Princes Arianehaven, Hoek van Holland – Afgelopen zaterdag heeft de reddingboot van KNRM station Noordwijk deelgenomen aan de grootste water gerelateerde massa evacuatieoefening van Nederland genaamd LIVEX (Live Excercise). Volgens internationale maritieme regelgeving is de Nederlandse Kustwacht verplicht periodiek te oefenen met ferry maatschappijen welke vaste internationale routes bevaren. Voornamelijk wordt dat gedaan doormiddel van papieren oefeningen maar eens in de vijf jaar wordt de oefening zoals nu live met de ferry gehouden.

Op ferry’s (veerdiensten) en cruiseschepen bevinden zich dagelijks honderden tot duizenden passagiers. Een mensen massa die bij een daadwerkelijke noodsituatie op een veilige en goed gecoördineerde manier van boord moet worden gehaald. Tijdens de LIVEX trainen de Kustwacht, Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond, Koninklijke Nederlandse Reddingmaatschappij (KNRM), Havenbedrijf Rotterdam en andere ketenpartners de multidisciplinaire samenwerking die bij een dergelijk incident van groot belang is.

Zo werden er afgelopen zaterdag maar liefst 300 evacués van de enorme veerboot P&O-ferry, Pride of Hull gehaald en veilig aan wal gebracht. Onder de evacués bevonden zich ook een aantal gewonde en zwaar gewonde slachtoffers wat de situatie nog complexer maakte. Ook waren er gedurende de oefening een aantal ministers aanwezig. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat), minister Ank Bijleveld (Defensie) en minister Ferdinand Grapperhaus (Justitie en Veiligheid). Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is namelijk beleidsverantwoordelijk voor de maritieme hulpverlening. Defensie is beheerder van de Kustwacht en onder Justitie en Veiligheid valt de rampenbestrijding op het land. De verantwoordelijke ministers bekeken het evacuatieproces vanaf het water en aanschouwde tevens de hulpverlening op het land.

Aanwezige (hulp)organisaties

- Kustwacht
- KNRM
- KRVE
- MIRG
- Nederlandse Loodswezen
- Rode Kruis
- Rijksrederij
- Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond
- Gemeente Rotterdam
- Zeehavenpolitie
- Rotterdam The Hague Airport
- NHV Group
- P&O Ferries

Voor meer info zie: www.reddingopzee.nl

Op Zondagnacht ging de pieper van de vrijwilligers van KNRM station Noordwijk aan Zee.
De melding betrof een verzoek om assistentie ten dienste van de ambulancedienst. Even daarvoor ontving de 112 alarmcentrale een melding van een onderkoeld slachtoffer t.h.v. strandafrit 24 in Noordwijk. Omdat het slachtoffer zich mogelijk in een levensbedreigende situatie bevond en de exacte locatie van het slachtoffer nog onduidelijk was heeft de 112 alarmcentrale uit voorzorg ook het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Noordwijk mee gealarmeerd.

De Politie trof het slachtoffer als eerste op strandafrit aan. Omdat het slachtoffer zich nog net op het verharde gedeelte van de strandafrit bevond kon de ambulancedienst zelfstandig met hun voertuig in de buurt komen waarna ze het toen nog aanrijdende kusthulpverleningsvoertuig hebben afgemeld.

Woensdag 15 mei jl. hielden verschillende hulpdiensten een grote multidisciplinaire SAREX oefening (SAREX - Search and rescue exercise) Het scenario speelde zich af in zee en op het strand, ter hoogte van de Koningin Astrid Boulevard in Noordwijk aan Zee.

Omstreeks 16:30 ontvingen de eerste hulpdiensten waaronder KNRM station Noordwijk een Prio 1 alarmering met de melding aanvaring motorjacht vs. raft. Er bleken als gevolg van de aanvaring maarliefst 6 slachtoffers te water waaronder een aantal personen ernstig gewond. Door het voorval op zee ontstond paniek bij omstanders op het strand met als gevolg ook nog een aanrijding tussen een trekker en twee voetgangers. Door het grote aantal slachtoffer/drenkelingen werd de reddingsactie opgeschaald naar GRIP 1 en werden extra ondersteunende hulpdiensten ingeroepen.

GRIP is de naam van de werkwijze waarmee bepaald wordt hoe de coördinatie tussen hulpdiensten verloopt. In deze procedure is de centrale gedachte dat grotere incidenten meer onderling gecoördineerd afgehandeld moeten worden. Omdat er meer middelen en bestuurslagen betrokken (kunnen) raken, moet er multidisciplinair afgestemd worden over de incidentbestrijding. In dit geval was de werkwijze Grip 1: Bronbestrijding. Incident van beperkte afmeting. Afstemming tussen de verschillende disciplines nodig.

Betrokken eenheden:
Kustwacht centrum Den Helder, 112 Alarmcentrale Ypenburg, Politie Hollands Midden, Ambulancedienst Hollands Midden, Regionale Brandweer Hollands Midden, KNRM station Katwijk, KNRM station Noordwijk, Reddingsbrigade Katwijk, Reddingsbrigade Noordwijk, Mobiel medisch team (MMT), Staatsbosbeheer, Kustwacht SAR helikopter, Kustwacht patrouillevliegtuig.

De hulpverleners kijken terug op een nuttige en leerzame oefening en willen alle omstanders, ondernemers en omwonenden bedanken voor hun medewerking.

De KNRM staat 24/7, 365 dagen per jaar paraat. Zo ook tijdens Reddingbootdag 2019 bij KNRM station Noordwijk. Omsteeks 15:40 werd het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van Noordwijk gealarmeerd voor een onwelwording op het strand ter hoogte van strand afrit 22. Het kusthulpverleningsvoertuig heeft de ambulance broeders bij de ambulance opgehaald waarna ze gezamelijk naar de opgegeven locatie zijn gereden. Eenmaal ter plaatsen hebben de vrijwlligers in samenwerking met de ambulancedienst de patient gestabiliseerd waarna de patient door het kusthulpverleningsvoertuig naar de ambulance is vervoerd. Een snelle actie omdat het kusthulpverleningsvoertuig i.v.m. Reddingbootdag al op het strand aanwezig was. De bezoekers van de open dag hebben geen hinder van de hulpverlening ondervonden omdat de reddingboot zijn vaartochten gewoon kon voortzetten.