Tijdens een hevige regenbui en naderend onweer werden de Redders van station Veere gealarmeerd door de Kustwacht. Verschillende meldingen kwamen binnen vanaf de wal: Ter hoogte van de surfschool op de Schotsman zou een Optimist of surfer in problemen geraakt zijn. In overleg met elkaar en onder leiding van de dienstdoende schipper is de Oranje ter plaatse gegaan, mede omdat er mogelijk kinderen op de Optimist zouden zijn. Een bemanningslid bleef op station en hield contact met de reddingboot omtrent het naderende onweer.
Na meerdere zoekslagen en in overleg met de Kustwacht is besloten dat het hoogstwaarschijnlijk om de hydrofoil zeiler zou gaan (zie foto), omdat hij de enige was die aan het signalement voldeed en er verder niemand op het water in nood was. Een passant was de zeiler al te hulp geschoten en hem op sleep genomen. De Oranje heeft hem en zijn hydrofoil verder aan de wal geholpen en keerde veilig terug naar station.
Actie 21 - 2021
Hits: 1497
Geschreven door WEBJONGENS op . Geplaatst in Veere.
Vanochtend werden wij gealarmeerd om de brandweer te assisteren. Op de Mosselplaat stond er een picknicktafel en partytent in de brand. We werden gevraagd om in Kamperland de brandweer op te halen en naar de brand te brengen.
Zo gezegd, zo gedaan. Brandweer Kamperland heeft met hun mobiele schuimblusapparaat de brand geblust. Na deze uitstekende samenwerking gingen redders en bluslui retour station/kazerne/bed.
Actie 13-2021
Hits: 1436
Geschreven door WEBJONGENS op . Geplaatst in Veere.
Een voorganger van de reddingboot Oranje was de Forel, die in mei 2000 ingezet is tijdens stormachtig weer om een motorkruiser in veiligheid te brengen die aan lagerwal geraakt was en waarbij veel schade ontstond. De laatste actie lijkt daar sprekend op:
Het was bewolkt met een stormachtige zuidwester wind. Die was te sterk voor een zeiljacht welke bij Kamperland tegen een steiger aan geraakt was. Daarbij ontstond veel schade. Een opvarende sloeg alarm, waarna de KNRM Alarm Centrale (KAC) de redders alarmeerde. De Oranje ging ter plaatse.
Het bleek te gaan om een zeiljacht zonder mast, die los dreigde te slaan en schade aan anderen zou veroorzaken.
De hulpvrager vroeg daarom of de boot naar een veilige plek gebracht kon worden om schade aan anderen te voorkomen. De meest geschikte plek bleek de jachthaven van Oostwatering te zijn.
De sleeplijn werd bevestigd aan het zeiljacht, waarna een lichte spanning in de sleeplijn werd opgebouwd. Vervolgens sneed de eigenaar van voor naar achter zijn landvasten los en trok de Oranje haar netjes van de kant zonder daarbij extra schade te veroorzaken. Ze is veilig naar de jachthaven gebracht.
Vanmiddag werd de bemanning van Veere gepiept voor een persoon in problemen. Het betrof iemand op een jacht, wat aan een eilandje in het Veerse Meer lag.
We hebben personeel van de Rapid Responder aan boord genomen en zijn ter plaatse gegaan. Na enige tijd was de situatie onder controle. De persoon hoefde niet naar het ziekenhuis en de reddingboot is retour station gegaan. Actie 10-2021
Hits: 1399
Geschreven door WEBJONGENS op . Geplaatst in Veere.
Zeeuwse KNRM-reddingstations versterken hun samenwerking Samen helpen redden in Zeeland
De 180 vrijwilligers van de zes Zeeuwse KNRM-reddingstations in Breskens, Cadzand, Hansweert, Neeltje Jans, Veere en Westkapelle slaan de handen ineen. De komende jaren wordt bijna de hele Zeeuwse reddingvloot vernieuwd. Hiervoor zijn de Zeeuwse redders op zoek naar particuliere financiers of sponsoren vanuit het bedrijfsleven. Alles met het doel 24/7 paraat zijn voor het redden en helpen van mens en dier in problemen op en rond de Zeeuwse wateren.
De reddingstations in Zeeland werken natuurlijk al goed samen bij zoek- en reddingsacties. Alleen al vorig jaar verrichtten de Zeeuwse reddingstations 293 reddingen en hulpverleningen. De KNRM is sinds 1824 een goed doel dat met professioneel opgeleide vrijwillige redders kosteloos redt en helpt op en rond het water. De KNRM is ongesubsidieerd en wordt volledig bekostigd uit vrijwillige bijdragen van donateurs en uit nalatenschappen. De exploitatiekosten van de zes reddingstations waren in 2020 bijna € 700.000,-. De reddingstations willen zich meer samen focussen op communicatie op het gebied van veiligheid en fondsenwerving.
Zo worden de komende jaren 8 reddingboten vervangen, de kosten hiervoor bedragen ruim € 11.000.000,-. De reddingboten variëren in lengte van 5 tot 20 meter. Een groot deel van deze boten is zelfs inzetbaar bij windkracht 12. Om die redenen moeten deze schepen voldoen aan de hoogste eisen en in topconditie verkeren. De huidige reddingvloot dateert uit de jaren ’90 en daarna. De oudste is dus bijna 30 jaar oud. De huidige schepen zijn goed, maar de kosten voor onderhoud worden steeds hoger en het risico op uitval wordt groter.
Samen voor veiligheid op en rond het water
Bij het drukker worden van de Zeeuwse stranden en binnenwateren, zullen de vrijwillige redders meer uitvaren om hulp te verlenen. De zes Zeeuwse reddingstations gaan daarom op zoek naar partners met wie de Zeeuwse wateren veilig gehouden kunnen worden. Door het bieden van preventie-informatie over ongevallen op en rond het water wil de KNRM bijdragen aan het vergroten van de veiligheid.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
