Op Koningsdag moest het kusthulpverleningsvoertuig van station de Koog uitrukken voor een assistentie ambulance.

Even voor 11 uur 's morgens gaat de pieper en blijkt het te gaan om een geblesseerde wandelaar in de Bollenkamer, een natuurgebied in het zuiden van Texel. Na overleg met de alarmcentrale en ambulance duiken we het natuurgebied in. Het wordt gissen naar de precieze plek gezien de grootte van het gebied.

Uiteindelijk wordt er een redelijk exacte plaats bepaald nadat de GSM van het slachtoffer is gepeild door de alarmcentrale. Daar in de buurt is in eerste instantie niemand te zien. Dan ontwaren we een mevrouw die, ondersteund door twee andere personen, probeert het pad naar de openbare weg te vinden. De Duitse mevrouw is inderdaad diegene die we zoeken. Ze is echter na de melding toch gaan "lopen", wat de zoektocht bemoeilijkte. Ze wordt ter plaatse nagekeken door het ambulancepersoneel. Nadat we ze teruggebracht hebben bij de auto, wordt een afspraak gemaakt zodat ze zich, op weg terug naar Duitsland, nog even laten nakijken in het ziekenhuis van Den Helder.

Na anderhalf uur staat het KHV weer op het station en kan de bemanning genieten van Koningsdag.

Afgelopen week is de pieper vaak gegaan voor het KNRM-station van Scheveningen.

Op dinsdag werd er alarm gegeven voor een zeiljacht met motorproblemen op drie mijl van de haven. De reddingboot Kitty Roosmale Nepveuvoer uit en had het jacht al snel op sleep, waarop het veilig werd afgemeerd in de jachthaven.

Op donderdag werd het kusthulpverleningsvoertuig gealarmeerd voor een gewondentransport. Een man was van hoogte gevallen. Nadat hij door ambulancepersoneel en bemanning van de traumahelikopter was gestabiliseerd, werd de patiënt met de KHV-truck naar de ambulance vervoerd.

Op vrijdag werd vier maal alarm gegeven. ’s Ochtends voor het aan wal brengen van een patiënt met een haak in zijn vinger. De patiënt werd door de Kitty aan boord genomen en naar de tweede haven gebracht. ’s Middags en ’s avonds werd er drie maal gealarmeerd voor zwemmers die in problemen kwamen rond de wandelpier. Een persoon die door de hulpdiensten bewusteloos op zee werd gevonden moest worden gereanimeerd. De persoon werd door de KHV-truck onder politiebegeleiding al reanimerend naar de gereed staande ambulance vervoerd. In de andere gevallen werden de getroffen personen veilig naar het strand gebracht of hadden het strand toch zelf al weten te bereiken.

De reddingboot van Breskens is zondagavond uitgevaren voor een Belgische zeilboot met motorproblemen. De zeilboot is op sleeptouw genomen en afgemeerd in de jachthaven van Breskens.

Twee Belgische zeilers willen hun zeilboot zondag overvaren van de thuishaven Langerbrugge naar de zomerligplaats in Breskens. De gehele reis gaat voorspoedig, maar nabij Nummer Eén slaat het noodlot toe. Ze krijgen problemen met de brandstoftoevoer naar de motor en krijgen het niet verholpen. Daarop besluiten ze hulp in te roepen.

De Breskense reddingbootbemanning wordt gealarmeerd. Tevens gaat patrouillevaartuig RWS 78 ter plaatse. Terwijl reddingboot Zeemanshoop uitvaart, weet de RWS 78 te voorkomen dat het jacht vast komt te zitten in de slikken tegen de zeedijk.

Als de reddingboot ter plaatse komt, wordt een opstapper overgezet om een sleepverbinding te maken. Het zeiljacht wordt naar Breskens gesleept, waar het even later veilig afgemeerd wordt in de jachthaven.

De Belgische eigenaar is zeer dankbaar voor de geboden hulp en belooft dan ook om donateur van de KNRM te worden.

Tijdstip alarm: 17:54 uur
Wind: Noord 1 Bft.
Zicht: Goed (8 NM)

De warme zomerse eerste dag van de maand juli heeft ervoor gezorgd dat de reddingboten van KNRM-reddingstation Dordrecht het vlak goed nat hebben gehouden.

De reddingboten Tjepke Ekkelboom en KBW 1910 voeren uit om schepen en bemanningen in nood te helpen.

De eerste melding komt rond negenen in de ochtend binnen. In de Bergsche Maas, bij kilometerraai 234, ter hoogte van Waalwijk, ligt aan de linkeroever een jachtje voor anker, deels in de vaarweg. Een passerend schip vindt dit vreemd en slaat alarm. De reddingboot KBW 1910 en patrouillevaartuig RWS 71 varen uit om onderzoek in te stellen en het jachtje veilig te stellen.

Aanvarend krijgt de KBW 1910 het verzoek om direct de steven te wenden naar een zinkend schip in de Aakvlaai. De RWS 71 zet door naar de Bergsche Maas. Aan boord van het jachtje wordt de bemanning door de mannen van Rijkswaterstaat gewekt. Het blijkt dat het jacht aan de oever geankerd lag. Het anker begon echter te krabben waardoor het jacht, met een slapende bemanning aan boord, naar het midden van de rivier was gedreven. Gelukkig allemaal goed afgelopen.

De KBW 1910 is inmiddels ter plaatse in de Aakvlaai. Daar ligt inderdaad een deels gezonken motorboot. Dit schip blijkt echter al op de zaterdagavond gezonken te zijn. De bemanning van het schip had hun persoonlijke bezittingen van boord gehaald en waren naar huis gegaan, het motorschip onbeheerd achterlatend.

Voordat de vrijwillige redders met de berging van het schip kunnen beginnen wordt de reddingboot naar het Gat van de Noorderklip gedirigeerd waar een schip aan de grond gelopen is. Nadat de reddingboot het jacht van de plaat gesleept heeft constateert de bemanning van de reddingboot dat er in het Gat van de Noorderklip nog een schip vastligt. Staatsbosbeheer en Rijkswaterstaat ontfermen zich inmiddels over het gezonken schip in de Aakvlaai.

De KBW 1910 gaat naar deze tweede stranding en een opstapper wandelt naar het hooggelegen schip. Het schip is gehuurd en de schipper van de KBW 1910 neemt contact op met de verhuurder. Deze geeft aan zelf voor de berging van het bootje te zullen zorgen. De KBW 1910 vervolgt daarna haar weg terug naar het boothuis.

Als de KBW 1910 weer helemaal uitrukgereed in haar boothuis ligt en de vrijwilligers naar huis zullen volgt er een alarm voor de Tjepke Ekkelboom van KNRM-reddingstation Dordrecht-Noord.

Op de Lek bij Streefkerk zijn watersporters met elkaar in aanvaring gekomen. Drie kinderen lopen hierbij verwondingen op. Terwijl de Tjepke Ekkelboom op weg gaat komt het bericht dat alle slachtoffers inmiddels aan de wal zijn gebracht en door ambulancepersoneel worden nagekeken.

Hierop kan de Tjepke Ekkelboom terug naar haar boothuis en krijgen de vrijwilligers van het Dordtse reddingstation zes uur na de eerste alarmering eindelijk rust.

Gepaged om 12.25 uur prio 2, zeilboot zonder wind en brandstof op 25 mijl uit. Om 14.50 uur langszij en bijgetankt uit onze dieselvoorraad, Mannen konden zelfstandig hun reis voortzetten.

Het 10 meter lange zeiljacht met 2 opvarenden dreef ten westen van ankergebied 5 zonder brandstof en te weinig wind. Gezien de drukke zeescheepvaart ter plaatse, een ongelukkige positie om geen vaart te kunnen maken.

Ter plaatse in positie 52⁰15.40 Noord en 003⁰05.74 Oost, 40 liter dieselbrandstof overgepompt en de plezierzeilers weer blij gemaakt. Om 14.45 uur, na het overhandigen van de spaarzegeltjes, is het zeiljacht op eigen kracht doorgevaren en de KNRM reddingboot Jeanine Parqui weer retour Berghaven. Hier werd rond 16.00 uur weer aangemeerd.

Nog maar net gearriveerd uit Harlingen, moest de Dorus Rijkers gelijk aan het werk om samen met de Koen Oberman van Reddingstation Callantsoog, een Texelse kotter te assisteren.

Even na 18:30 uur op Bevrijdingsdag ging het alarm voor zowel Den Helder als Callantsoog. Een kotter met stuurproblemen dicht onder de wal vlak bij het boothuis van Reddingstation Callantsoog. Reddingboot Koen Oberman was dan ook snel ter plaatse.

De Helderse reddingboot Joke Dijkstra was net onderweg naar de werf in Woudsend en bevond zich op het IJsselmeer. Daarvoor in de plaats was twee uur eerder de Dorus Rijkers vanuit Harlingen gearriveerd en kon dus gelijk aan de bak. Door de harde wind was het behoorlijk ruw in het Schulpengat met golfhoogtes van zeker 3 meter, waardoor de Dorus Rijkers geen volle vaart kon lopen.

De voortstuwing en de boegschroef van de kotter werkten gelukkig wel, waardoor de schipper zijn schip in veilig vaarwater wist te krijgen, met de Koen Oberman in de nabijheid. De kotter en zijn bemanning hebben behoorlijk geluk gehad. Waren ze gestrand dan had het er lelijk voor ze uitgezien in dit slechte weer met hoge golven.

Beide reddingboten hebben de kotter vervolgens via het Schulpengat naar de Texelse rede begeleid. In rustig vaarwater maakte de Dorus Rijkers vast en sleepte de kotter de haven in waar zij veilig bij de visafslag werd afgeleverd. De Koen Oberman kon echter door het hoge water niet bij Callantsoog het strand op en landde bij het Helderse strand, waar zij door de truck werd opgehaald.

De reddingboot van Breskens is vrijdagavond uitgevaren voor een visboot met motorstoring. Het jacht is door bergingsbedrijf Muller naar Vlissingen gesleept.

In de late avond gaan de piepers van de Bresiaanse reddingbootbemanning af. Het blijkt te gaan om een visboot welke in de problemen is.

Reddingboot Zeemanshoop vaart uit naar de opgegeven positiewelke net buiten het hoofdvaarwater is. Hier aangekomen blijkt dat de En Avant10 van bergingsbedrijf Muller reeds ter plaatse is.

De twee koppige bemanning gaat akkoord dat het bergingsbedrijf hun boot naar Vlissingen sleept. Verdere assistentie van de Zeemanshoop is niet nodig. In samenspraak met de Kustwacht gaat de reddingboot retour station.

Tijdstip alarm: 22:08 uur
Wind: Zuid-Oost 5 Bft.
Zicht: Goed (donker)

Foto’s: Mark Neelemans

Reddingboot Zeemanshoop is zaterdagochtend uitgevaren ter assistentie van een zeiljacht. Het zeiljacht lag zonder voortstuwing buiten de haven en is door de reddingboot veilig binnen gebracht.

Drie mannen willen met hun zeiljacht vandaag overvaren van Breskens naar het Veerse Meer. Echter, net buiten de haven van Breskens gaat het al mis. Terwijl de motor gewoon functioneert, valt toch alle voorstuwing weg.

Door het inkomende tij verdaagt het jacht snel richting de Plaat van Breskens. De mannen gooien snel hun anker uit en roepen hulp in.

Reddingboot Zeemanshoop vaart uit en naar het jacht en neemt het ter plaatse gelijk langszij. Als het anker gelicht is, wordt het jacht terug meegenomen de haven in en veilig afgemeerd bij een jachtwerf.

Als even later het jacht uit het water gelicht wordt door de kraan van de jachtwerf, wordt gelijk duidelijk wat er aan de hand is. Het zeiljacht is haar schroef verloren.

De jachtwerf kan dit euvel snel repareren, waardoor het jacht weer snel in het water ligt. Met een nieuwe schroef...

Tijdstip alarm: 10:47 uur
Wind: Zuid 4 Bft.
Zicht: Goed

Foto’s: KNRM Breskens

De reddingboot van Breskens is op Pinksterzondag uitgevaren voor een motorjacht aan de grond. Het jacht lag al te vast, waardoor er niets anders op zat dan te wachten op hoog tij.

In de late ochtend gaan de piepers af van de Breskense reddingbootbemanning. Verschillende passanten melden dat er een jacht vast zit op de Plaat van Breskens.

Reddingboot Zeemanshoop verlaat de haven en is snel ter plaatse. Het motorjacht ligt echter al te droog om er veilig aan te trekken zonder schade te maken. De jachteigenaar is zich bewust van de situatie en zegt dat hij in dat geval liever wacht tot het hoge tij in de middag.

De jachteigenaar zal stand-by blijven op het marifoonkanaal van de verkeerscentrale Vlissingen. De drie personen aan boord gaan van de tijd gebruik maken door lekker te gaan zonnen. Reddingboot Zeemanshoop gaat retour naar het reddingstation.

Tijdstip alarm: 11:19 uur
Wind: Noord 3 Bft.
Zicht: Matig (4 NM)

Het zonnige weekend heeft de redders van KNRM Medemblik bezig gehouden. Zaterdagavond zijn de reddingboten uitgevaren voor een zeiljacht welke aan de grond zou zijn gelopen. Zondag is een zeilboot met motorproblemen naar Medemblik gesleept.

Dat het watersportseizoen nu echt begonnen is, merken de bemanningsleden van KNRM Medemblik ook. Veel zon met temperaturen boven de 20 graden en een oostenwind betekend meestal wel werk aan de winkel voor de reddingboten van Andijk en Medemblik.

Zaterdagavond heeft het Kustwacht Centrum in de Den Helder een melding gekregen van een zeiljacht welke aan de grond gelopen zou zijn. De melding kwam vanuit de jachthaven van Andijk, terwijl het jacht in de buurt van het vogeleiland de Kreupel zou liggen, midden op het IJsselmeer.

Reddingboot 't Span uit Andijk en Bernardineuit Medemblik varen uit naar de opgegeven positie. Ter plaatse blijkt er geen zeiljacht aan de grond te liggen. Reddingboot Bernardinezoekt in de buurt van het Vogeleiland terwijl 't Span gaat kijken in de buurt van Andijk. Uiteindelijk wordt er geen hulpbehoevend zeiljacht aangetroffen en keren de reddingboot terug naar het reddingsstation.

Zondagmiddag worden de reddingboten van KNRM Medemblik wederom gealarmeerd. Dit keer voor een zeiljacht met motorproblemen. Beide reddingboten varen uit en ter plaatse worden opstappers overgezet. Nadat blijkt dat de opvarenden verder in orde zijn, wordt er een sleepverbinding gemaakt en koers gezet richting de Pekelharinghaven in Medemblik. Daar wordt het zeiljacht met vereende krachten afgemeerd.

Tijdstip: 21:12 en 11:35 uur
Wind: (Noord)Oost 2-3 Bft
Actie: 7 & 8-2018

Zondagmiddag zijn de reddingboten van KNRM Medemblik twee keer uitgevaren voor watersporters in problemen op het IJsselmeer. De eerste melding betrof een zeiljacht met een lijn in de schroef. Drie uur later werd er alarm gemaakt voor een vastgelopen zeiljacht.

Rond half twaalf 's morgens werden reddingboot 't Span uit Andijk en reddingboot Bernardineuit Medemblik gealarmeerd voor een zeiljacht welke een lijn in de schroef had gekregen. Aanvankelijk was het nogal lastig om het zeiljacht te lokaliseren. De GPS-coordinaten die doorgegeven werden leidden niet naar de juiste locatie. Uiteindelijk lukte het met de KNRM Helpt app wel om de juiste positie te vinden.

Het zeiljacht werd aangetroffen door reddingboot 't Span. Het bevond zich tussen de Oude Zeug en Den Oever. Er werden opstappers overgezet en een sleepverbinding gemaakt. Reddingboot 't Span sleepte het zeiljacht naar Den Oever.

Om 14.30 uur gingen wederom de pagers. Dit keer voor een zeiljacht welke aan de grond gelopen was bij de ondiepte Het Hop. Dit bevindt zich bij het Vogeleiland de Kreupel, midden op het IJsselmeer. Beide reddingboten voeren uit. Ter plaatse zetten reddingboot 't Span opstappers over en maakte een sleepverbinding. Reddingboot Bernardine maakte een lijn vast aan de mast om het zeiljacht schuin te trekken (krengen, red.). Met vereende krachten lukte het om het zeiljacht los te krijgen. Toen deze op beschadigingen was gecontoleerd kon het weer de eigen weg vervolgen.

Tijdstip: 11:20 en 14:28 uur
Wind: Noordoost 2-3 bft
Actie: 59 en 60-2018

Vanmorgen omstreeks 08:45u. zijn de vrijwilligers van KNRM station Noordwijk gealarmeerd voor een dier in problemen. Ter hoogte van Beach club Bubbles Beach aan de zuidboulevard in Noordwijk was een hond te water gegaan en de hond bleef steeds verder de zee op zwemmen. De eigenaar was ten einde raad en besloot daarom de hulpdiensten in te schakelen. Naast de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij werd ook de Reddingsbrigade en strandpolitie ingezet.

De reddingboot Paul Johannes was als eerst varende eenheid ter plaatse en is op de aangegeven locatie zoekslagen gaan maken. Volgens de eigenaar ca. 500mtr. ver in zee. Na een aantal zoekslagen van de Noordwijkse reddingboot sloot ook de reddingsbrigade met twee vaartuigen aan. Kort daarna bleek de hond al op het strand te zijn herenigd met zijn baasje. Blijkbaar was de hond met een boog naar de kust terug gezwommen. De hulpdiensten zijn hierna retour station gegaan.

De reddingboot van Breskens heeft dinsdagavond samen met brandweer en ambulance een man geëvacueerd vanonder een steiger in de haven. De zwaar gewonde man is met spoed naar Brugge gebracht.

Dinsdagavond klimt een man vanaf een vissersschip de steiger op. Als de man nog maar net op de steiger is gaat het mis. Door onbekende oorzaak valt hij terug naar beneden en belandt via de rand van het vissersschip onder de steiger in het water.

Omstanders schieten onmiddellijk te hulp en kunnen de man op een dwarsligger onder de steiger krijgen. Door het lage tij is het een val van zo’n 5 meter geweest. De man is er dan ook slecht aan toe.

De alarmcentrale alarmeert een ambulance en de brandweer van Breskens ter assistentie. Deze kunnen onder de steiger weinig uitrichten, waardoor even later ook het Rope Rescue Team uit Terneuzen en KNRM Breskens gealarmeerd worden.

De reddingbootbemanning gaat eerst met de kleine reddingboot Lengter plaatse, maar deze kan het slachtoffer niet stabiel overnemen. Besloten wordt om daarom ter plaatse te gaan met reddingboot Zeemanshoop.

De reddingboot trekt eerst het vissersschip los van de steiger om ruimte te maken. Hierna wordt de reddingboot voorzichtig richting het slachtoffer gevaren en wordt achter vastgemaakt aan de steiger.

Voorzichtig wordt het slachtoffer overgezet op de drenkelingenklep. Eenmaal op de Zeemanshoop wordt het slachtoffer direct behandeld door het ambulancepersoneel en koers gezet richting het KNRM ponton.

Middels de KNRM brancard wordt even later de patiënt overgedragen naar de ambulance. Deze vertrekt met de grootste spoed naar het ziekenhuis in Brugge.

Tijdstip alarm: 19:20 uur
Wind: West 4 Bft.
Zicht: Goed

Foto’s: KNRM Breskens & Menno Christiaansen

Donderdagmiddag heeft bij restaurant De Klok, midden in het hart van Egmond aan Zee, een zeer grote brand gewoed. Het vuur was moeilijk te bestrijden en het restaurant is deels gesloopt, een zwarte dag voor Egmond.

Omstreeks 16:00 uur is de bemanning van KNRM Egmond aan Zee gealarmeerd voor het assisteren van de brandweer bij bluswatertransport uit zee in verband met een zeer grote brand in het centrum van Egmond aan Zee.

Een zware dompelpomp werd met het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) naar het strand gebracht. De dompelpomp werd met behulp van enkele stalen pennen vastgezet in het zwin en konn geen kant meer op.

Gaande de middag draaide de wind en nam deze in kracht toe. Ook kwam langzaam het water weer op waardoor de dompelpomp in de branding kwam te liggen. De pomp was bijna niet meer te houden, waarop werd besloten de pomp aan de bootwagen te verankeren.

Omdat het watertransport niet zomaar onderbroken mag worden, werd de reddingboot Adriaan Hendrikuit voorzorg gelanceerd. De reddingboot moet uiteraard ook inzetbaar blijven voor noodoproepen.

Met de pomp aan de bootwagen was de pomp beter te houden en kon makkelijker op diepte worden gehouden. De Egmondse Reddingsbrigade assisteerde onder meer met het verzorgen van de brandstof voor de dompelpomp.

Omstreeks 20:00 uur was het watertransport niet meer nodig en kon de pomp opgeruimd worden. Na het afkoppelen van de pomp keerde de reddingboot weer terug op het strand.

Om 21:00 uur stonden de reddingboot en het KHV weer klaar voor de volgende inzet.

Inzet: 2018/24.

Om 5.45 uur gaat de pieper met de mededeling: Zeiljacht met total blackout - prio 1. De bemanning vaart zo snel mogelijk uit met reddingboot Anna Margareta en neemt contact op met de Nederlandse Kustwacht (Den Helder Rescue).

Het Zweedse zeiljacht Lady Sparrow met 2 personen aanboord, drijft in de binnenberm van het VTS stelsel boven Ameland. Ze hebben beperkt motorvermogen en voor het zeil staat er op dat moment te weinig wind.
Omdat het donker en mistig is liggen ze niet op een veilige plaats, een vrachtschip mist hen op het nippertje.

Twee bemanningsleden stappen op de Lady Sparrow over en maken een sleepverbinding om het schip zo snel mogelijk uit de vaargeul te slepen.
Na overleg wordt besloten om de sleep naar Lauwersoog te brengen. Het jacht steekt 2.4 meter diep en voor reparatie is dan Lauwersoog de beste optie.

Richting het Westgat neemt de bemanning van KNRM Schiermonnikoog en Lauwersoog de sleep over om het jacht verder naar Lauwersoog te brengen.

Man in het water gemeld door een visser.

16.32 uur; Prio 1, zwemmer in problemen Lauwersoog binnenzijde.
Van een vissersbootje kwam de melding bij de Nederlandse Kustwacht dat ze een man in het water zagen staan.

De reddingboot Springbok van Lauwersoog is uitgerukt en trof de man staande in het water aan. Een Duitse zwerver die hier al enkele jaren woont, was van zijn surfplank gevallen waar hij op leeft.

De man is bij Oostmahorn, zwaar onderkoeld (30 graden), overgedragen aan de ambulance en met spoed naar het UMCG in Groningen vervoerd.

Foto's: Jochem Wiersma - Waldnet.nl

Dinsdagavond, de vaste oefenavond voor de bootbemanning van station Egmond.

Vanavond is de reddingboot Adriaan Hendrik in IJmuiden voor wat oefeningen in de Seaport Marina.

Omstreeks 20.00 uur krijgen zowel de KNRM als de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) alarm voor een zwemmer in problemen voor de kust van Cstricum. De reddingboot breekt de oefening af en vaart op volle snelheid de haven uit.

Vanuit Egmond zijn langs het strand het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) en de terreinwagen van de ERB onderweg richting Castricum.

Onderweg naar plaats incident krijgt men vanuit de 112 meldkamer in Haarlem het bericht dat de zwemmer veilig uit het water is en dat verdere assistentie niet nodig is, hierop keren alle eenheden retour station.

inzet : 2019/18

Maandagavond zijn de reddingboten van KNRM Andijk en Medemblik gealarmeerd voor een vermoedelijke zwemmer in problemen. Bij het uitvaren komt net het bericht dat de zwemmer weer terecht is.

De schipper van KNRM Andijk ontvangt maandagavond een telefoontje van wandelaars op het Vooroever nabij het IJsselmeer.  Er is een fiets met slippers aangetroffen nabij de waterrand, maar de afgelopen drie kwartier is er geen persoon waargenomen die daar bij hoorde.

De schipper en wandelaars besluiten de politie te bellen welke snel ter plaatse is. Ook de schipper is inmiddels op de locatie van de gevonden spullen.
Omdat de duisternis langzaam intreedt, wordt besloten om hulpverlening op het water te alarmeren. Mocht er toch iemand vermist zijn is de kans om deze te vinden groter met daglicht. Via het Kustwacht Centrum in Den Helder wordt er met de hoogste prioriteit alarm gemaakt voor de reddingboot van KNRM Andijk, KNRM Medemblik en de Kustwacht helikopter. 

Na een aantal minuten zijn de reddingboten klaar om te varen als het bericht binnenkomt dat er een zwemmer aan de kant is gekomen die verantwoordelijk is voor de spullen. De man was zich van geen kwaad bewust en was vermoedelijk bezig met trainen.

Na alle vervelende berichten van afgelopen weken zijn wij blij dat deze persoon in goede gezondheid terecht is. Hij kreeg het advies om in het vervolg een briefje in zijn fietstassen te doen zodat de politie op de hoogte is van een eventuele tijd van terugkomst. De reddinboten werden weer klaargemaakt voor de volgende inzet. 

Tijdstip: 21:19 uur
Actie: 25 - 2020

Vrijdagmiddag zijn de reddingboten van KNRM Medemblik en KNRM Andijk uitgevaren voor de melding van een man over boord. Gelukkig was de persoon bij aankomst ongedeerd.

De bemanning ontving om acht minuten over één de melding dat er een man over boord zou zijn ter hoogte van de zuid-cardinaal van de ondiepte 't Hop.
Binnen enkele minuten zijn de reddingboten onderweg naar de opgegeven positie. Tijdens het varen komt informatie binnen van een commerciele maritieme dienstverlener dat de persoon weer aan boord staat van zijn zeiljacht. De persoon bleek met een reden over boord gegaan. Het zeiljacht ligt aan de grond en de opvarende was gaan zwemmen om te kijken hoe diep het zou zijn rondom het jacht.

Voor de zekerheid zet reddingboot 't Span toch door om te controleren dat alles in orde is. Reddingboot Bernardine uit Medemblik gaat weer terug naar het reddingsstation. Eenmaal ter plaate is er al een sleepverbinding gemaakt en gaat het met de opvarende prima. Na dit gezien te hebben keert ook reddingboot 't Span met een gerust hart terug naar Andijk.

Tijdstip: 13:08 uur
Wind: West 4 bft
Actie: 32 - 2020

Halverwege de middag krijgen de vrijwilligers van KNRM station Egmond en de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) alarm voor een zwemmer op een drijfvoorwerp op zo'n 500 meter uit de kust bij Bergen aan Zee.

De reddingboot Adriaan Hendrik, het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) en het terreinvoertuig met waterscooter van de ERB zijn onderweg naar strand. Eenmaal op het strand komt de melding van de Nederlandse Kustwacht dat de betreffende zwemmer weer veilig op de kant staat.

Hierop keren alle eenheden retour station.

inzet : 2018/09