Het is een warme zomer en we zitten midden in de vakantieperiode. Niet vreemd dat veel mensen zich in deze weken op het water begeven. KNRM Station Elburg merkt aan het aantal meldingen dat het bijzonder druk is op de Randmeren. Meerdere keren per week klinkt de pieper en moeten de vrijwilligers hulp verlenen.

Een melding kan op verschillende manieren binnen komen. Booteigenaren melden zich via de marifoon bij het Kustwachtcentrum, of ze nemen telefonisch contact op (via 0900-0111 of via het algemene noodnummer 112). Anderen gebruiken de speciale KNRM Helpt app of een melding komt rechtstreeks binnen bij één van de schippers via een goede bekende die op het water een boot in de problemen waarneemt of de Waterpolitie of Rijkswaterstaat neemt contact op.

Verlaten zeilboot
Vorige week dinsdag ontdekte Rijkswaterstaat tijdens patrouilles een verlaten zeilbootje tussen het riet. Het bootje was met een steen verankerd maar de ankerbol was niet gehesen. Verder waren de zeilen half opgerold en lag er kleding en eten aan boord. Hulpdiensten gaan over het algemeen uit van het ergst denkbare scenario. Er zou immers iemand overboord geraakt kunnen zijn, om welke reden dan ook. De KNRM werd opgepiept om te helpen met zoeken. Toen zij ter plaatse kwamen, kwam ook de booteigenaar weer aangewandeld, onbewust van wat hij teweeg had gebracht. De bekeuring was voor hem een harde les.

Schepen in problemen
Twee dagen later kreeg de eerste schipper een telefoontje van een kennis die een schip met motorstoring had waargenomen. Het negen meter jacht met een kapotte keerkoppeling werd door de vrijwilligers naar reddingboot de Evert Floor gelegd en zo kon het schip van twee KNRM donateurs naar Elburg worden gebracht.
De motorcruiser waar op zaterdag 28 juli hulp aan werd verleend, was op een andere wijze in de problemen gekomen. De eigenaren hadden zich verkeken op de diepgang en de ondiepte van het water – door de droogte momenteel ondieper dan anders – en het twaalf meter lange schip lag muurvast. KNRM Station Elburg was snel ter plaatse maar het kostte de vrijwilligers behoorlijk was moeite om het zware, stalen schip los te krijgen. Gelukkig hebben zij kennis van verschillende technieken om het uiteindelijk toch voor elkaar te krijgen. Het schip kon haar vaarweg vervolgen.

Samenwerking waterpolitie
De melding van afgelopen zondag, leek op die van dinsdag: een verlaten zeilboot. Met een groot en zorgwekkend verschil… deze zeilboot lag op de bodem. Het gezonken scheepje was ontdekt door de Waterpolitie die al ter plaatse was toen de KNRM arriveerde. Na inbellen bij de Centrale Meldpost IJsselmeergebied werd duidelijk dat de eigenaren inmiddels veilig en wel bij het Havenkantoor Harderwijk waren afgezet. Het scheepje kon uiteraard niet achtergelaten worden omdat dit gevaar voor overig scheepverkeer oplevert. Het bootje werd leeggepompt en afgeleverd bij het depot van Rijkswaterstaat waar de eigenaren haar weer konden ophalen.

Na de 9 acties in de maand juli staat de teller voor 2018 op 25 acties. Gaat u het water op, wees u dan bewust van de gevaren en van de wetten en regels die op het water gelden. Mocht u toch hulp nodig hebben, meld dit via marifoonkanaal 16 en vraag om de KNRM. Of download de gratis KNRM Helpt app.

De vrijwilligers van KNRM Station Elburg zijn op zoek naar collega’s. Mannen en/of vrouwen tussen de 18 en 45 jaar die ingezet kunnen worden wanneer iemand in nood is op het water van de Randmeren.

‘In nood zijn’ is een breed begrip. Denk bijvoorbeeld aan een zeilboot die is gekapseisd, een surfer die in de problemen is gekomen, een boot met motorpech dat aan lager wal dreigt te raken. Op dat soort momenten wil je graag geholpen worden en dat maakt het werk bij de KNRM Station Elburg zeer dankbaar werk.

Wij zoeken enthousiaste vrijwilligers (m/v) die 24/7 of in ieder geval tijdens de daguren beschikbaar zijn. De KNRM heeft een uitgebreid opleidingstraject, ook voor mensen zonder 'vaarervaring'.
Wel stelt de KNRM vanwege kwaliteit en veiligheid een aantal eisen aan haar vrijwilligers.

• Je bent beschikbaar binnen 10 minuten na alarmering (liefst zowel overdag als ’s avonds of anders alleen overdag);
• Je bent tussen de 18 jaar en 40 jaar oud (bij inschrijving);
• Je bent een teamplayer;
• Je bent gezond, na medische goedkeuring;
• Je werkgever geeft toestemming (indien van toepassing)*;
• Je bent stressbestendig;
• Je bent bereid tot het volgen van cursussen.

* Omdat een alarm op ieder moment van de dag of avond binnen kan komen, moet je werkgever toestemming geven. Natuurlijk kunnen we hiermee helpen en een afspraak maken met je werkgever.

Je krijgt hier een zinvolle, leuke en dankbare vrijetijdsbesteding voor terug. De woensdag is onze vast trainingsavond. Hier leer je onder andere hoe je de zeer wendbare en razendsnelle reddingboot moet besturen. En je wordt uitgebreid bijgeschoold in EHBO en reanimatie. Bovendien ga je deel uitmaken van een hecht en enthousiast team van gemotiveerde collega’s.

Belangstelling? Meld je aan voor de speciale informatieavond. De exacte datum wordt nog bepaald. Aanmelden voor deze bijeenkomst kan bij Anthon Wolf. Hij is bereikbaar per e-mail Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of telefonisch via 06-11798634

Dinsdagmiddag iets voor vier uur ging de pieper van de bemanningsleden van KNRM Station Elburg. ‘Prio 1, jacht in problemen’ luidde de melding. Nadat de eerste schipper bij het Kustwachtcentrum meer informatie had opgevraagd, vertrok reddingboot Evert Floor.

Volgens het Kustwachtcentrum was vanaf de weg gezien dat een open zeilboot stuurloos en mogelijk bemanningsloos rond dobberde op het Veluwemeer. Ook Brandweer Harderwijk was met een vaartuig en een voertuig op de melding afgekomen.

De ligging was onduidelijk. In eerste instantie gingen de vrijwilligers van de KNRM op weg naar boei 67 in de nabijheid van Harderwijk. Eenmaal onderweg werd duidelijk dat boei 54 meer in de richting kwam. In de nabijheid van deze boei werd inderdaad een zeilbootje aangetroffen.

De KNRM was als eerste ter plaatse. Er werd een klein zeilbootje aangetroffen, inderdaad zonder bemanning. Dit werd via het Kustwachtcentrum doorgegeven aan de overige hulpdiensten. Het zeilbootje was niet opgetuigd en was ook niet voorzien van een mast of een roer. Alles wees erop dat varen met dit bootje niet mogelijk was, dus de conclusie werd getrokken dat het bootje was losgeraakt en op drift was geraakt.

In overleg met het Kustwachtcentrum werd besloten om het bootje mee te geven aan de Waterpolitie die het scheepje heeft afgeleverd bij het kantoor van Rijkswaterstaat in Harderhaven.

Het is goed dat bij het aantreffen van een verlaten schip een prio 1 melding wordt gedaan en ook dat diverse hulpdiensten hierop reageren. Deze keer was het loos alarm. Een volgende keer is er misschien meer aan de hand...

Dit was de vierde actie voor station Elburg in het jaar 2018.

Op vrijdag 5 januari, tijdens de traditionele nieuwjaarsreceptie, heeft burgemeester Jan Nathan Rozendaal (de beoogd nieuwe voorzitter van KNRM Station Elburg) oorkondes en een medaille uitgereikt aan diverse (oud)bemanningsleden van KNRM Station Elburg.

Evert-Jan Loedeman, Jan Busch, Bert Fleming, Jan Vogel, Herrald Hulst, Jan Balk, Pieter de Jong, Edwin Meppelink, Marieke van der Zee, Aalt van Putten en Arjen de Gunst werden namens Zijne Majesteit de Koning hartelijk bedankt voor 15 jaar inzet als vrijwilliger bij de KNRM.

Daarnaast ontving Dirk Van't Ende een medaille voor 10 jaar onbaatzuchtige inzet. Het was tevens een moment van afscheid. Dirk heeft een nieuwe baan en dit valt helaas niet te combineren met de KNRM. We gaan hem missen!