Tijdens de warme dag (37C) opgeroepen voor jacht met motorproblemen

Gisterenmiddag zijn we gealarmeerd voor een jacht met motorproblemen. Eenmaal ter plaatsen, bleek het politievaartuig, de P44, ook al aanwezig voor assistentie. In overleg met de bemanning hebben we de zeeschouw naar de haven van Delfzijl gesleept, waar we afscheid namen van een dankbare bemanning, alwaar onze bemanning daarna weer retour naar de Eemshaven ging voor een welverdiende verkoeling!

Prio 1 - Jacht met motorproblemen!

Om 8.50 uur opgepiept 'prio 1 Jacht met roer/motor problemen'. We zijn om 9.05 uur vertrokken naar de opgegeven positie (nabij boei 35). Onderweg telefonisch contact gehad met de opvarende van het zeiljacht Irisch Rover en geadviseerd om een anker uit te zetten als ze buiten de geul zijn.

Aangekomen ligt het jacht behoorlijk verder als de opgegeven positie. Ze zijn door de wind tegen de rand van de Hondpaap aangezet en zijn hier voor anker gegaan.

We hebben een sleepverbinding gemaakt en het jacht meegenomen naar de Eemshaven waar we deze afmeren aan de drijvende steiger.

Mm 11.00 uur melden we ons terug op station.

Dinsdag 7 april kwamen bij een schip met een wel heel bijzondere naam...

Dinsdagmiddag om 15.56 uur kregen we een prio 2 alarmmelding voor een motorjacht met motor/stuur problemen. Eenmaal op pad, moet altijd blijken wat je aantreft. Om 16.45 uur komen we ter plaatse bij een Duits motorjacht met de opmerkelijke naam Happy End. De boot blijkt met een motorstoring rond te drijven ter hoogte van D1. In overleg met de bemanning van het jacht hebben we besloten een sleepverbinding te leggen en het jacht met haar bemanning naar de haven van Delfzijl te slepen. Hier eenmaal aangekomen, om 17.30u het jacht afgemeerd in Delfzijl. Om ongeveer 19.00 uur lag de Jan en Titia Visser weer schoon en gebunkerd klaar voor de volgende uitruk. Of het voor de bemanning van het schip een echt happy end was, moet nog blijken na de eventuele schade aan de motor, wel stonden de opvarenden weer veilig aan de wal!