Zondagmiddag om 3 uur werd er alarm gegeven voor de KNRM stations van Ter Heijde en Scheveningen. De melding was een Prio 1 melding met als tekst: ”Vaartuig met tuigageproblemen”.

Verder was het onduidelijk waar het vaartuig zich precies bevond. Aan boord van het jacht, wat onderweg was van Roompot naar Scheveningen brak even tevoren de mast. De marifoon werkte niet meer, er was kortsluiting en de motor weigerde dienst. Via een GSM telefoon werd contact gezocht met de Kustwacht, maar de verbinding was te slecht om goed contact te hebben. Via WhatsApp kon de jachtbemanning uiteindelijk doorgeven dat ze in de buurt van twee boorplatforms zaten.

Hierop kon er gerichter worden gezocht. Niet veel later ontdekte de Visarend, een schip van de Kustwacht, het jacht en ook de Scheveningse reddingboot Kitty Roosmale Nepveu was snel ter plaatse. Er stapte een opstapper over en de overboord liggende mast werd zo goed mogelijk vastgesnoerd langs het jacht.

Toen ook de reddingboot uit Ter Heijde arriveerde, de George Dijkstra, werd gesloten dat deze het jacht op sleep zou nemen. De drie bemanningsleden werden door de Kitty van boord gehaald en overgezet op de Visarend, die ze naar Scheveningen bracht. De George Dijkstra sleepte het jacht naar Scheveningen en de Kitty bleef in de buurt om direct bij te springen als dit nodig was.

Nadat de Visarend in Scheveningen was gearriveerd werden de bemanningsleden opgevangen in het Scheveningse boothuis. Toen de sleep arriveerde werden de bemanning met de inmiddels gearriveerde familieleden met het kusthulpverleningsvoertuig naar de derde haven gebracht waar de Jolly Roger om 6 uur kon worden afgemeerd.

Vrijdagmorgen, 16 november, rond kwart over elf gingen de piepers van de vrijwilligers van KNRM-station Scheveningen voor de 160ste keer dit jaar. Het betrof een Prio 1 melding voor een medische evacuatie.

Aan boord van het passagiersschip AIDAmar wat zich op een afstand van ca 20 mijl uit de kust voor Scheveningen bevond onderweg naar Hamburg, was een passagier onwel geworden. Een 80 jarige Duitse vrouw moest met spoed naar het ziekenhuis worden vervoerd. In verband met de weersomstandigheden, dichte mist, kon er geen helikopter worden ingezet.

Al snel vertrok de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu (Kitty) vanuit de Scheveningse haven richting het schip en werd afgesproken dat de AIDAmar koers zou wijzigen richting Scheveningen. Rond twaalf uur bereikte de Kitty het passagierschip. Een opstapper werd overgezet om in overleg met scheepsarts de situatie te beoordelen. Besloten werd de vrouw op een brancard van de reddingboot aan boord van de Kitty te nemen. Ook de scheepsarts stapte ter begeleiding aan boord van de Kitty. Hierop werd koers gezet richting Scheveningen en werd door de Kustwacht een ambulance besteld.

Even na half een ’s middags meerde de Kitty af en werd de vrouw, samen met de arts, met de ambulance naar het ziekenhuis gebracht voor behandeling.

Op zaterdag 3 november heeft de bemanning van KNRM Scheveningen haar trouwste donateurs, de ‘Redders aan de Wal’, bedankt voor het jarenlange vertrouwen dat zij de KNRM hebben gegeven en nog steeds doen.

In het boothuis op Scheveningen waren 8 trouwe donateurs uitgenodigd, 4 donateurs die al 60 jaar donateur zijn en 4 die dit al 50 jaar zijn. Samen zijn zij goed voor 440 donateursjaren. De trouwe donateurs werden toegesproken door de voorzitter van de plaatselijke commissie, Henk Grootveld. Hij maakte onder andere een vergelijking tussen het reddingwerk, het aantal acties van station Scheveningen en de uitrusting van de bemanning in de tijd dat de trouwe donateurs ‘redder aan de wal’ werden en het huidige reddingwerk. Vast staat dat het aantal acties per jaar inmiddels verachtvoudigd is, maar dat er overeenkomsten zijn tussen de reddingacties toen en nu. Na de toespraak werd hen, afhankelijk van het aantal jaren, de vergulde of de verzilverde speld opgespeld als dank voor hun jarenlange steun. Ook ontvingen zij het boek Wie goed doet…

De trouwe donateurs stapten vervolgens allemaal aan boord van de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu voor een vaartocht door de havens en in de havenmonding. Aan boord werd door de bemanning uitleg gegeven over het reddingwerk en deelden zij hun ervaringen.

Bij terugkomst in het boothuis werd onder het genot van een hapje en een drankje nog een tijd nagepraat over het reddingwerk, maar ook over de motivatie om donateur te worden van KNRM Scheveningen. Eén van de aanwezigen werd bijvoorbeeld op jonge leeftijd donateur, omdat hij nog te jong was om bemanningslid te worden. Een andere aanwezige vertelde dat haar partner vermoedelijk donateur is geworden vanwege een vriend, tevens zeeman, die op zee is gebleven en zo een bijdrage wilde leveren aan het belangrijke reddingwerk. Weer een andere donateur vertelde hoe hij door de familiescheepswerf in de Scheveningse haven verbonden raakte met de KNRM. Alle aanwezigen genoten van de ontvangst en waren onder de indruk van de reddingboot, de manier waarop de vrijwilligers zich inzetten en de wijze waarop de KNRM haar werk doet.

Donderdagochtend 1 november vond een chauffeur van een sjofel op het strand bij Kijkduin een rugzak. Direct waarschuwde belde hij 112 en werden het SRT team van Brandweer Haaglanden en de KNRM gealarmeerd.

In eerste instantie werden vanuit KNRM Scheveningen de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu en het kusthulpverleningsvoertuig, de KHV-truck, ingezet. Toen bleek dat er in de rugzak kleding, een handdoek maar ook een telefoon en autosleutels zaten en er voetstappen vanaf de rugzak naar zee liepen, werd ook het KNRM station van Ter Heijde gealarmeerd. Ook zette de Kustwacht een SAR helikopter in en werd het Kustwacht vliegtuig naar Kijkduin gestuurd.

Het strand en het zeegebied werden afgezocht maar toen daar niks werd aangetroffen werd het zoekgebied uitgebreid en werd ook KNRM station Katwijk gealarmeerd. Met 3 reddingboten en 3 KHV-trucks van de KNRM. een SAR helikopter van de NHV en het vliegtuig van de Kustwacht werden het strand en het zeegebied van Kijkduin tot voorbij de Scheveningse wandelpier tot ruim 2 zeemijl uit de kust afgezocht. De zoekactie leverde echter geen resultaat op en na ruim 3 uur zoeken werd om 11.00 uur de zoekactie beëindigd.