelijk op het droge gezet, waardoor direct het onderwaterschip geïnspecteerd kon worden.
Later vandaag is reserve reddingboot Christien overgevaren naar Breskens. Zij zal gedurende de werfbeurt de taken van de Zeemanshoop overnemen.
Zaterdagochtend 12 november, een dag na de 192e verjaardag van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, de KNRM, is de heer J.J. de Jong onderscheiden in verband met zijn zeer trouwe steun aan de KNRM.
De heer de Jong is in 1946, dus 70 jaar geleden, donateur geworden van de reddingmaatschappij. Hij is donateur geworden naar aanleiding van een stranding van het visserschip de VL 14 Margaretha, waar hij toen op voer.
Vanuit Delfzijl was begin oktober 1946 de VL 14onderweg naar Vlaardingen. De logger was gevorderd geweest door de bezetter maar toen weer op haar weg terug. Aan boord bevonden zich 5 opvarenden. Toen de logger in de avond van 6 oktober motorproblemen kreeg en uiteindelijk strandde, werden noodsignalen gegeven. Deze noodseinen werden gezien door de kustwacht op Schiermonnikoog en doorgegeven aan het toenmalige reddingstation Oostmahorn en station Schiermonnikoog.
De reddingboot Insulinde van Oostmahorn wist na een lange tocht met ruwe zee de volgende ochtend de VL 14 te bereiken en redde de vijf opvarenden en bracht ze naar Oostmahorn.
Als dank voor zijn zeer trouwe steun aan de KNRM kreeg de heer de Jong, inmiddels 92 jaar, van Henk Grootveld en Arie Verbaan, voorzitter en secretaris van reddingstation Scheveningen, de vergulde KNRM speld opgespeld en werd hem een boek en een KNRM vaan overhandigd. Bijzonder was ook dat zoon Jaap de Jong dit jaar 35 jaar de KNRM steunt. Vader en zoon zijn dus goed voor 105 jaar donateur van de KNRM.
Woensdagmorgen 9:30 uur werd de bemanning van KNRM reddingboot Oranje opgeroepen voor een vaartuig met motorproblemen t.h.v. boei VM86. Ter plaatse aangekomen bleek het te gaan om een zeeschouw waarvan de motor niet naar behoren functioneerde. En wanneer er geen wind staat kan een zeilboot geen kant meer op...
Gelukkig voor de onfortuinlijke zeiler waren de Veerse redders snel ter plaatse. De zeeschouw werd op sleeptouw genomen naar de thuishaven Veere. Waar afscheid genomen werd van een dankbare zeiler.
Uiteraard werd ook de aan boord van de zeeschouw aanwezige hond op passende wijze gerustgesteld.
Vrijdagavond rond 22.00 melde het kustwachtcentrum, dat er een zeeschouw vast zit op het wad bij Zwarte Haan. Zij waren een dag eerder tijdens een onweersbui uit de vaargeul en hoger op geraakt.
Na twee keer hoog water was het hen niet gelukt om los te komen en wilden nu graag hulp van de KNRM.
De volgende ochtend is de Maria Hofker, samen met de Anna Margaretha en een waterscooter vertrokken naar de opgegeven positie. Het scheepje, de Strandloper, zat nog hoog en droog en de Anna Margaretha kon op afstand van bijna 1 km niets doen. De Maria Hofker kon veel dichter bij komen en met behulp van de waterscooter een sleepverbinding maken.
Precies op hoog water kwam de Strandloper in beweging en kon naar de vaargeul getrokken worden.
De 3 opvarenden vertrokken met de Strandloper op eigen kracht naar Harlingen.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN ONS REDDINGWERK & SCHRIJF JE NU IN!
We houden je via e-mail en de KNRM-nieuwsbrief op de hoogte van actuele reddingacties, ontwikkelingen, bijzondere evenementen, acties en nieuws van onze reddingstations.
