KNRM Texel kijkt terug op een geslaagde Reddingbootdag. Het was uitgelezen weer om naar Reddingbootdag te komen. Vele bezoekers kwamen zaterdag naar reddingstations in De Cocksdorp en Oudeschild om kennis te maken met de vrijwilligers en het reddingwerk. De dag leverde bovendien nieuwe donateurs op, onmisbaar voor het werk van de KNRM.

De Cocksdorp
Zaterdagmorgen overhandigde Olga Bruin van De Krim Texel aan boord van reddingboot 'Alies en Evert Floor' een cheque met 70 nieuwe donateurs aan John Geel, Hoofd Techniek en Operaties, en Willeke Nederlof secretaris van de plaatselijke commissie op Texel. De Krim biedt al vanaf 2010 een speciaal KNRM Arrangement aan, dat is een speciaal pakket waarmee je je vakantie op Texel combineert met steun aan de KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij). Als dank voor het boeken van dit arrangement betaalt De Krim het eerste jaar je donateurschap (Redder aan de Wal) voor de KNRM. Wij willen De Krim Texel hartelijk danken voor de jarenlange steun dmv het aanbieden dit KNRM arrangement.

Nieuwe donateurs
Naast de nieuwe donateurs die via De Krim aangemeld zijn, hebben zich op de dag zelf ook tientallen nieuwe 'Redders aan de wal' aangemeld mochten gelijk meevaren met een van de reddingboten.

Meevaren 
Reddingbootdag is voor veel bezoekers hét moment om een kijkje achter de schermen te krijgen van het reddingwerk. Op de kade, in de boothuizen en aan boord van de reddingboten spraken bezoekers met vrijwilligers en zagen zij van dichtbij wat er nodig is om dag en nacht, het hele jaar door, inzetbaar te zijn. Voor velen was het meevaren op reddingboot 'Cornelis Dito', 'Zalm' of 'Alies en Evert Floor' het hoogtepunt van de dag. In Oudeschild was ook het kusthulpverleningsvoertuig te bezichtigen en bij beide stations, De Cocksdorp en Oudeschild een kraam met diverse artikelen uit de reddingwinkel.

De KNRM is een goed doel en draait op de inzet van zo’n 1.600 vrijwilligers en de steun van ruim 141.000 donateurs, de ‘Redders aan de wal’. Dankzij die steun kan de KNRM altijd uitvaren wanneer dat nodig is. De organisatie ontvangt geen overheidssubsidie en is volledig afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen.

Zaterdag 3 mei is de nieuwe reddingboot van reddingstation De Cocksdorp gedoopt. De doopplechtigheid vond plaats op het terrein bij het boothuis aan de Volharding bij De Cocksdorp.

De bouw van de ‘Alies en Evert Floor’ is volledig gefinancierd uit de opbrengst van de nalatenschap van wijlen mevrouw Alies Floor-Wieringa. De nieuwe reddingboot is de vierde reddingboot uit de Van Wijkklasse en gebouwd door Habbeké Shipyard  uit Hoorn.

Traditiegetrouw heeft de schenker van de reddingboot de naam aan de boot gegeven en onthuld bij de doopplechtigheid. De boot is gedoopt door Ria Beerens. Zij is de partner van de Helmer Wieringa, een neef van Alies. 

Reddingbootklasse Van Wijk
De nieuwe reddingboot is gebouwd door de Noord-Hollandse werf Habbeke Shipyard in Hoorn. De Van Wijk is een doorontwikkeling van de Valentijn 2000. De nieuwe reddingboot is technisch getekend door Gaastmeer Design. Net als bij de overgang van de originele Valentijn naar de 2000, is de Van Wijk naar achteren verlengd. Dit keer met 50 centimeter om bovendeks meer ruimte te creëren. De rompvorm is grotendeels hetzelfde gebleven maar de techniek in de reddingboot is volledig vernieuwd. Daarnaast is onder meer een vernieuwde drenkelingenklep aangebracht en zijn de nieuwe geavanceerde motoren meer naar voren geschoven voor een betere balans. 

Capaciteiten nieuwe reddingboot
De reddingboot weegt 9,5 ton, is 11,40 meter lang en 4,10 meter breed, heeft een bemanning van vier personen en een gereddencapaciteit van 50 personen. De aandrijving bestaat uit twee VOLVO PENTA D6-440 pk motoren. Elk gekoppeld aan een Hamilton-waterjet, waarmee een maximumsnelheid van 32 knopen kan worden bereikt. De Van Wijkklasse reddingboot is onder alle weersomstandigheden inzetbaar op het IJsselmeer, de Waddenzee en kan ook gelanceerd worden vanaf het strand aan de Noordzee. De motoren van de nieuwe reddingboot voor Texel De Cocksdorp zijn geschikt voor het varen met HVO100-brandstof. Dit levert 90% reductie van CO2-uitstoot op. Een belangrijk winstpunt in de doelstellingen naar meer duurzaamheid binnen de KNRM.

Vervangt reddingboot Beursplein 5
De nieuwe reddingboot vervangt hiermee reddingboot Beursplein 5 die op 24 april 1992 door mevrouw K.R.W. Baronesse van Ittersum-Van de Ven gedoopt werd op een wel heel bijzondere locatie; het Beursplein in Amsterdam, voor de ingang van de Effectenbeurs. Die reddingboot was een geschenk van de Amsterdamse Vereniging voor de Effectenhandel, die elk bedrijf dat zich op de beurs noteerde verzocht een bijdrage voor de KNRM te storten ten bate van een nieuwe reddingboot.

De Beursplein 5 mag met haar 33 dienstjaren, 614 reddingacties, 1.283 geredde personen en 16 geredde dieren binnenkort gaan genieten van een welverdiend pensioen. 

Foto's Roel Ovinge

Zaterdag 2 november hadden we dubbel feest, er zijn 2 overlevingspakken geschonken en de bootwagen is gedoopt door het onthullen van het bord met de namen van de schenkers.
Allereerst hebben we met de schenkers gezamenlijk koffie met gebak gedaan en heeft schipper Thijs een en ander over de totstandkoming van de nieuwe bootwagen verteld waarna plaatsvervangend schipper Arnold een presentatie van het station en het belang van de overlevingspakken heeft gegeven.

Schenking overlevingspakken

De heer en mevrouw Reitsma, al jaren trouwe donateur, hebben dit jaar voor hun verjaardagsfeest de genodigden een donatie voor de KNRM gevraagd. Het geschonken bedrag hebben zij verdubbeld en daarvan konden 2 overlevingspakken met noodbakens aangeschaft worden. De familie Reitsma was speciaal voor de gelegenheid een weekend op Texel zodat de kleinkinderen beide overlevingspakken met noodbakens konden overhandigen aan de bemanning. Met dit op maat gemaakte overlevingspak kan een redder in Noordzee-omstandigheden 24 uur in het water liggen zonder onderkoeld te raken. Het is dus van cruciaal belang voor het reddingswerk van de KNRM.
Wij willen de familie Reitsma hartelijk danken voor de schenking van de pakken.

Doop bootwagen

Familie Buisman-Smit hebben allen een band met de zee en scheepvaart en de nalatenschap van broer en zus Harry Buisman en Trudie Buisman-Smit is daarom ook gegund aan de KNRM, omdat ook de familie van Texel komt is gekozen om dit voor de nieuwe bootwagen te bestemmen. De broers en zuster van Harry Buisman en Trudie Buisman-Smit hebben de schenking bekrachtigd door het bord met de tekst 'Deze bootwagen is gebouwd uit de nalatenschap van Harry Buisman en Trudie Buisman-Smit' te onthullen. Deze bootwagen is speciaal ontworpen en gebouwd voor Texel in voorbereiding op de komst van een nieuwe strandreddingboot voor reddingstation De Cocksdorp. De nieuwe bootwagen is een versterkt roodberg ontwerp, welke lanceren in de snel veranderde Waddenzee met steile kanten en vooruit lanceren in Noordzee mogelijk maakt. Reddingstation De Cocksdorp is hiermee nog verder gemoderniseerd en klaar voor de nieuwe reddingboot welke aankomend voorjaar gepland staat. We zijn de familie Buisman-Smit dankbaar voor deze geweldige schenking.

Na de plechtigheid zijn de schenkers een rondje mee geweest aan boord van reddingboot Beursplein 5 en is de ochtend afgesloten met een lunch in het boothuis, verzorgd door Strandpaviljoen Kaap Noord.

Vrijdag 25 oktober heeft een geslaagde kantelproef van de nieuwe reddingboot voor KNRM Station De Cocksdorp plaatsgevonden bij de Habbeke Shipyard in Hoorn. De kantelproef is in stappen uitgevoerd en de reddingboot heeft zichzelf d.m.v. de kantelzak zelf gericht. De bemanning van het reddingstation De Cocksdorp heeft dit bijzondere moment mogen aanschouwen.

De nieuwe reddingboot van De Cocksdorp is de 4e van het type ‘van Wijk’ welke gebouwd wordt bij Habbeke Shipyard in Hoorn. Dit type is een doorontwikkeling van de huidige Valentijnklasse. Deze nieuwe boot is voorzien van modernste en duurzaamste technieken, is volledig zelfrichtend, 11.40 meter lang en 4.10 breed, heeft een diepgang van 0.70 en kan een snelheid van 35 knopen (65 km/uur) varen. Deze nieuwe reddingboot gaat, de inmiddels 32 jaar oude, Beursplein 5 aankomend jaar vervangen.

foto's Roel Ovinge