Jonge vrouw na val van paard met onbekend letsel overgebracht naar Medisch Centrum Alkmaar.

Een jonge vrouw (13) is op het strand van Egmond Binnen gevallen van haar paard en is na de val tijdelijk niet aanspreekbaar. Het slachtoffer wordt door haar vriendin in de stabiele zijligging gelegd en een toevallig passerend arts verleend eerste hulp.

Enkele minuten na de 1-1-2 melding is vanuit Egmond de terreinauto van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) onderweg naar het slachtoffer. Het eveneens gealarmeerde Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Egmond wacht op de twee aanrijdende ambulances.

Als de terreinauto van de ERB ter plaatse is assisteert de bemanning de reeds aanwezige huisarts tot dat het ambulance personeel is gearriveerd. Het slachtoffer is inmiddels redelijk aanspreekbaar en wordt gestabiliseerd voor vervoer.

Op het strand in Egmond aan Zee wordt een ruimte vrijgemaakt voor het Mobiel Medisch Team (MMT) welke met de traumahelikopter ter plaatse komt.

Het slachtoffer wordt met het KHV van de KNRM vervoerd naar de gereedstaande ambulance en wordt met spoed naar het Medisch Centrum Alkmaar vervoerd.

De bemanning van de KNRM en de ERB zorgen samen met de Politie voor een veilig vertrek van de Traumahelikopter.

Vanochtend bereikte ons het trieste bericht dat Siem Hopman na een moedige strijd is overleden.

Hoewel wij wisten dat er geen beterschap meer mogelijk was, valt dit verlies ons erg zwaar en wensen Rietje, (klein)kinderen, verdere familie en vrienden veel sterkte met dit grote verlies.

Siem was met hart en ziel een echte KNRM’er. Tot aan zijn overlijden was hij betrokken bij het reilen en zeilen van KNRM Station Egmond aan Zee. Met een uitermate lange en indrukwekkende staat van dienst van bijna 55 jaar, waar Siem diverse (koninklijke) onderscheidingen voor heeft ontvangen, was hij een boegbeeld voor het station. Zijn actieve carrière bij de Reddingmaatschappij startte begin van de jaren zestig, een periode waarin regelmatig nog schepen tijdens vliegende stormen op het strand van Egmond vastliepen. In die periode heeft Siem tientallen schipbreukelingen veilig aan de wal gebracht met de Lijnwerp- en Wipperploeg. De reddingen van de bemanningen van de Katwijkse Logger Voorwaarts in 1962 en die van de Whan Chun in 1972 waren spectaculaire acties die landelijk voorpaginanieuws waren.

Na zijn pensionering als bemanningslid bleef hij verbonden aan het station onder meer als rondleider voor zowel in het Boothuis als op de vuurtoren. Bezoekers genoten van Siem zijn verhalen over zijn geliefde Derp, het strand, duin en zee. Ook was hij de grote initiator van de loterijen die werden gehouden tijdens de jaarlijkse Reddingbootdagen en Visserijdagen. Deze loterijen brachten veel geld in de kas voor de KNRM.

Voor de huidige bemanning was het nog altijd zeer prettig om Siem erbij te hebben. Zijn inbreng en mening was van onschatbare waarde. Bemanningsvergaderingen bezocht hij trouw en als het nodig was ventileerde hij zijn mening en zienswijze op de onderwerpen, daarbij stond het belang van de KNRM altijd voorop. Geen eigen belang want het werk van de KNRM moet gewoon blijven doorgaan.
Nu ook, na zijn overlijden, blijft het reddingwerk doorgaan. Maar wat Siem ons heeft nagelaten zullen wij nooit vergeten. Wij zullen hem enorm missen, met verdriet nemen we afscheid van een oer-KNRM’er maar zijn ontzettend dankbaar voor wat hij ons heeft nagelaten.

Siem bedankt. Een goeie laatste stoom, en we weten zeker dat je van bovenaf met ons meekijkt.

Afgelopen weekend zijn de vrijwilligers van station Egmond druk in de weer geweest met assistentie aan de vele sporters welke deelnamen aan HET sportweekend van Egmond aan Zee.

Voor zaterdag stond de mountainbike race “Egmond – Pier – Egmond” op het programma, een slopende mountainbike race van Egmond naar de noord pier van IJmuiden en weer terug.

Zondag was het de beurt aan zo’n 17.000 hardlopers van de Egmond Halve Marathon. Niemand wil dé winterklassieker aan het begin van het jaar missen. Voor velen is het ook een reünie, want wie eenmaal de sfeer bij dit bijzondere evenement geproefd heeft komt jaarlijks terug.

Op beide dagen is het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) ingezet.

Maandagmiddag krijg de bemanning van KNRM station Egmond alarm voor een luchtvaartuig in problemen. Het toestel, een Cirrus SR-20, steeg maandag aan het begin van de middag op van het Engelse Gloucester Airport en had als bestemming Osnabrück (Duitsland).

De reddingboot Adriaan Hendrik wordt met de grootste spoed gelanceerd en is binnen een half uur na het alarm op de laatst bekende positie, op zo’n 6 mijl uit de kust bij Camperduin, vrijwel gelijk worden er wrakstukken van het vliegtuig waargenomen. Een lang lint van wrakstukken markeren de plaats waar het vliegtuig is neergestort.

De reddingboten Maria Paula (Petten) en de Koen Oberman (Callantsoog) arriveren enkele minuten na de Adriaan Hendrik. De drie boten worden opgelijnd en beginnen een eerste zoekslag langs het spoor van wrakstukken opzoek naar overlevenden.

Langs het strand zoeken de kusthulpverleningsvoertuigen van Callantsoog, Petten & Egmond het strand af naar eventuele aangespoelde wrakstukken.

Aan de hand van de eerste situatie rapportage wordt door de Nederlandse Kustwacht een zoekgebied berekend, dichte mist maakt het zoeken niet gemakkelijk.

De reddingboot Joke Dijkstra (Den Helder) is eveneens onderweg, vanwege de ruimte aan boord wordt zij aangewezen om de zoekactie ter plaatse te coördineren.

Vanuit de lucht worden de reddingboten geassisteerd door een vliegtuig en helikopter van de Nederlandse Kustwacht. Verder zijn de sleepboot Hunter (Rederij Noordgat) en de Kustwacht vaartuigen Visarend en Ievoli Amarant onderweg naar het zoekgebied.

De Defensie Duikgroep (DDG) van de Koninklijke Marine is onderweg naar Egmond om eventueel te kunnen assisteren bij de berging van een eventuele overlevende. Omdat alle eenheden hard nodig zijn binnen het zoekgebied wordt de reddingboot Donateur (Wijk aan Zee) gealarmeerd voor het vervoer van de duikers vanaf het strand van Egmond aan Zee. De Donateur voegt zich later aan bij de zoekende eenheden.

Als rond middernacht het gehele zoekgebied is afgezocht wordt besloten de zoekactie te beëindigen, de Adriaan Hendrik is om middernacht, na een inzet van 9 uur weer terug op station.

Vanuit Den Helder is dan Zr. Ms. Zierikzee onderweg met de Defensie Duikgroep om met behulp van sonar het gehele gebied af te zoeken naar mogelijke wrakstukken van het vliegtuig.

De volgende morgen worden de vrijwilligers van station Egmond voor een tweede maal opgeroepen om samen met de collega’s van Den Helder het gebied nogmaals af te zoeken, echter zonder resultaat.

Actie: 2016 / 1 & 2