(Actie 18/2019)
Vastgelopen zeiljachten op het wad bij Noordpolderzijl.

Vorige week dinsdag werden we gealarmeerd voor twee vastgelopen zeiljachten op het wad bij Noordpolderzijl. Na overleg met de schipper van de ‘Annie Jacoba Visser’ van KNRM Lauwersoog besloten we er samen naartoe te gaan. Met het oog op de aanhoudende hitte was het van belang dat beide jachten met hun opvarenden (waaronder ook kinderen) daar weggehaald werden.

Eenmaal op het wad bij Noordpolderzijl bleken beide jachten te ver op het droge te liggen en konden wij ze met de 'Dorus Rijkers' die de 'Jan en Titia Visser' tijdelijk vervangt, niet bereiken vanwege onze diepgang. De ‘Annie Jacoba Visser’ is een kleiner type reddingboot (Valentijns klasse) en steekt minder diep waardoor zij uiteindelijk wel bij de jachten konden komen. De jachten werden losgetrokken en naar dieper water gesleept. Een bergingsvaartuig van Bos Marine Service kwam ter plaatse en nam een van de jachten over om het vervolgens naar Lauwersoog te slepen. Het andere jacht werd door de ‘Annie Jacoba Visser’ meegenomen naar Lauwersoog.
Wij konden nog van enige betekenis zijn door onze collega’s van Lauwersoog te voorzien van gekoelde frisdrank. Geen overbodige luxe na een inzet in de volle zon en bij hoge temperaturen.

Later in de week was er opnieuw een jacht in de problemen bij Noordpolderzijl. Omdat we vooraf al wisten dat we er met onze reddingboot niet bij zouden kunnen, hebben we deze hulpverlening maar gelijk “doorgeschoven” naar onze KNRM-collega’s van Lauwersoog. Uiteindelijk bleek het jacht toch op eigen kracht los te zijn gekomen en was hulp niet meer nodig.

(Actie 22/2019)
Uitgevaren voor Lemster Aak met koelwaterproblemen.

Gistermiddag werden we gealarmeerd voor een vaartuig met motor-/stuurproblemen. De hulpvraag kwam vanaf een Lemster Aak met een gezin met kinderen aan boord. Het vaartuig voer boven het eiland Rottum en had koelwaterproblemen.
Ook de ‘Koning Willem I’ van KNRM Schiermonnikoog was gealarmeerd.
Het vaartuig ‘Amasus’ van Rijkswaterstaat, wat ook in dat gebied voer, was ondertussen al te hulp geschoten en had de Aak naar rustiger water gebracht in afwachting van een reddingboot.
We waren onderweg naar de opgegeven positie toen we hoorden dat de ‘Koning Willem I’ al ter plaatse was en 10 minuten later kregen we van de kustwacht het bericht dat de ‘Koning Willem I’ de Aak zou meenemen naar Schiermonnikoog en dat wij weer terug naar de Eemshaven konden gaan.

(Met dank aan onze collega's van KNRM Schiermonnikoog voor de foto!)

‘Tag der Seenotretter’ 2019 op Borkum.

Afgelopen zondag hielden alle Duitse reddingstations van de DGzRS hun “Reddingbootdag”. De ‘Tag der Seenotretter’. Ook wij waren dit jaar weer uitgenodigd om hierbij aanwezig te zijn op het Duitse waddeneiland Borkum. Het weer was voortreffelijk wat ervoor zorgde dat bezoekers in groten getale naar de Burkana Hafen kwamen. Met name in de ochtenduren was het erg druk rondom de ligplaats van de ‘Alfried Krupp’. Het publiek kon voor de laatste keer aan boord van de mooie Duitse reddingboot kijken. ‘Die Alfried’ gaat begin 2020 met pensioen en zal worden vervangen door het nieuwe schip de ‘Hamburg’. Ook wij hielden ‘Open Schiff’ zodat het publiek het verschil tussen beide reddingboten mooi konden zien.

Wij moesten er nog even korte tijd tussenuit voor een hulpverlening (zie actieverslag 19/2019) voor de veerdam op Borkum maar waren ook weer vlot terug.

Een spectaculaire reddingsdemonstratie met alle reddingboten en een helikopter van de Duitse marine in de haven, maakte de ‘Tag der Seenotretter’ helemaal compleet. Duits publiek is fantastisch! We kregen dan ook een daverend applaus van hen na afloop van de demonstratie.
Het was een erg gezellige dag en bedanken onze Duitse collega’s voor hun gastvrijheid!

(Foto's: Roel Ovinge)

(Actie 17/2019)
Akka van Kebnekaise

Het zeiljacht ‘Akka’ was gisteren met haar twee bemanningsleden onderweg terug van het Duitse Waddeneiland Norderney naar Delfzijl, toen zij bij het eiland Juist problemen met de motor kregen. Het weer was goed en er stond voldoende wind, dus voeren ze op zeil door richting Delfzijl. Om de jachthaven van Delfzijl te kunnen bereiken moesten ze tegen de wind in het zeehavenkanaal door en dat was zonder motor niet mogelijk.
Wij werden om 16.10 uur gealarmeerd en hielpen ‘Akka’ naar de jachthaven. Hier bleek een touw in de schroef de oorzaak van de motorproblemen.