Zaterdag rond middernacht kwam de oproep Medical advice binnen.

Aan boord van een ankerligger op de Schouwenbank was een bemanningslid gevallen van hoogte en had daarbij dusdanig letsel opgelopen aan benen en rug dat evacuatie dringend noodzakelijk was. In verband met de ernst van het ongeval is besloten ambulancepersoneel van RAV Zeeland mee te nemen vanaf Neeltje Jans op de reddingboot Koopmansdank.

De Koopmansdank was rond 01:05 uur ter plaatse waarna direct het ambulancepersoneel met uitrusting is overgezet op het schip. Ook het loodswezen had daarvoor al twee personen overgezet om hulp te verlenen. Kort na het starten van de behandeling door het personeel van de ambulance kwam ook de kustwacht helikopter ter plaatse en zette bemanning aan dek waarvan ook een verpleegkundige. Met de nodige gezamenlijke kennis is het slachtoffer gestabiliseerd en transport gereed gemaakt voor vervoer met de helikopter naar het Erasmus MC in Rotterdam.

Nadat de helikopter terug was van refueling op de Maasvlakte is de bemanning en patiënt aan boord van de helikopter gehesen en rond 02:20 vertrokken naar het ziekenhuis. De Koopmansdank ging na het aan boord nemen van het ambulancepersoneel en hun uitrusting rond 02:40 uur op weg terug naar het reddingsstation. Waar het 45 minuten later afmeerde.

Na 14 jaar trouwe dienst gaat schipper Johannes Post de KNRM verlaten. Per 1 januari gaat Johannes beginnen met zijn nieuwe avontuur om de noord. Johannes zal gaan werken als locatiemanager bij de visafslag in Den Oever. Daarmee verlaat hij, samen met zijn vrouw, Zeeland om terug te keren naar de streek waar hij opgroeide.

Johannes zal worden opgevolgd door Eric van Der Linde. Eric is sinds 2013 opstapper bij station Neeltje Jans. Eric neemt daarmee afscheid van zijn carrière als stuurman op de grote handelsvaart.

Namens de bemanning, de plaatselijke commissie en de KNRM wensen we Eric vele veilige mijlen en een behouden vaart toe als nieuwe schipper van KNRM station Neeltje Jans. En natuurlijk wensen wij Johannes alle goeds en veel plezier in zijn nieuwe baan. De koffie staat altijd klaar.

Maandagochtend vroeg is er rond vijf uur een Schelpenzuiger van ruim 56 meter tegen de Oosterscheldekering gebotst.

Na de aanvaring is het schip gedraaid en overdwars tegen een pijler blijven liggen. Op het moment van de aanvaring stond er nog een sterke stroom van de Oosterschelde in de richting van de Noordzee waardoor het schip behoorlijk slagzij maakte.

Na aankomst van de reddingboot Fred constateerde de bemanning dat het schip redelijk stabiel bleef hangen. Echter gezien het nog afgaand water was en het waterpeil nog bijna een meter moest zakken was het niet gegarandeerd dat het stabiel zou blijven liggen tot kentering. Hierop is de beslissing genomen om 3 van de 4 opvarenden van boord te halen en op te vangen in het boothuis op Neeltje Jans. In geval dat het schip zou kapseizen is het beter om nog één van boord te moeten halen dan vier.

Buitenom het gevaar dat het schip onderdoor de Oosterscheldekering getrokken zou worden diende het volgende probleem zich al aan... De mast op het schip bleef hangen op een kabelgoot die aan de zijkant van de Oosterscheldekering hangt. Omdat hier een aantal hoogspanningskabels in liggen was het gevaar aanzienlijk. Na inspectie door brandweer en rijkswaterstaat is besloten de rijbaan over de Oosterscheldekering af te sluiten voor verkeer. Helaas bleek het op korte termijn niet mogelijk om de kabels spanningsvrij te maken. Gelukkig kwam na enige tijd de mast vrij van de kabelgoot en leek het ergste gevaar geweken.

Op het moment van kentering (07:15 uur) is het de schipper van het schelpenzuiger gelukt om zijn boot vrij te varen van de kering. Hierop heeft de Fred deze begeleid door de coridoor in de veiligheidslijn waarna het al snel de binnenhaven van Neeltje Jans bereikte. Hier is zijn beamenning weer bij hem gevoegd en kon het schip rond 07:40 uur op eigen kracht afmeren aan de loswal voor het opmaken van de opgelopen schade.

Tijdens de gehele actie heeft reddingboot Koopmansdank aan de buitenzijde van de Oosterscheldekering standby gelegen voor het geval dat het schip onderdoor de kering getrokken zou worden.

Naar de oorzaak en de omvang van de de schade aan schip en kering zal nog onderzoek gedaan moeten worden.

Op zondagmiddag heeft de reddingboot Koopmandank 51 personen van een visboot overgebracht naar de wal.

Omdat de Roompotsluis in storing was en het defect nog niet direct verholpen kon worden heeft de Koopmansdank de 51 passagiers van boord gehaald en via het boothuis aan wal gebracht. In de voorhaven was het al aardig druk aan de steiger door de stremming en een ander schip al aan de loswal lag bleek afmeren niet mogelijk te zijn. Omdat de bemanning van de Koopmansdank nog standby lag voor een reeds gaande zoekactie waren de passagiers al snel terug aan de wal.