Zaterdag 1 oktober namen alle Westlandse brandweerploegen deel aan de jaarlijkse wedstrijd om de vakbekwaamheid te toetsen. Elk jaar organiseert een van de kazernes de toets. Hoek van Holland, onderdeel van Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond, werkt regelmatig samen met korpsen uit Haaglanden. Om de collega’s te bedanken voor deze samenwerking, hebben de Hoekse brandweervrijwilligers dit jaar met veel enthousiasme een mooi wedstrijdscenario voorbereid in hun eigen badplaats.

De brandweerploegen meldden zich aan de kazerne van Naaldwijk en kregen daar de melding om naar Hoek van Holland te gaan als 2e tankautospuit samen met de Officier van Dienst voor brand op een boot in de Berghaven. Tijdens soldeerwerkzaamheden in de machinekamer van de tender ‘Panter’ was rookontwikkeling ontstaan doordat er poetslappen in de brand vlogen. De monteur probeerde uit de ruimte te komen, maar kwam ten val en lag bewusteloos. De schipper belde de brandweer. Toen werden volgens de procedure de eenheden van Haaglanden, Hoek van Holland en de K.N.R.M. gealarmeerd.

Bij aankomst bleek de autospuit van Hoek van Holland incompleet uitgerukt te zijn. Op een van de boten was brand met een gasfles die gekoeld moest worden. Tijdens de actie vond er een explosie plaats en viel een brandweerman overboord. De bevelvoerster van Hoek van Holland kwam geëmotioneerd naar de wedstrijdploeg toe en vertelde de bevelvoerder wat er aan de hand was, waarop Westland de leiding overnam. Een brandweerman van Hoek van Holland was tijdens zijn inzet van de boot gevallen en lag in de Berghaven.

De reddingboot van de K.N.R.M. kwam in actie om deze persoon weer uit het water te halen en aan land te brengen. Hiermee hadden de ploegen een mooie uitdaging om dit incident te bestrijden en de gewonden over te dragen aan de ambulancedienst.

De organisatie van deze succesvolle interregionale samenwerking dankt alle betrokkenen voor hun medewerking, maar in het bijzonder de bedrijven Van Oord Marine ingenuity, Boskalis, Rijkswaterstaat en de organisatie K.N.R.M. Hoek van Holland. Zij hebben hun mensen, materiaal, locatie en bemanning de hele dag ter beschikking gesteld.

Door deze samenwerking zijn specifieke elementen aan de toets toegevoegd, zoals het schakelen van verbindingen tussen verschillende meldkamers, het werken langs de waterkant met gebruik van redvesten en het werken met ademlucht in nauwe ruimten. Hierdoor zijn bijzondere ervaringen opgedaan en lessen geleerd.

Van zaterdag 24 september tot zaterdag 1 oktober organiseert de International Maritime Rescue Federation (IMRF) een uitwisselingsprogramma voor vrijwillige reddingbootbemanningen van verschillende Europese reddingmaatschappijen. Het hoofddoel van deze uitwisseling is het delen van kennis en het leren van elkaars organisatie om het levensreddende werk te optimaliseren.

We hebben de deelnemers opgehaald voor de 2e maasvlakte. Er werd getraind met reddingboot Antionette van KNRM Stellendam. Nadat iedereen een nat pak had gehaald en weer veilig aan boord was, zijn de deelnemers overgestapt op reddingboot Jeanine Parqui. Daar mochten ze vervolgens zelf het schip terug varen naar de Berghaven, rekeninghoudend met scheepvaart en radiocommunicatie.

(Drone beelden : Roy Storm)

Zaterdag 17 september bracht de Raad van Toezicht van de KNRM en directeur Jos Stierhout een bezoek aan reddingstations Stellendam en Hoek van Holland.

foto animatie op www.knrmhvh.nl

Woensdag gepaged om 16.15 uur met een Prio 2, visboot met motorstoring 2 kabeltjes noord van het Noorderhoofd. Storing kon niet ter plaatse worden verholpen, zodoende sleepte de KNRM reddingboot Jeanine Parqui de boot naar de Berghaven.

De 2 mannen van rond zestig uit Schiedam hadden die woensdag heerlijk gevist en nog wat gevangen ook. Toen zij rond 16.00 uur weg wilde, weigerde de motor dienst. Via kustwacht den Helder werden de Hoekse redders verzocht hulp te bieden aan de visboot.

De KNRM reddingboot Jeanine Parqui was rond 16.40 uur ter plaatse en heeft een opstapper overgezet voor onderzoek. De storing kon niet direct verholpen worden, zodoende de boot afgesleept naar de Berghaven. De storing bleek hardnekkig, de accu was oké maar het mankeerde aan de doorgifte van stroom. De mannen waren dankbaar voor onze hulp en hopen dat zij de storing vlot kunnen verhelpen. Om 17.45 gemeerd en einde actie.