Vrijdagmiddag werden de schipper en twee opstappers van de Helderse reddingboot per auto naar Woudsend gebracht om de Joke Dijkstra weer op te halen van de werf van Kuipers. Hier had zij een weekje drooggestaan voor het zogenaamde knippen en scheren en kleine werkzaamheden.

Nauwelijks vertrokken van Woudsend richting de Jeltesloot, werd op de Noarderie, een meertje net buiten Woudsend, een duidelijk gehuurd zeiljachtje waargenomen dat buiten de vaargeul was vastgelopen. Meteen werd actie ondernomen, er werd een tros overgegooid en het jachtje was heel snel losgetrokken.

Toen de Joke Dijkstra vervolgens net buiten de sluis bij Lemmer op het IJsselmeer was, werd gehoord dat de reddingboot Alida van station Hindeloopen op zoek was naar een zeiljachtje. Daar de Joke Dijkstra toch ook die kant op moest werd aangeboden om mee te zoeken. Voordat ze echter ter plaatse was, had de Alida het jachtje al op sleeptouw richting Stavoren. Hierop kon de Joke Dijkstra door naar Den Helder. Om 18:30 uur meldde de schipper de Joke Dijkstra weer in bij de Kustwacht als stationsboot voor Den Helder.

Vrijdagmiddag ging rond 15:00 uur het alarm af voor de Helderse reddingboot, Prio 3 EPIRB alert.

De snelle boten (Friscs) van de mariniers waren tijdens het oefenen in het Schulpengat een EPIRB verloren. Zij beschikken echter niet over apparatuur om het ding dan weer terug te vinden. Hiervoor wordt de reddingboot ingeschakeld. Het is zaak om de noodzender zo snel mogelijk op te pikken daar het automatisch, nadat het in het water is gevallen, een noodsein uitzendt dat door zowel de scheepvaart als de luchtvaart wordt ontvangen.

Zodra reddingboot Joke Dijkstra het Schulpengat invoer werd de EPIRB door de peiler aan boord opgepikt. Daarna was het nog even zoeken, maar al snel werd de oranje noodzender met flitslicht ontdekt en aan boord gehaald.

Vervolgens werd het apparaat met enige moeite uit elkaar gehaald. Je kan de noodzender namelijk niet uitzetten. Hiervoor moet je in het inwendige de verbinding tussen de printplaat en de accu verbreken.

De Joke Dijkstra is de afgelopen drie jaar al meerdere malen uitgevaren om een EPIRB van de mariniers te zoeken. Defensie is al lange tijd bezig om een oplossing te bedenken om te voorkomen dat de EPIRB door een schok of een grote golf van het dek van de Frisc spoelt.

Vrijdagmiddag 13 januari ging om 16:00 uur het alarm voor zowel de Helderse als de Callantsooger redders. "Voertuig te water" en even later "Zwemmer in problemen/vermist". Daar is het nu helemaal geen weer voor en de datum is ook een slecht voorteken. Beide stations spoedden zich dan ook richting Huisduinen.

Op de een of andere manier was een auto van de hoog gelegen parkeerplaats bij Fort Kijkduin de steile helling van de dijk afgereden en zo in zee terecht gekomen.

De reddingboot Koen Oberman kon echter al snel terugkeren, terwijl het kusthulpvoertuig van Callantsoog doorging en de andere hulpdiensten assisteerde op de Helderse dijk.

De reddingboot Joke Dijkstra slingerde heftig in de wilde zee. Er stond inmiddels een noordwestelijke wind, die al snel aanwakkerde tot een dikke windkracht 9. Dit in combinatie met een sterke vloedstroom zorgde voor een zeer wilde zee. Hierdoor moest de Joke voor haar eigen veiligheid zo’n 150m uit de kust blijven. Ondanks de afstand was de bemanning echter prima in staat om een coördinerende rol te vervullen te midden van de vele aanwezige hulpdiensten.

De politie had inmiddels een vrouw uit het water gehaald en zij werd met spoed door de ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

Nadat de auto geborgen was, heeft de Joke Dijkstra samen met de reddingshelikopter het gebied voor de zekerheid afgezocht. Ondertussen zocht het kusthulpvoertuig van Callantsoog langs de dijk. Naast onderdelen van de te water geraakte auto, werd niets aangetroffen. De actie werd rond 18:00 uur gestaakt.

Even later kwam bericht van de politie dat de vrouw helaas was overleden.

Vanmiddag moest de Helderse reddingboot Joke Dijkstra naar Texel om een patiënt op te halen. Door de stormachtige wind, met vlagen boven 10 Bft, voer de veerboot van Texel niet.

De Joke Dijkstra pikte in Den Helder eerst de mensen van de ambulance op en voer daarna naar de Mokbaai op Texel. Bij de marinierskazerne aldaar is een drijvende steiger die ook met een brancard gemakkelijk is te bereiken.

De patiënt werd van de Texelse ambulance overgenomen en 10 minuten later was de Helderse reddingboot alweer in Den Helder. Op steiger 5 werd de patiënt aan de wal gebracht en vervolgens snel naar het ziekenhuis gereden.

Na het afmeren op de ligplaats werd ook nog even een gangway in veiligheid gebracht die door de harde wind over de steiger was gewaaid.