Zondagmiddag zijn de reddingboten van KNRM Andijk en Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond nabij de Geldersche Hoek in de haven van het PWN waterwin gebied. Het schip bleek vast te liggen op een strekdam waar enige moeite voor nodig was om hem te bevrijden.
Om 15.30 uur gingen de alarm ontvangers af waarna reddingboten 't Span en Bernardine koers zetten richting de PWN haven.Eenmaal aangekomen bij het schip wordt duidelijk dat het zeiljacht tegen een strekdam aan ligt en goed vast zit. Het weer is rustig en we besluiten eerst een goed verkenning te doen rondom het jacht. Dit doen we omdat we op de hoogte zijn van de strekdammen die daar onder water liggen en we daardoor geen risico willen lopen dat het jacht lek slaat. Na met de pikhaak wat dieptes te hebben verkend gaat er een opstapper te water om met de voeten de keien op de zoeken. Uiteindelijk is de bodem verkend en kan begonnen worden met een poging het jacht los te krijgen.
Reddingboot Bernardine is ook ter plaatse gekomen en samen met 't Span krijgen ze na een aantal minuten het jacht los en drijft het weer richting dieper water.
Na een snelle controle van het schip word het jacht afgemeerd aan de kade voor een goede check van het onderwaterschip.Dit blijkt allemaal in orde en het jacht en zijn eigenaar kunnen na het noteren van de gegevens weer op eigen kracht zijn weg vervolgen.
Een zeiljacht is zondagavond in de problemen gekomen in de jachthaven van Breskens. Reddingboot Zeemanshoop voer uit ter assistentie, maar hoefde gelukkig niet meer in actie te komen.
Een Nederlands gezin is aan hun grote vakantiereis begonnen met hun zeiljacht. Echter, bij de eerste etappe naar Breskens gaat het bij aankomst mis.
Het jacht loopt op de zeilen de haven van Breskens binnen, maar dan blijkt dat de motor niet wil starten. Door de krachtige westen wind verdaagt het jacht tegen de stenen noord-dam van de jachthaven. Via de Kustwacht roepen de zeilers hulp in.
Reddingboot Zeemanshoop vaart uit richting jachthaven. Net voordat de reddingboot ter plaatse is, kan een passerende motorboot het zeiljacht uit haar benarde positie helpen.
Wanneer het zeiljacht veilig afgemeerd ligt aan de steiger spreken we met de zeilers af dat de reddingboot ter plaatse blijft totdat zeker is dat er geen lekkage is ontstaan.
Enige tijd later kunnen ze aangeven dat gelukkig alles in orde is. We nemen de gegevens op en gaan daarna retour naar het reddingstation.
Tijdstip alarm: 18:37 uur Wind: West 6 Bft. Zicht: Goed
Vanmiddag zijn onze vrijwillige bemanningsleden opgeroepen middels een prio 2 melding, vaartuig aan de grond. Eenmaal om 13.25 uur ter plaatse, bleek het te gaan om een zeiljacht, welke was vastgelopen op een zandplaat ter hoogte van boei 43. Deze boei ligt tussen de Eemshaven en Delfzijl in. Al vlug hadden we een sleepverbinding tot stand gebracht en hebben het schip om 13.30 uur vlot getrokken. Na een inspectie op schade kon het schip zelf zijn koers vervolgen en zijn wij weer retour Eemshaven gegaan.
Het zeiljacht ‘Wynroas’ kwam gisteravond in de problemen nadat zij buiten de vaargeul raakte op de Eems en vast kwam te zitten. Het was afgaand water waardoor wij niet veel tijd meer hadden om het jacht vlot te trekken. We spoedden ons naar de opgegeven positie en het lukte ons nog om vlakbij bij de ‘Wynroas’ te komen met de ‘Jan en Titia Visser’. We maakten een sleepverbinding en sleepten het zeiljacht naar dieper water. Hier zetten we een van onze opstappers over op de ‘Wynroas’ en voeren nog een stukje met hen mee. Nadat duidelijk werd dat het jacht op eigen kracht haar reis kon vervolgen, haalden we onze opstapper terug en gingen retour station.
Een vlotte hulpverlening wat door zonsondergang ook nog eens mooi gekleurde plaatjes opleverde.
Zaterdagavond omstreeks 21:30 uur is de reddingboot Paul Johannes van KNRM Noordwijk aan Zee gealarmeerd voor een zeiljacht in problemen.
Het zeiljacht had een defecte motor en door een gebrek aan wind was de eigenaar niet in staat om zelfstandig een veilige haven te bereiken. De medische achtergrond van de eigenaar in combinatie met de invallende schemering was voor de eigenaar reden om hulp in te roepen.
De reddingboot van KNRM Noordwijk aan Zee is ter plaatse gekomen en heeft aan boord van het zeiljacht een zogenoemde spruit aangelegd. Een spruit is een hulpmiddel waarmee op een zeiljacht een voorziening voor een stevige sleepverbinding kan worden gerealiseerd. Na het aanbrengen van alle voorzorgsmaatregelen aan boord van het zeiljacht kon het jacht door de Noordwijkse reddingboot richting veilige haven worden gesleept.
Zondagavond ging de pieper voor reddingboten Joke Dijkstra en Zalm voor het zeiljacht Rob dat op het zuidpuntje van de Hors aan de grond gelopen was.
De enige zeiler aan boord was op weg naar Den Helder en door een navigatie fout vast komen te zitten. Na 2 mislukte pogingen waarbij steeds de sleeptros brak werd besloten om te wachten tot het water wat hoger zou zijn. Ondertussen spoelde reddingboot Joke Dijkstra met zijn waterjets het zand voor het jacht weg. Na anderhalf uur wachten werd weer een poging ondernomen. Terwijl de Joke Dijkstra de sleeptros weer op spanning bracht trok reddingboot Zalm m.b.v. de spinnaker val de mast plat zodat de kiel uit het zand kwam. Met ook nog een paar opstappers op de giek die helemaal uitgevierd was, kwam de zeiljacht na 15 minuten weer los. Na alles onderdeks op water gecontroleerd te hebben ging de Zalm weer retour.
Dinsdagmiddag omstreeks 17.00 uur zijn de twee reddingboten van KNRM Medemblik, de Bernardineuit Medemblik en ’t Span uit Andijk uitgevaren voor een vaartuig aan de grond bij het vogeleiland De Kreupel midden in het IJsselmeer ten Noorden van Andijk.
Onderweg naar het onfortuinlijke zeiljacht meldde het Kustwachtcentrum in Den Helder dat de situatie terplaatse behoorlijk verslechterde en het zeiljacht inmiddels op de dijk was verdaagd en door de sterke Oostenwind hevige klappen op de keien maakte.
Terplaatse gekomen maakte reddingboot 't Span met spoed een sleepverbinding waarna het zeiljacht vanaf de keien naar ruimer water kon worden getrokken. Direct daarna werd de staat van het zeiljacht gecontroleerd en vastgesteld dat het lek was geraakt en daardoor water maakte. De situatie liet wel toe dat het zeiljacht gesleept kon worden.
Samen met de inmiddels ook terplaatse aangekomen reddingboot Bernardine is het zeiljacht naar de haven van Andijk gesleept en afgemeerd onder de havenkraan.
De lage gevoelstemperatuur en de stevige noord oostenwind weerhielden twee zeilers er niet van om het water op te gaan vanmiddag. Tegen kou kun je je kleden...
Maar toen ze aan de grond liepen moeten ze daar toch wel even anders over gedacht hebben. Gelukkig is de bemanning van de Veerse KNRM reddingboot Oranje niet alleen goed getraind, ze beschikken ook nog eens over een uiterst doeltreffend overlevingspak. Weer of wind houdt hen niet tegen!
De onfortuinlijke zeilers werden vlot getrokken en de 68e hulpverlening van dit jaar was daarmee een feit geworden.
Zaterdagavond om 19:50 uur werd de bemanning van KNRM reddingboot Bernardine opgeroepen om uit te varen voor een zeiljacht dat was gestrand op de havendam van de Medemblikker Regattahaven.
Het zeiljacht had een schoot in de schroef gekregen en kon daardoor niet meer op de motor manoevreren. Ter plaatse gekomen bleek het zeiljacht met assistentie van de havenmeester van de Regattahaven en diens sloep van de basaltstenen havendam te zijn bevrijd.
De Bernardineheeft het zeiljacht langszij genomen, binnen gebracht en afgemeerd in de Medemblikker Middenhaven.
Bij het vallen van de avond werd de Veerse KNRM reddingboot Oranje via de KNRM Helpt-app opgeroepen voor hulpverlening aan een zeiljacht.
Het Belgische zeiljacht -met aan boord drie opvarenden- was door een motorstoring aan de grond gelopen tussen Kortgene en de Zandkreeksluis.
De hulp van de reddingboot werd ingeroepen omdat met niet zelfstandig los kon komen en ook voor het terugvaren naar een jachthaven was assistentie van de reddingboot gewenst.
In de nacht van zaterdag op zondag strandde even voor 03:00 uur een jacht op het zuiderstrand, vlak bij het zuidelijk havenhoofd. Om 02:59 uur gingen de piepers van de vrijwilligers van KNRM-station Scheveningen: Prio 1, Vaartuig aan de grond. Het bleek te gaan om een ca 10 meter lang zeiljacht wat vlak onder de kant was en dreigde te stranden.
Zowel de reddingboten Kitty Roosmale Nepveuen Maria Paula, als het kusthulpverleningsvoertuig, vertrokken al snel naar de opgegeven locatie. Daar troffen zij het jacht met nog ca een halve meter water onder de achtersteven met de kiel vast in het zand. Vanaf de Maria Paula werd een opstapper afgezet met de benodigde lijnen om een sleepverbinding te maken. Ook vanaf het strand liepen opstappers in overlevingspakken naar het jacht om te assisteren. Nadat de voorbereidingen gereed waren bracht de Maria Paula de sleeptros van de Kitty over, en werd deze vastgemaakt. Het jacht werd hierop losgetrokken. Er werd een inspectie gedaan op mogelijke beschadigingen en lekkage, maar toen bleek dat deze uitbleven kon de sleepverbinding worden losgemaakt en voer het jacht op eigen kracht de haven Scheveningen binnen, waar het kon afmeren aan de steiger in de eerste haven.
Nadat al het materieel weer was schoongemaakt en gereed was voor een volgende inzet gingen ook de vrijwilligers van de KNRM rond half vijf weer terug naar huis, om verder van hun nachtrust te genieten.
Dinsdagmiddag 12 juni, aan het eind van de middag, zijn de KNRM reddingboten Bernardine en ’t Span uitgevaren voor een vaartuig in problemen ten Noorden van vogeleiland De Kreupel. Een zeiljacht had een staaldraad in de schroef gekregen en was daardoor onbestuurbaar geworden.
De bemanning van reddingboot Bernardine trof in de nabijheid van de opgegeven positie een bruin zeiljacht aan waarvan de opvarenden wijzen in de richting een wit klein zeilschip. Terplaatse gekomen bij het betreffende zeiljacht bleek dat het een staaldraad in de schroef had gekregen, maar dat de bemanning die zelf weer had kunnen verwijderen. Daardoor kon jacht weer zelfstandig varen. Het roer was hierbij wel zwaar beschadigd geraakt en bleek grotendeels afgebroken.
Reddingboot ’t Span werd door de Kustwacht bedankt en ging retour Andijk terwijl reddingboot Bernardine stand-by mee met het jacht mee vaart richting Stavoren, waar het jacht later afgemeerd werd.
In Stavoren bleek dat vanaf het incidentschip 6 parachutefakkels afgestoken zijn en 4 handstakellichten. Echter heeft niemand dit waargenomen en op gereageerd. Hierbij heeft de betreffende opvarende beide handen verbrand en die gekoeld in een puts water. Door te toeteren en te roepen is de aandacht getrokken van een passerend vaartuig, die vervolgens de Kustwacht heeft aangeroepen en de KNRM gealarmeerd heeft.
Reddingboot Zeemanshoop heeft dinsdagmiddag assistentie verleend aan een zeiljacht. Het jacht kreeg motorproblemen in de haven van Breskens en is door de reddingboot veilig afgemeerd.
Een solozeiler heeft te kampen met motorstoring en vaart op het kleine hulpmotortje in de haven van Breskens. Als ook de hulpmotor uitvalt, ligt hij stuurloos in de haven en kan geen kant meer op.
Via de Nederlandse Kustwacht wordt de reddingbootbemanning van Breskens gealarmeerd. Deze varen met reddingboot Zeemanshoop naar het jacht, welke slechts op enkele honderden meters van reddingbootponton ligt.
Het jacht wordt langszij genomen en veilig afgemeerd aan de steiger van een jachtwerf. De Belgische donateur bedankt ons voor de snelle hulp.
Tijdstip alarm: 12:00 uur Wind: West 5 Bft. Zicht: Goed (11 NM)
Om 13:51 uur alarmeerde de Kustwacht de IJmuidense redders voor een zeiljacht met motorproblemen. Het 12 meter lange jacht lag weliswaar onder zeil, maar vanwege de winkracht 1 uit variabele richtingen dreef het schip voornamelijk op de vloedstroom. Toen het jacht steeds meer in de richting van de drukke vaargeul van de IJmuidense haven verdaagde, besloot de schipper van het jacht beroep te doen op hulp van de KNRM.
De noodoproep werd ook opgevangen door de KNRM-reddingboot ’t Span. Deze reddingboot van KNRM Andijk voer voor een proefvaart voor de IJmuidense kust. ’t Span nam alvast poolshoogte bij de zes opvarenden van het zeiljacht dat van Scheveningen onderweg was naar IJmuiden. Toen reddingboot Nh1816 ter plaatse was is er een redder aan boord van het zeiljacht gezet om de situatie op nemen en de sleepverbinding te maken.
Rustig is het jacht naar de haven gesleept en afgemeerd in Seaport Marina. De redders hoefde niet te vragen of de schipper donateur van de KNRM wilde worden naar aanleiding van de geboden hulp. De jachteigenaar was reeds ‘Redder aan de wal’. Om 16:00 uur lag de Nh1816 weer gereed aan de steiger voor het reddingstation.
De eerste zaterdag in mei is traditioneel Reddingbootdag in Nederland, zo ook in Hoek van Holland.
Terwijl rond 14:30 uur passagiers aan het inschepen zijn op reddingboot Jeanine Parquivoor een rondvaart komt er een oproep van een stuurloos zeiljacht aan de Kustwacht. De schipper aan boord volgt de oproep en trekt al snel de conclusie dat deze wel eens voor Hoek van Holland kan zijn en begint de passagiers weer te ontschepen. Niet veel later vraagt de kustwacht om het zeiljacht hulp te verlenen.
Hiertoe moest de reddingboot Jeanine Parqui(zonder passagiers) koers zetten tot 2 mijl buiten de pieren nabij de maas-oost boei.
De reddingboot lag met 15 minuten langszij het zeiljacht waar een opstapper werd overgezet. Deze is met noodroer en begeleiding van de Jeanine Parquide Waterweg op gevaren, terwijl de verkeerspost overige scheepvaart om het zeiljacht heen dirigeerde.
Ter hoogte van het "hoge licht" op de Nieuwe Waterweg werd de begeleiding overgenomen door de reddingboot Royal Flush, die voor Reddingbootdag in Hoek van Holland lag, zodat de Hoekse boot weer met donateurs kon varen.
Rond 16.00 uur kon de Royal Flush het onfortuinlijke zeiljacht aanmeren in de Berghaven.
Vier vrijwilligers van KNRM IJmuiden waren net op de terugweg van een oefentocht op 18 april, toen zij om 20:20 uur door Haven Operatie Centrum (HOC) IJmuiden werden gevraagd hulp te verlenen aan een binnenkomend zeiljacht met motorproblemen.
Het zeiljacht van 12 meter met vier opvarenden aan boord was afkomstig van Lowestoft (Engeland) en onderweg naar thuishaven Amsterdam. Bij het binnenlopen van de pieren kreeg het de motor niet gestart. Hoewel er een stevige windkracht 5 uit het zuidwesten stond, dreef het jacht door de stroom naar de Zuidpier.
Snel was reddingboot Nh1816 ter plaatste en maakte een sleepverbinding met het jacht. De redders geven het advies aan de zeilers dat het probleem waarschijnlijk een volgelopen brandstoffilter betrof vanwege een vervuilde tank. Het jacht werd afgeleverd in Seaport Marina. Om 21:40 uur lag de Nh1816 weer aan de steiger van het reddingstation.
Donderdagochtend een zeiljacht naar de Berghaven begeleid.
Donderdag, 09.45 uur gepaged door het Kustwachtcentrum. Ten zuiden voor de Maasmond had een zeiljacht motorstoring en wilde graag begeleiding langs de grote zeeschepen.
Om 10.10 uur langszij het betreffende zeiljacht in positie 51°.59.45 Noord en 003°.59.17 Oost en afgesproken dat wij hen begeleiden naar de Berghaven van Hoek van Holland. Om 11.45 uur lagen beiden schepen gemeerd in de Berghaven.
Donderdag om 15.15 uur alarm van de Kustwacht; prioriteit 2. Voor de Maasmond, in de aanlooproute, bevindt zich een zeiljacht die de motor niet gestart krijgt. Verzoek aan de KNRM bemanning om het jacht uit de gevaarlijke Maasmond te helpen.
Om 15.40 uur het zeiljacht vastgemaakt en mee retour Berghaven genomen. 16.15 uur gemeerd in de Berghaven waar de zeiler de de problemen met de aandrijving ging oplossen.
Zeiljacht uit mistige Maasmond begeleid. Tijdens de avondoefening radarvaren verzocht te gaan kijken bij een jacht in dichte mist zonder communicatie.
Radarvaren stond al gepland voor de Maandagavond. Rond 19.15 uur vertrok de reserve reddingboot Christien uit de Berghaven voor deze oefening. Iets na 20.00 uur werd de KNRM gevraagd te gaan polsen bij een zeiljacht zonder communicatie bij de MV noord boei.
Juist buiten de pieren bedroeg het zicht nog geen 100 meter. Op de radar en met hulp van de verkeerscentrala Hoek het zeiljacht gevonden rond 20.30 uur. Opstapper overgezet voor de communicatie, jacht was verder in orde en is op eigen kracht onder begeleiding van de KNRM naar de Berghaven gevaren. Om 22.30 uur was de oefening en hulpverlening klaar.
Woensdagmiddag is de Veerse KNRM reddingboot Oranje uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond ter hoogte van Geersdijk. Als je daar buiten de betonning komt dan word je geconfronteerd met een waterdiepte, die van meer dan 10m, in een keer terugloopt naar minder dan 1m.
Dat overkwam ook dit Friese zeiljacht.
Onderweg naar Veere was men volle kracht op een -onder de waterspiegel liggend- strekdammetje gevaren. Het gevolg was dat het zeiljacht muurvast zat en de bemanning van de reddingboot er flink aan moest trekken om het jacht weer los te trekken. Gelukkig voor de zeilers konden ze zonder zichtbare schade aan hun boot en gewaarschuwd voor de 'gevaren' van het Veerse Meer hun weg vervolgen.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN ONS REDDINGWERK & SCHRIJF JE NU IN!
We houden je via e-mail en de KNRM-nieuwsbrief op de hoogte van actuele reddingacties, ontwikkelingen, bijzondere evenementen, acties en nieuws van onze reddingstations.
