Reddingboot Watersport van KNRM reddingstation Enkhuizen is zaterdagmiddag uitgevaren om een stoorzender op het marifoon noodkanaal uit de lucht te halen.

Een storende marifoon zorgde voor veel ruis op noodkanaal 16. Hierdoor was communicatie via het internationale noodkanaal op het IJsselmeer vrijwel onmogelijk. Omdat de verstoring zich vermoedelijk tussen Stavoren en Enkhuizen bevond werden wij verzocht door het Kustwachtcentrum om de oorzaak uit te peilen.

Met de radiorichtingzoeker aan boord van reddingboot Watersport werd de veroorzaker uitgepeild en opgespoord. De veroorzaker werd aangetroffen op zo’n vier mijl ten zuiden van Stavoren.

Het bleek om een defecte marifoon aan boord van een zeiljacht te gaan. Een opstapper werd overgezet op het zeiljacht en de marifoon werd uitgeschakeld. Aan de opvarenden werd dringend verzocht om deze ook niet meer aan te zetten maar eest het apparaat te laten na kijken.

Een uur lang was er geen noodverkeer over de marifoon mogelijk geweest iets wat uiterst kwalijk is mocht zich opdat moment een noodsituatie voordoen.

Datum : 23 juli 2016
Alarm : 16:05 uur
Weer : Zonnig
Zicht : Goed
Wind : Noord 4
Actie : 50-2016

Een bedrijvige week voor KNRM reddingstation Enkhuizen, vijfmaal werd er uitgevaren.

Zaterdagmiddag, net op het moment dat er een feest voor vier jarige bemanningsleden is begonnen gaan de alarmontvangers af voor een vermiste catamaran op het IJsselmeer. De collega’s van KNRM reddingstation Medemblik wist deze snel te trasseren.

Maandag morgen, om half tien alarm voor een vermoedelijk vast gelopen zeiljacht op 100 meter vanaf het strand van Enkhuizen. Ter plaatse aangekomen bleek er niets aan de hand, de opvarende wist dat het ter plekke erg ondiep was. Hij was juist daar voor anker gegaan omdat het een mooie beschutte plek voor de huidige windrichting betrof, een ankerbal was hij vergeten te hijsen. De reddingboten konden dus onverrichte zaken retour station.

Dinsdagmiddag, alarm voor een voormalig binnenvaartschip, deze kampte met een motorstoring bij het verlaten van het Naviduct. De schipper wist net op tijd het anker te laten zakken en voorkwam daarmee een harde landing op de stenen strekdam. Ter plaatse aangekomen bleek de oorzaak van de storing van elektrisch aard, dit kon gelukkig ter plekke worden opgelost. vervolgens is er nog even geholpen met het anker opgaan. Zo konden de opvarenden weer snel en zonder schade hun weg richting Stavoren vervolgen.

Donderdagmiddag, Alarm voor een zeiljacht met motorproblemen. Het zeiljacht was nog zeilend onderweg richting Enkhuizen, haar door laten zeilen tot in het Krabbersgat. Hier heeft reddingboot Watersport haar langszij genomen en afgeleverd in de jachthaven.

Vrijdagavond, wederom alarm voor een zeiljacht met een motorstoring. Het betreffende zeiljacht was netjes door gezeild tot vlak voor de haven. Hier heeft reddingboot Watersport het zeiljacht langszij genomen en naar haar ligplaats in de Compagnieshaven gebracht. Voor de KNRM vrijwilligers een klein klusje want binnen een half uur lagen de reddingboten weer klaar voor de volgende actie.

Hier filmbeelden van de laatse actie :

Datum : 9 tot 15 juli 2016
Alarm : Diverse tijden
Weer : Half bewolkt
Zicht : Goed
Wind : West 3 tot 5
Actie :43 t/m 47-2016

De KNRM reddingboten van Enkhuizen en Lelystad hebben afgelopen nacht drie uur lang gezocht na een mayday vanaf een jacht. Er werd uiteindelijk niets aangetroffen.

Rond twee uur kwam bij het Kustwachtcentrum een zwak marifoon bericht binnen van een jacht met motorstoring. Het dreigde hierdoor op de dijk tussen Enkhuizen en Lelystad te verdagen. Hierna kreeg het kwc geen contact meer.

De KNRM reddingstations Enkhuizen en Lelystad werden gealarmeerd. Omdat niet duidelijk was waar het jacht zich bevond begonnen de boten van Enkhuizen met zoeken aan de noordzijde en die van Lelystad ging zoeken aan de zuidzijde van de dijk Enkhuizen-Lelystad

Tijdens het uitvaren van de reddingboten was er nog een keer een kort contact met het jacht, daarna werd niets meer vernomen.

Omdat het in eerste instantie een serieuze melding leek en na een uur zoeken nog niets was aangetroffen alarmeerde het kwc ook nog een SAR Helikopter voor steun van uit de lucht.

Rond half zes, het was inmiddels al licht, is de zoekactie zonder resultaat beëindigd.

Omdat het vermoeden bestaat dat het gaat om een valse melding zal de politie gezien de ernst van de zaak hier verder onderzoek naar verrichten.

Datum : 9 juli 2016
Alarm : 02:01 uur
Weer : Half bewolkt
Zicht : Goed
Wind : ZuidWest 4
Actie :42-2016

Een binnenvaartschip maakt woensdagmiddag slagzij door een lekkage. KNRM Reddingstation Enkhuizen voer uit en wist het schip van zinken te behoeden.

Het met zand geladen binnenvaartschip voer net de krabbergatsluizen binnen toen het ernstig slagzij begon te maken. Na inspectie door de schipper bleek in de werkplaats halverwege het schip anderhalve meter water te staan, hij sloeg direct alarm bij het kustwachtcentrum.

De twee Enkhuizer reddingboten voeren binnen 8 minuten uit met meerder pompen aan boord. Ook commercieel hulpverleningsvaartuig Odin ging met een pomp ter plaatse.

Met vijf pompen wist men het binnen komende water voor te blijven, de uiteindelijk vermoedelijke oorzaak bleek een defecte afsluiter te zijn.Toen dat probleem was verholpen daalde het waterpeil snel en was de situatie onder controle

Rijkswaterstaat en de politie hebben vervolgens het incident overgenomen.

Door het inkomende water bleek een groot vat teerverf te zijn omgevallen in de werkplaats wat zich vermengt had met het binnen stromende water. Diverse overlevingspakken pompen slangen en de reddingboot zaten vervolgens onder deze substantie wat voor enige schade heeft gezorgd.

De reddingbootbemanning is na terug komst in het boothuis nog geruime tijd bezig geweest met schoonmaken.

Alarm : 17:47 uur
Weer : Half bewolkt
Zicht : Goed
Wind : NoordWest 3
Actie :40-2016