Rond 6 uur vanmorgen vond een aanvaring plaats tussen een tanker en een bulkcarrier in het Nauw van Bath. De tanker strandde daarbij ter hoogte van boei 66 en maakte slagzij. Aan boord van de tanker bevonden zich 18 personen.

Diverse sleepboten schoten direct te hulp. Omdat het schip slagzij maakte en er mogelijk mensen van boord gehaald moesten worden alarmeerde het Kustwachtcentrum KNRM reddingstation Hansweert.

Ter plaatse bleek de situatie al vrij snel onder controle en was er voor de KNRM geen taak weggelegd. Daarop keerde reddingboot Jan van Engelenburg terug en konden de vrijwilligers richting hun werk.

Rond 15:45 uur slaagden sleepboten er in de tanker los te trekken. Het incident wordt onderzocht door de politie.

Foto’s: KNRM Hansweert

Vrijdagmiddag is de bemanning van reddingboot Zeemanshoop opgeroepen voor een zeiljacht aan de grond.

Vrijdagmiddag gaat een zeiljacht iets te kort langs de zandplaaten ter hoogte van de boei 13A en komt vast te zitten. Het zeiljacht neemt contact op de Nederlandse Kustwacht voor hulp. De kustwacht laat de piepers van de bemanning af gaan en kort na alarm vertrekt de Zeemanshoop richting het zeiljacht.

Zodra de Zeemanshoop ter plaatse komt zijn de RWS 79 en de Multraship Rescue 2 ook al aanwezig. In overleg met Multraship hebben zij 1 persoon aan boord genomen en het jacht vlot getrokken. De Zeemanshoop en RWS79 zijn standby blijven liggen.

Nadat het jacht weer vlot getrokken was,is de Zeemanshoop retour gegaan naar het station.

Tijdstip alarm: 17:12 uur
Wind: Zuidwest 3 Bft.
Zicht: Goed (10 NM)

Maandagavond is de vrijwillige bemanning van ons station rond kwart voor elf door de Nederlandse Kustwacht gealarmeerd voor een persoon te water.

De persoon zou volgens de melder in zee liggen tussen Katwijk en Noordwijk. Naast ons station werd ook KNRM Noordwijk aan Zee, een SAR helikopter, (strand)politie en een ambulance gealarmeerd.

Nadat de tractor op het strand klaar stond om de reddingboot te lanceren, kwam het bericht dat de desbetreffende persoon op het strand stond en dat de politie aanwezig was. De bema...nning van het kust hulpverleningsvoertuig heeft vervolgens het ambulancepersoneel vervoerd naar de opgegeven locatie.

De persoon is op een brancard in het kusthulpverleningsvoertuig vervoerd naar de gereedstaande ambulance bij het boothuis. Aldaar is de persoon overgedragen in de ambulance.

Zondagavond is reddingboot Bernardinevan KNRM Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht met motorstoring voor de haven van Medemblik. Het zeiljacht is langszij de reddingboot gebonden en afgemeerd in de Pekelharinghaven.

Telefonisch komt er een melding binnen bij één van de schipper van reddingboot Bernardinevan een zeiljacht met drie personen welke zeilend onderweg is naar Medemblik. In verband met motorproblemen vinden ze het niet verantwoord om af te meren in de haven.

Ongeveer twee uur na de melding ligt het zeiljacht voor de haven van Medemblik. Ondertussen is er bemanning voor de reddingboot geregeld en wordt het zeiljacht langszij de reddingboot gebonden. Na een korte sleep wordt het zeiljacht afgemeerd aan de meldsteiger in de Pekelharinghaven.

De drie opvarenden zijn al donateur van de KNRM en de bemanningsleden dankbaar voor de assistentie.

Tijdstip: 19:00 uur
Wind: Noord 3 bft
Actie: 25-2019

Op 15 mei om 14:03 uur werden de vrijwilligers van KNRM IJmuiden door de Kustwacht gealarmeerd voor een tenderboot met een explosie aan boord. Één van de machinekamers stond in brand.

De tenderboot was uitgerust met twee motorruimtes, waarvan er één in de brand raakte. De opvarenden van de tenderboot hadden zelf blusgas toegelaten tot de stuurboordmotorkamer, die de brand waarschijnlijk had geblust. De opvarende hielden het luik naar de motorruimte verstandig dicht om zuurstoftoevoer te voorkomen. Op de andere motor werd inmiddels met een 8 knopen richting IJmuiden gevaren.

Reddingboot Koos van Messel voer met zeven redders zo snel mogelijk uit. Een half uur na de alarmering was de reddingboot ter plaatse bij de tenderboot met haar zeven opvarenden. Direct werd de situatie opgenomen; er waren geen gewonden of bedwelmingen, de conditie van de opvarenden was goed. Daarop besloot de Kustwacht de inmiddels ook gealarmeerde SAR-helikopter, Kustwacht-boot en reddingboot van KNRM Wijk aan Zee terug te roepen.

De Koos van Messel bleef tot in de Vissershaven van IJmuiden bij de tenderboot in de buurt varen voor het geval de situatie zou verslechteren. Op de kade stond de brandweer inmiddels klaar om na het aanmeren de brand te controleren. Om 16:35 uur lag de Koos van Messel weer voor de steiger van het reddingstation klaar voor een volgende actie.

Zaterdagmorgen omstreeks 10:00 uur is het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM reddingstation Noordwijk gealarmeerd ter ondersteuning van de ambulancedienst op het strand van Noordwijk. Ter hoogte van strandafrit 27 aan de Langevelderslag was een kindje plotseling onwel geworden. De ouders van het kindje waren bekend met de oorzaak maar hebben ter nacontrole toch de hulpdiensten ingeroepen.
Het Kusthulpverleningsvoertuig heeft de ambulancemedewerkers met hun materieel bij de Langevelderslag opgevangen en gezamenlijk zijn beide hulpdiensten naar de opgegeven locatie op het strand gereden. De locatie bevond zich op zo’n vijfhonderdmeter ten noorden van strandafrit 27. Het kindje is ter plaatse door de ambulancemedewerkers onderzocht waarna vervoer naar het ziekenhuis niet noodzakelijk bleek.

Een Belgisch zeiljacht op retour vanaf de Antwerp Race was zondagmiddag genoodzaakt om de KNRM in te schakelen. Reddingboot Zeemanshoop bracht het jacht veilig naar Breskens.

Een 50-voet zeiljacht heeft zaterdag meegedaan aan de jaarlijkse Antwerp Race. Op deze zondag maken ze de terugreis vanaf Antwerpen naar de thuishaven Zeebrugge.

Het jacht heeft te kampen met motorstoring, maar de zeilers vermoeden dat ze zeilend de thuishaven wel kunnen bereiken. Er is reeds contact geweest met onze Belgische collega’s van de VBZR voor assistentie.

Echter, net voorbij Breskens valt de wind grotendeels weg en liggen ze stuurloos nabij de vuurtoren. Er zit dus niet ander op dan hulp in te roepen via de Nederlandse Kustwacht.

De reddingbootbemanning van Breskens wordt gealarmeerd en deze zijn 15 minuten na alarm ter plaatse bij de onfortuinlijke zeilers.

Het zeiljacht wordt op sleeptouw genomen en even later veilig afgemeerd in de jachthaven van Breskens.

Tijdstip alarm: 16:54 uur
Wind: Noord-West 2 Bft.
Zicht: Goed

Theodorus vraagt om hulp in de Zuidoost Lauwers

Gistermiddag, even na drieën werden we gealarmeerd PRIO1 ‘Vaartuig aan de grond’. Het zeiljacht ‘Theodorus’ was in de Zuidoost Lauwers aan de grond geraakt en wilde graag uit deze ongemakkelijke situatie gehaald worden. Het was echter bijna laagwater en we konden helaas niet dicht genoeg bij de Theodorus komen met de reddingboot. We konden daardoor niets voor het echtpaar aan boord van de ‘Theodorus’ betekenen. We gaven hen het advies een anker uit te gooien en af te wachten tot er weer voldoende water zou staan waardoor het jacht weer vanzelf zou gaan drijven. Het echtpaar zou hun reis daarna gewoon kunnen vervolgen. Wij keerden terug naar het station. Evenals de reddingboot Edzard Jacob van KNRM Schiermonnikoog die ook voor de ‘Theodorus’ gealarmeerd was en nog onderweg was naar de Zuidoost Lauwers.

’s Avonds laat om 23.32 uur gingen de pagers weer. PRIO2 ‘Vaartuig aan de grond’. Eenmaal aan boord van de Jan en Titia Visser hoorden we dat het echtpaar aan boord van de ‘Theodorus’ toch weer om hulp had gevraagd. De ‘Theodorus’ was inmiddels wel weer gaan drijven maar het echtpaar wilde nu het donker was geworden graag de Zuidoost Lauwers uit, over het wantij en door het Ra geholpen worden. Ook de bemanning van reddingboot ‘Edzard Jacob’ van KNRM Schiermonnikoog was weer gealarmeerd.
Het was bijna hoogwater dus verwachtten we deze keer wel bij de ‘Theodorus’ te kunnen komen. Om 00.15 uur waren we ter plaatse en brachten een van onze opstappers aan boord van het zeiljacht. We hebben de ‘Theodorus’ naar het diepere water van de Oude Westereems begeleid waarna de schipper van de ‘Theodorus’ aangaf zich wel weer te kunnen redden en naar Borkum zou varen.
Onze collega’s van KNRM Schiermonnikoog waren nog onderweg naar de Zuidoost Lauwers en konden omdat het zeiljacht inmiddels al geholpen was, omkeren en retour station gaan. Wij gingen nog even langszij bij de ‘Theodorus’ en haalden onze opstapper op. Daarna voeren we terug naar de Eemshaven waar we om 01.25 uur weer voor de kant lagen en naar huis konden om nog een paar uurtjes slaap te pakken.

Vrijdagavond 3 juli omstreeks 23.11 uur gaan de piepers van de bemanningsleden van KNRM Station Elburg. De melding luidde PRIO 1 VAARTUIG OVERDUE. Dit houdt in dat een vaartuig wordt vermist.

Varende richting Pierland, horen ze van de melder - een bezorgde vader van twee dochters van 14 en 17 jaar oud - dat de meiden al vanaf 21.30 uur op het water waren. Ze verbleven op Camping Bad Hoophuizen en waren nog even met de roeiboot het water op gegaan. Toen het begon te schemeren heeft de vader alarm geslagen.

Na opschaling van Brandweer Harderwijk om mee te helpen zoeken kwam om 23.30 uur het bericht dat de meiden gezond en ongedeerd terug waren op de camping.

De KNRM Urk kreeg vrijdagmiddag, 21 september, een oproep/ melding van een vaartuig in problemen. De KNRM is het vaartuig te hulp geschoten.

De twee opvarenden waren op weg naar Urk, maar werden overvallen door de harde wind en hoge golven.

Het vaartuig was net het Ketelmeer gepasseerd, maar op het IJsselmeer veranderen de omstandigheden door een passerende bui met veel wind.
Er ontstond enige paniek en werd de hulp van de KNRM ingeroepen.

Uiteindelijk is het vaartuig veilig de haven van Urk binnengelopen.

In de nacht van zaterdag op zondag 24 mei wordt om 01.30 uur de schipper gealarmeerd op de schipperscode door het Kustwachtcentrum (KWC).
Na telefonisch contact met het KWC blijkt dat het zeiljacht Timeless te kampen heeft met een motorstoring en door gebrek aan wind stuurloos is geworden.

Het verzoek is om te kijken of we de motor weer aan de praat kunnen krijgen, de overige bemanning wordt onder prio 2 gealarmeerd.

Tegen 01:50 uur word de reddingboot Adriaan Hendrik gelanceerd en zet koers richting deTimeless. Eenmaal ter plaatse worden twee opstappers overgezet om te kijken of ze motor kunnen starten, na drie kwartier proberen worden alle pogingen gestaakt en voorbereidingen getroffen om het zeiljacht te gaan slepen. De sleepverbinding wordt belegd, gezien het zeiljacht een voorplecht met boegspriet heeft moet dit zorgvuldig gedaan worden om schade te voorkomen, rond 03.00 uur is de sleepverbinding tot stand gebracht en kan er koers worden gezet richting IJmuiden.

De sleep verloopt voorspoedig, de golfhoogte wordt steeds minder doordat er geen wind meer is. Met een gemiddelde snelheid van 7,5 knopen bereikt de sleep 04.45 uur de Seaport Marina, de Timeless wordt afgemeerd bij de brandstofsteiger.

Na de sleeptrossen weer aan boord te hebben genomen en bedankt te zijn door de eigenaren zet de reddingboot rond 05.10 uur weer koers richting Egmond aan Zee.

Om 06.30 uur is alles weer schoongemaakt en klaar voor de volgende uitruk.

Actie : 2015/07

Om 09:21 uur gingen de piepers af van de bemanning van KNRM West Terschelling met de melding: Vaartuig motor/stuur problemen.

Na informatie te hebben ingewonnen bij Verkeerscentrale Brandaris, bleek het te gaan om een tjalk die zijn roer was verloren en inmiddels voor anker was gegaan. Omdat de tjalk op weinig water op een zandbank lag en het West 6 waaide, stampte het bootje stevig.

Er is een sleepverbinding met de Arie Visser gemaakt waarmee het scheepje voorzichtig van de plaat is getrokken.

Besloten is richting Harlingen te varen. Halverwege heeft de Wiecher en Jap Visser-Politiek van KNRM Harlingen de sleep overgenomen en de tjalk naar Harlingen gebracht.

24 uur per dag, 7 dagen per week en 365 dagen per jaar inzetbaar...Dus óók als vlak voor het kerstdiner de pieper gaat. Dat overkwam de bemanning van KNRM reddingstation de Koog vanmiddag.

Terwijl iedereen kerst aan het vieren is, gaat om 16.44 uur de pieper voor het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) voor assistentie ambulance betreffende een ongeval in duingebied. Ondanks dat het kerst is, is er volop bemanning aanwezig bij het boothuis en na contact met de alarmcentrale blijkt het te gaan om een Duits stel dat vermoedelijk hartproblemen heeft, maar zich niet kan oriënteren waar ze zich precies bevinden. De politie en ambulance zijn reeds aan het zoeken en ook het KHV spoedt zich naar de vermoedelijke locatie.

Er is telefonisch contact tussen de hulpdiensten en de Duitse gasten en op het moment dat de ambulance nogmaals de sirene aanzet, blijkt dat ze dichtbij zijn. Hierop wordt de inzet voor de KNRM afgeblazen en gaan we retour richting boothuis. De bemanning keert weer huiswaarts en zo kan de kerstviering weer vervolgd worden.

Op vrijdag 6 oktober 2017 tegen het middaguur wordt de bemanning van de KBW 1910 opgeroepen voor een schip in nood op het Hollandsch Diep.

Bij Willemstad heeft een visbootje te kampen met motorstoring. Doordat het scheepje niet meer kan manoeuvreren is het aan lager wal geraakt en vastgelopen. Een van de opvarenden van het scheepje gaat overboord en waadt tot zijn middel in het water naar de griend, richting Willemstad. Na een uur door de grienden geworsteld te hebben komt hij aan in Willemstad en wordt de KNRM gealarmeerd.

Voorzien van deze informatie maakt de KBW 1910 van KNRM reddingstation Dordrecht grote haast om ter plaatse te komen. Het water is niet al te warm meer en ook de buitentemperatuur is nog maar 12 graden. Geen weer om lang in het water te verblijven of lang op een klein bootje op hulp te moeten wachten.

Ter plaatse gaat een opstapper overboord en maakt een sleepverbinding met het scheepje.

Even later wordt het scheepje veilig en wel afgemeerd in de haven van Willemstad. De beide opvarenden van het scheepje maken het ondanks de frisse omstandigheden goed.

In de loop van de middag ligt de KBW 1910weer uitrukgereed in haar boothuis op KNRM reddingstation Dordrecht-Zuid.

Reddingboot Zeemanshoop is donderdagavond uitgevaren voor een Belgisch motorjacht. Het jacht is op sleeptouw genomen en afgemeerd in Breskens.

Een motorjacht is onderweg vanuit Gent naar Zeebrugge. Bij Hoofdplaat stopt de motor ermee en is niet meer op gang te krijgen. De twee opvarenden roepen daarom hulp in.

De Nederlandse Kustwacht alarmeert de reddingboot van Breskens, welke kort daarna koers zet richting Hoofdplaat.

Eenmaal ter plaatse wordt een opstapper overgezet om een sleepverbinding te maken. Vervolgens wordt het jacht naar Breskens gesleept, waar het veilig afgemeerd wordt in de jachthaven.

Het motorjacht heeft hoogstwaarschijnlijk een probleem in de brandstoftoevoer. De opvarenden zijn zeer dankbaar voor de hulp en gaan de volgende dag kijken of ze het euvel kunnen oplossen.

Tijdstip alarm: 21:02 uur
Wind: Zuid-West 5 Bft.
Zicht: Goed (donker)

Vrijdagmiddag omstreeks 13:50u. is het KNRM station Noordwijk gealarmeerd voor medische assistentie van de ambulancedienst op het strand ter hoogte van strandafrit 21. Een Duitse toerist was van een zandduin afgesprongen waarbij de persoon letsel aan het onderbeen opliep. In samenwerking met het ambulancepersoneel heeft de bemanning van het kusthulpverleningsvoertuig de persoon gestabiliseerd en naar de ambulance overgebracht.

Dinsdagochtend kreeg SOS Dolfijn een melding binnen van een levend gestrande bruinvis op Terschelling. Direct werd een actie op touw gezet gecoordineerd door SOS Dolfijn.

SOS Dolfijn koos ervoor om de gestrande bruinvis een nieuwe kans te geven en zo spoedig mogelijk weer vrij te laten op de Noordzee.

KNRM Terschelling Station Paal 8 werd gealarmeerd en is met het kusthulpverleningsvoertuig Staatsbosbeheer, de vinders van de bruinvis, tegemoet gereden over het strand van Terschelling. De bruinvis was gestrand helemaal op de oostpunt van Terschelling. Daarna is het dier snel door strandreddingboot Tonijn een aantal mijlen de zee opgebracht en weer vrijgelaten.

Het aanhoudende warme zomerweer, de vrije dagen en de harde wind tezamen waren er waarschijnlijk de oorzaak van dat de Veerse KNRM reddingboot minimaal 10 hulpaanvragen heeft gehad de afgelopen dagen.

De hulpaanvragen varieerden van een medische evacuatie, een zeiljacht met een gebroken mast, vermiste duikers bij Wolphaartsdijk, zeiljachten met een touw in de schroef, een motorbootje dat water maakte en zonk.
En natuurlijk de nodige navigatiefouten met het aan de grond lopen tot gevolg.

Drukke dagen als deze leggen een zware wissel op de bemanning en hun thuisfront. Het kan zomaar zijn dat je geplande vrije weekend er ineens heel anders uit ziet als je opgeroepen wordt voor een hulpverlening en 5 uur later pas weer binnenwandelt.

Gelukkig weten we ons gesteund door een steeds groter wordend aantal donateurs die het werk van de KNRM van harte steunen. Dat is afgelopen zaterdag weer gebleken tijdens de Visserijdag in Arnemuiden.

Bent u al donateur? Ook als u niet (mee)vaart kunt u Redder aan de wal worden. En als watersporter? Ja dan zou daar eigenlijk niet eens over na moeten denken...

https://www.knrm.nl/help-mee/donateurschap

Dit Hemelvaarts weekend is KNRM station Neeltje Jans maar liefst zeven keer in acitie gekomen.

De eerste oproep voor reddingsboot Fred was op donderdagavond 25 mei om 20:22 uur voor een zeiljacht dat net naast de geul aan de grond was gelopen bij de haven ingang van Roompot Marina.

De tweede oproep kwam op vrijdagochtend 26 mei om 7:37 uur voor reddingsboot Koopmansdank,wederom was een zeiljacht vastgelopen. Dit maal op zandplaat Hompels.

Op zaterdagochtend 27 mei rond 9:06 uur werd de Koopmansdank opgeroepen voor een zeiljacht aan de grond op de zelfde zandbank als voorgaande dag.

De tweede actie van die dag kwam rond 20:31 uur voor een zeiljacht dat kampte met een lege accu. Hier heeft de Koopmansdankhet jacht in de voorhaven langszij genomen en is het gelukt de motor weer te starten met een start accu van de Koopmansdank waarna het zeiljacht zelf zijn weg weer kon vervolgen naar de Oosterschelde.

De derde actie die dag kwam rond 23:16 uur voor reddingsboot Koopmansdank voor een zeiljacht met motor storing.

Tijdens de derde oproep van die dag kwam er een vierde melding binnen om 23:53 uur, dit maal voor reddingsboot Fred, in de reddingslijn van de Roompot lag een zeiljacht vast in de lijn. De bemanning was snel terplaatse en mede door de kentering van het tij lukte het al snel de lijn achter het roer vandaan te krijgen.

De zevende actie dit weekend vond plaats op zondagmorgen 28 mei om 11:07 uurvoor reddingsboot Koopmansdank. Het zeiljacht dat vorige avond al hulp had gehad tijdens de derde actie is door de bemanning van de Koopmansdank naar Neeltje Jans gesleept en veilig afgemeerd aan de passanten steiger.

Het motorjacht Prospect of Whitbywas onderweg van Delfzijl naar Nieuwe Statenzijl toen het aan het begin van de middag in de Dollard een touw in de schroef kreeg. Bij het kustwachtcentrum werd om hulp gevraagd en wij werden gealarmeerd. Goed en wel los van de reddingbootsteiger kregen we het bericht dat onze hulp niet meer nodig was. We keerden de ‘Jan en Titia Visser’ en legden haar weer terug op haar ligplaats.
Onze overlevingspakken hingen net weer op hun plek toen we in het bemanningsverblijf de bemanning van het jacht opnieuw om hulp hoorden vragen over de marifoon. Al snel ging ook de telefoon; het Kustwachtcentrum en er werd kort met onze schipper overlegd. We waren nog met voldoende bemanningsleden op het station aanwezig dus alarmeren via de pager was niet nodig. We beloofden alsnog uit te varen voor de Prospect of Whitby.

Eenmaal in de Dollard aangekomen namen we het jacht op sleep en brachten haar naar de jachthaven van Delfzijl.
Na het opnemen van de gegevens voeren terug naar de Eemshaven waar we ons aan het einde van de middag weer ‘terug op station’ meldden bij het Kustwachtcentrum.