Donderdag aan het begin van de avond rond 17:45 uur, ging het alarm af voor de Helderse opstappers. Ze stonden net klaar om te vertrekken naar de noordpunt van Texel voor een oefening met de reddingboot Beursplein 5 van de Cocksdorp en leerlingen van het ROC uit Den Helder, die bezig waren met een introductieweek.

Maar ja het alarm gaat voor. Het bleek te gaan om een ongeveer 9 meter lange motorboot die een oververhitte motor had gekregen. Het schip was onderweg van Den Oever naar Oudeschild en had de kortere route genomen door het Vaarwater over de Bollen. Dit vaarwater is summier betond en je moet dan ook dicht langs de betonning varen. De motor moest echter worden afgezet waardoor het schip al snel door de dwars inkomende stroom op de ondieptes verdaagde.

De reddingboot Joke Dijkstra kon er nauwelijks bijkomen, maar het lukte om een man over te zetten met sleeptros. Vervolgens werd het jacht naar Den Helder gesleept.

Tegen de tijd dat de sleep in Den Helder aankwam was de oefening op Texel al afgelopen en dus kon de Joke Dijkstra worden afgemeerd en met zoet water worden afgespoten.

Zaterdagmiddag rukte de Helderse reddingboot Joke Dijkstra voor de achtste keer uit deze week. Normaal is het boothuis op zaterdag niet bezet, maar de secretaris was toevallig aanwezig toen daar de telefoon ging. Een man meldde dat hij met zijn boot in de problemen zat tussen Texel en Den Helder. Door het windgeruis in de telefoon was de man slecht te verstaan, maar het bleek te gaan om een zwart met witte motorsloep van zeven meter. De positie was ook niet helemaal duidelijk. De secretaris heeft daarna de Kustwacht gebeld en gevraagd alarm te maken.

Gelukkig had de Verkeerscentrale het scheepje in de gaten en was de Joke Dijkstra snel ter plaatse, nabij de rode lichtboei T2. De sloep werd op sleeptouw genomen naar de haven. Hierbij werd gebruik gemaakt van een speciale sleephaak die op het traileroog op de boeg van de sloep werd bevestigd.

In de haven bleek dat de twee opvarenden dachten dat het op zee mooi weer was. Dat was het ook onder de dijk en bij de haven, maar verder op de Rede liepen er met ZW 5 tot 6 en de uitgaande stroom ertegenin behoorlijke zeeën. Midden op de Rede aangekomen stopte de motor ermee. Behalve een telefoon was er niets aan boord. Geen reddingvesten, geen anker met voldoende touw en geen navigatiemiddelen. De opvarenden hebben zich schromelijk vergist in de omstandigheden. Ze kregen gelijk een folder uitgedeeld van de KNRM-app en ook een stevige preek van de schipper van de reddingboot. Ze gaven zich gelijk op als donateur.

Even na de middag ging het alarm af . In het Molengat lag een visbootje waarvan de besturing het niet meer deed. Op de hand sturen ging ook niet. Het scheepje is naar de KMJC gesleept. Daar bleek dat de stuurkabel gebroken was. Net afgemeerd met de Joke Dijkstra, ging weer het alarm, nu voor een schip aan de grond. Het bleek te gaan om twee snelle motorboten die vanuit Den Oever in het Malzwin de verkeerde kant van de betonning hadden gekozen en volle vaart aan de grond waren gelopen. Het kleinere jacht had een anker uitgebracht en zou hoogwater afwachten. Het grote jacht kon zijn motoren niet meer starten en had waarschijnlijk behoorlijke schade opgelopen. Het jacht werd losgetrokken en naar de KMJC gesleept.

Het is druk voor de Helderse opstappers. Dit was alweer actie 4 en 5 van deze week. Maandag werd een jachtje uit de baan van de TESO veerboten gesleept. Dinsdagavond laat werd gevaren voor patienten vervoer en woensdagmiddag werd een 21 meter lang zeiljacht naar binnen gesleept met motorpech. Hierbij verleende de Cornelis Dito van Oudeschild assistentie.

Dinsdagmiddag ging om 16:00 het alarm voor de Helderse reddingboot, twee minuten later gevolgd door het alarm voor Texel Oudeschild. Prio 1, vaartuig met tuigproblemen.

Het bleek te gaan om een Nederlands zeiljacht van ongeveer 8 meter dat haar mast had verloren. Ze waren onderweg van Den Oever naar Vlieland via het Scheurrak en kregen tijdens een bui te maken met veel wind waardoor de mast knapte.

De TX 21 pikte het jacht op nabij de Doove Balg 2 boei en alarmeerde de Kustwacht. Reddingboot Cornelis Dito van Oudeschild was er het eerste bij en zette mensen over. Zij sjorden de mast aan dek.

Even later volgde reddingboot Joke Dijkstra, welke de sleep van de TX 21 overnam. Een van de opvarenden werd aan boord van de Joke Dijkstra genomen wegens lichte onderkoeling.

Daar er nogal wat wind en zee (1,5 meter) stond, vorderde men maar langzaam richting Oudeschild. Hier werd tegen 19:00 uur afgemeerd, geassisteerd door de Cornelis Dito.

Terug in de Helderse haven was net de familie gebeld dat het eten opgezet kon worden toen weer het alarm ging. Een kotter met motorproblemen in het Schulpengat. Pech, even geen tijd om te eten. Gelijk werd weer uitgevaren, maar men hoefde alleen standby te zijn bij de kotter, die op eigen kracht de haven kon binnenlopen. Al met al was het tegen 22:00 uur voor een ieder weer naar huis kon voor de warme maaltijd.