In de nacht van donderdag op vrijdag zijn beide reddingboten van het reddingstation Huizen-Blaricum van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) gealarmeerd. Plotseling noodweer met harde wind en onweer in deze tropische nacht zorgde ervoor dat boten die voor anker lagen of afgemeerd waren los raakten.

Om 03.12 uur werd de reddingboot van Huizen gealarmeerd. Bij afvaart bleken er 2 incidenten tegelijkertijd te spelen. De reddingboot uit Huizen werd door de Kustwacht verzocht koers te zetten richting eiland ‘t Hooft op het IJmeer. De reddingboot van Blaricum werd daarop om 03.21 uur gealarmeerd voor een incident op het Gooimeer.

Ouder echtpaar op drift

Op het IJmeer vindt de reddingboot Nikolaas Wijsenbeek een jacht met een ouder echtpaar aan boord. Ze geven aan van het anker te zijn geslagen en zoeken een veilige plek. De reddingboot begeleidt het jacht naar een ankerplaats in de luwte van het eiland en gaat retour station.

Van het anker gewaaid

De reddingboot Blaricum-1 werd gedirigeerd richting Almere waar een zeiljacht door de harde wind van het anker geblazen was. Het jacht was met haar beide opvarenden, afkomstig uit Duitsland, tegen de basaltblokken van de dijk aangekomen. De reddingboot heeft het jacht losgetrokken en geïnspecteerd op schade. Door het ondiepe water waar het jacht terecht kwam is de motor oververhit geraakt en kan het zeiljacht niet op eigen kracht verder. De reddingboot heeft het jacht daarom op een veilig plaats in de haven van Huizen afgeleverd.

Onrust over plotseling onweer

Het niet voorspelde onweer en de plots opgestoken harde wind leidde tot onrust bij twee volwassenen en twee kinderen die zich aan boord van een jacht bevonden dat bij Pampus voor anker lag. Via de ‘KNRM Helpt’ app zoeken ze contact. Een bemanningslid van de KNRM stelt ze gerust en ze besluiten te blijven waar ze zijn.

Kitesurfer raakt verstrikt in fontijnkruid.

Rond half 5 ziet de bemanning van KNRM Huizen-Blaricum een kitesurfer in problemen op 800 meter afstand van het station. Zijn compagnon krijgt hem niet overeind. Omdat de Blaricum-1 op oefening is met de Nikolaas Wijsenbeek, roept het station de Blaricum-1 op om een kijkje te gaan nemen. Zijn compagnon was ondertussen terug gezeild en vertelde bij het reddingstation dat de kitesurfer verstrikt is geraakt met zijn board en benen in het fontijnkruid.

Ter plaatse heeft de Blaricum-1 de afgedreven kitesurfer nabij het eiland Huizerhoef aan boord genomen en op het reddingstation voorzien van een warme douche en een kopje thee.

De man zag het belang van het redden van mensen door de KNRM en besloot ter plaatsen donateur te worden van de KNRM.

Op het Eemmeer bij Bunschoten-Spakenburg is zaterdag rond 15.40u een zeilboot van de lokale scouting omgeslagen. Zes kinderen van nog onbekende leeftijd zijn daarbij in het water terecht gekomen.

Vier reddingboten van de KNRM uit Blaricum en Huizen zijn ter plaatse gegaan en hebben de kinderen uit het water gehaald.

De kinderen zijn op de wal onderzocht. Een van de kinderen bleek licht onderkoeld. De zeilboot van de scouting is geborgen en afgeleverd in de thuishaven.

De inzet vond plaats tijdens de reddingbootdag, de jaarlijkse open dag van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij. De rondvaarten met donateurs werden afgebroken om de inzet voor het incident mogelijk te maken.

In januari 2009 was er een lange periode van vorst, de ijsgekte brak los in Nederland. Op vele plekken lag er super strak donker zwart ijs. Zo ook op het Gooimeer en Eemmeer. Duizenden mensen wisten de weg naar het IJs te vinden. Dat dit ijs niet altijd betrouwbaar is en je altijd bedacht moet zijn op zwakke plekken door wind of stroming in het water bleek op 10 januari van dat jaar.

Ik zat met een collega na een oefening ijsredding nog even na te praten op het reddingstation in Blaricum. Er kwam een melding binnen van een persoon die door het ijs gezakt was op het Eemmeer nabij eiland de Dode Hond. De man zou lange tijd in het wak gelegen hebben en door een omstander uit het water gehaald zijn.

Samen zijn we met onze complete ijsreddinguitrusting op pad gegaan. Het eerste stuk met de auto naar de Stichtse Brug en vanaf daar lopend met brancard, dekens en reddingsmiddelen over het land en daarna ruim 2,5 kilometer over het bevroren Eemmeer. Via C2000 verzochten we om bijstand van de brandweer en een helikopter omdat de locatie totaal onduidelijk was. Omdat de ijsgekte in de regio compleet was waren de hulpdiensten overbelast. De brandweer kwam daarom helemaal uit Almere-stad en omdat de vaargeul opengevaren was door de binnenvaart moesten zij helemaal via Eemnes door de Eempolder rijden om het ijs over kunnen steken.

Na een enorm zware tocht kwamen wij uiteindelijk aan bij het slachtoffer. Deze was aanspreekbaar maar had het (uiteraard) enorm koud. We hebben hem in dekens gewikkeld en in het bergingsbrancard gepakt. Vervolgens hebben we hem samen met passerende schaatsers in het brancard over het ijs naar een zandstrip in het Eemmeer gesleept. Daar konden we niks anders doen dan wachten op versterking en hem aan de praat houden. Het leek eeuwen te duren voor er eerst collega redders en later ook brandweermannen kwamen om ons te helpen. De toestand van de man was ondertussen verder verslechterd. De meldkamer vroeg ons of we nog assistentie nodig hadden van een helikopter want de traumahelikopter in Nijmegen was vrijgekomen. De inzet van de heli was een absolute voorwaarde om de man levend af te kunnen voeren, de man lopend naar een ambulance brengen was, gezien de afstand en medische situatie, geen optie.

Minder dan 10 minuten later verscheen de helikopter boven ons hoofd en landde hij enkele meters van ons op de zandstrip midden in het Eemmeer. Er werd daarna geen moment verloren, vrijwel meteen besloot de trauma-arts tot een scoop and run, niet onderzoeken maar direct vervoeren. De man is naar het ziekenhuis in Utrecht gevlogen en behandeld voor zware onderkoeling.

Dit is een van de reddingsacties waar ik nog vaak aan terugdenk zodra het begint te vriezen. IJs is mooi en schaatsen geweldig maar neem geen risico’s, het kan levensgevaarlijk zijn!

TIPS:

• Schaats nooit alleen en indien je samen schaatst niet te dichtbij elkaar

• Zorg dat je jezelf kan bevrijden uit een wak

• Zorg dat je alarm kan maken (telefoon in een waterdicht hoesje!)

• Zorg dat je weet waar je bent zodat je dit bij een noodgeval duidelijk kan maken

• Laat thuisblijvers weten waar je gaat schaatsen