35 bunkerbootjes van KNRM reddingstation Hoek van Holland door Hans gelost met een totaalbedrag van € 936,49.

• 3077 Euromunten met een gewicht van 14,5 kilo en een totaalbedrag van € 756,49
• Papiergeld, 18 biljetten van € 5.- en 9 biljetten van € 10.-, totaal € 180
• Engels pond: 1577 munten (gewicht 7,7 kg.) met een totale waarde van 112,02
• Overige valuta: 0,8 kg. Niet gespecificeerd en met een strikje erom overgedragen aan de KNRM

Alle gelden en donaties komen ten goede aan de KNRM. Ongetwijfeld weet u dat de KNRM uitsluitend bestaat van vrijwillige bijdragen, erfenissen en legaten. Vindt u het prettig om ook iets te doen voor de KNRM en een bunkerbootje op uw toog zou willen, neem contact met de KNRM via deze site of de KNRM IJmuiden, info@knrm.nl.

Heeft u zelf een bruiloft, jubileum of anders feest en wilt u graag de opbrengst aan de KNRM geven. Vraag dan een bunkerboot type Valentijn aan, verkrijgbaar (te leen) bij de KNRM en op ieder KNRM reddingstation.

Zeeschepen hadden 9 mijl uit een punt van een bootje zien drijven. Om 11.35 uur gingen de pagers voor de Hoekse redders en deze gingen poolshoogte nemen.

Gepaged door het kustwachtcentrum met een prio 1. Passerende schepen hadden een object in het water gezien dat op een omgeslagen bootje leek. Op verzoek van de Kustwacht poolshoogte gaan nemen. De loodstender Aquila, die op zee was, ging alvast kijken bij het bootje en hield deze in de peiling.

Even na 12.30 uur ter plaatse in positie: 52°00,178' Noord en 003°50,673' Oost. Er stak alleen een puntje boven water uit. Na een klein onderzoek en wat proberen bleek het een wrak polyester roeisloepje. De achterste luchtkamer is lek en er zit een scheur in de romp. Het bootje heeft waarschijnlijk ooit als bijboot gediend. Het bootje met vereende krachten aan boord genomen en retour Berghaven, waar om 14.00 uur werd gemeerd.

Adri Lokker, sinds 1 januari 2010 secretaris van de Plaatselijke Commissie van KNRM reddingstation Hoek van Holland neemt afscheid wegens het bereiken van de leeftijdgrens.

Adri Lokker, als secretaris een grote spil in het reilen en zeilen van het plaatselijke reddingstation heeft afscheid genomen. Adri is nu 70 jaar en dan wordt verwacht dat je ververst in de plaatselijke commissie. Adri heeft veel werk verzet als secretaris en een hoop correspondentie gevoerd, zowel extern als intern.

Adri kwam graag op de ‘werkvloer’. Bij alarm zwaaide hij de redders uit. Bij terugkomst hielp hij met aanmeren en informeerde naar de redding of hulpverlening. Tijdens cursussen en andere bijeenkomsten in het bemanningsverblijf was hij vrijwel altijd present. Als secretaris bleef hij goed op de hoogte van het gehele KNRM gebeuren.

Tijdens het eindejaar diner kreeg Adri veel bedankjes en lovende woorden. Zijn vrouw kreeg een bloemetje als dank voor de steun aan Adri gedurende 6 jaar voor de KNRM. Adri zal worden opgevolgd door voormalig opstapper en lid van de commissie Aad Vreugdenhil. Aad zal dit naar verwachting in vrijwillige deeltijd gaan doen, samen met een nog te benoemen persoon.

Oproep tijdens oefening om stand-by te liggen bij motor tanker Key Marmara met black-out in Maasmond. Op 10 meter van de blokkendam had een sleper in 1 keer vast.

Tijdens het uitvaren met de KNRM reddingboot Jeanine Parqui werd door Traffic Center Hoek van Holland (TCH) verzocht om poolshoogte te nemen bij de coaster Key Marmara met een black-out in de Maasmond. De motor tanker was binnenkomend en juist voor de Maasmond om 14.20 uur een black-out.

De wind was Noordwest 6 Beaufort met golven van 1.5 tot 2 meter waardoor het schip snel naar de Zuiden blokkendam werd geblazen. De coaster wist snel een anker te presenteren waardoor het schip werd geremd.

Het anker krabde in de grond en de coaster dreef langzaam richting blokkendam. Deze noodsituatie in positie 51°.59.01 Noord en 004°.02.03 Oost heeft 12 minuten geduurd. De loods tender Aquila was snel ter plaatse en bleef in de buurt. Direct gevolgd door de sleper en de KNRM reddingboot.

Een sleper die de Stena Hollandica begeleide stoomde snel op naar de coaster en wist in een keer snel vast te maken met de coaster op 10 meter van de blokkendam, dit was om 14.34 uur. De KNRM bleef in de buurt totdat de slepers alles onder controle hadden.

De coaster Key Marmara bleek nog goede roerwerking te hebben en goede schroef werking. Vermoedelijk heeft de coaster weinig of geen schade opgelopen. De coaster is naar Vlaardingen gesleept. De KNRM bemanning heeft vervolgens nog even genoten van de Noordwesten wind op zee.