Vanmorgen omstreeks 08:45u. zijn de vrijwilligers van KNRM station Noordwijk gealarmeerd voor een dier in problemen. Ter hoogte van Beach club Bubbles Beach aan de zuidboulevard in Noordwijk was een hond te water gegaan en de hond bleef steeds verder de zee op zwemmen. De eigenaar was ten einde raad en besloot daarom de hulpdiensten in te schakelen. Naast de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij werd ook de Reddingsbrigade en strandpolitie ingezet.

De reddingboot Paul Johannes was als eerst varende eenheid ter plaatse en is op de aangegeven locatie zoekslagen gaan maken. Volgens de eigenaar ca. 500mtr. ver in zee. Na een aantal zoekslagen van de Noordwijkse reddingboot sloot ook de reddingsbrigade met twee vaartuigen aan. Kort daarna bleek de hond al op het strand te zijn herenigd met zijn baasje. Blijkbaar was de hond met een boog naar de kust terug gezwommen. De hulpdiensten zijn hierna retour station gegaan.

Woensdagmiddag omstreeks 15:45u. is het kusthulpverleningavoertuig (KHV) van KNRM station Noordwijk gealarmeerd ter assistentie van de ambulancedienst in het noordelijk duingebied van Noordwijk. Een fietser was daar op het fietspad ter hoogte van paddenstoel 21590 ongelukkig ten val gekomen, waarbij de fietser nog onbekend letsel op liep. De fietser is ter plaatse gestabiliseerd en ter controle naar het ziekenhuis overgebracht.

Maandagavond hield KNRM station Noordwijk voor de kust van Noordwijk een uitgebreide oefening met de Dauphin SAR (search and rescue) helikopter. De bemanning van de reddingboot van Noordwijk traint regelmatig met de SAR-helikopter om de onderlinge samenwerking tussen beide disciplines zo optimaal mogelijk te houden zodat alles bij echte noodsituaties vlekkeloos verloopt. De bemanning van de SAR-helikopter bestaat uit vier of vijf personen: een piloot, een copiloot, een hoist operator een reddend zwemmer. Afhankelijk van de situatie kan ook een verpleegkundige worden meegenomen.

Gedurende de oefening stond de onderlinge communicatie en samenwerking centraal.
De reddingboot Paul Johannes moest een vaste koers en vaart houden, zodat de hoist operator in de helikopter zijn kikker (reddend zwemmer aan de staalkabel onder de helikopter) op het achterdek van de reddingboot kon laten zakken. Zodra de kikker op het achterdek was geland kon de bemanning van de reddingboot omhoog worden opgehesen om even later weer naar het achterdek van de reddingboot af te dalen. Een risicovolle operatie die met uiterste precicie wordt uitgevoerd.

De bemanning van de reddingboot en SAR helikopter kijken terug op een leerzame en succesvolle samenwerking.

Gisterenmiddag was te zien dat het KNRM-konvooi van vrijwilligers, medewerkers en materieel onderweg was naar IJsselstein, de verzamelplaats van het LOCC (Landelijk Operationeel Coördinatie Centrum). Het konvooi kwam daar halverwege de middag aan.

Rond 20:00 uur gisteravond is het KNRM-konvooi samen met eenheden van de reddingsbrigade en brandweer vetrokken naar Maastricht. Daar zou rond middernacht een piek zijn in de waterstanden. Rond 23:30 uur kwam het konvooi daar aan. Het materieel en de KNRM’ers werden ondergebracht in een brandweerkazerne.

Van 02:30 tot 07:00 uur vanochtend heeft één kusthulpverleningsvoertuig stand-by gestaan in Meersen. De rest van de KNRM’ers en het materieel zijn niet ingezet. In de briefing vanochtend hebben de veiligheidsregio’s van Limburg besloten af te schalen omdat het grootste risico geweken is. De inzet van het peloton waar de KNRM bij ingedeeld was, was niet langer nodig, evenals dat van een aantal andere pelotons. De KNRM is bedankt voor haar komst en is retour naar het landelijke kantoor en de werkplaats van de KNRM in IJmuiden gegaan. Het KNRM-konvooi is daar om 13:30 uur aangekomen.

We bedanken alle KNRM’ers voor de (aangeboden) hulp en support. We zijn onder de indruk van de hartverwarmende reacties die onder meer op social media geplaatst zijn. Het is prachtig om te zien (in hoe korte tijd) de KNRM-organisatie kan vertrouwen op haar mensen en materieel.

Ruim 100 vrijwilligers van Cadzand tot Eemshaven hebben zich de afgelopen 24 uur aangemeld voor eventuele aflosploegen. Waarbij een aantal reddingstations zelfs complete teams heeft aangeboden. Hieruit blijkt maar weer de enorme inzet van vrijwilligers en slagkracht van de KNRM. Met de aanmeldingen zou de planning voor de aflosploegen voor minimaal een week ingevuld kunnen worden.

Als organisatie kunnen we erop vertrouwen dat als er iets gebeurt buiten ons normale werk, hulp heel snel geregeld is. Ook het crisisteam van beroepspersoneel kan inmiddels door het online thuiswerken snel opgestart worden. De KNRM is in staat binnen enkele uren een redding eenheid te mobiliseren.

De KNRM wordt betrokken bij de evaluatie van de hulpverlening in Limburg. Ook zal intern een evaluatie plaatsvinden, waar we als KNRM veel van kunnen leren.