Zeiljacht zinkt in Westerscheldemonding
 

Donderdagmiddag om 13.40 uur werd groot alarm geslagen voor een zeiljacht in nood, dat een automatische noodmelding had uitgezonden. De positie van het jacht was onduidelijk. Daarom werden de KNRM-reddingstations van Cadzand, Breskens, Hansweert en Neeltje Jans gealarmeerd. Ook de Kustwachthelikopter en het Belgische reddingstation Blankenberge werden ingeschakeld.

Kort na vertrek van de reddingboten meldde een passerend schip een zinkend jacht te hebben gezien in de Scheldemonding. De reddingboot van Breskens was als eerste ter plaatse en trof in de omgeving een reddingsvlot aan met drie opvarenden. Reddingbootschipper Jimmy Verduin meldde dat de drie geredden ongedeerd waren maar hevig geschrokken. Zij zijn aan boord genomen op de reddingboot Zeemanshoop en in Vlissingen aan wal gebracht, waar ze door ambulancepersoneel zijn onderzocht. Niemand hoefde verder naar het ziekenhuis.

Het Duitse zeiljacht was onderweg van Middelburg naar Blankenberge en is door nog onbekende oorzaak gekapseisd en gezonken. Van het jacht steekt alleen de mast nog boven water uit.

Het wrak is overgedragen aan Rijkswaterstaat en zal op een later moment worden geborgen.

KNRM reddingstation Breskens hield vorig jaar een crowdfundingsactie om een op maat gemaakt overlevingspak voor een nieuwe vrijwilliger te kunnen bekostigen. Naast een pak om veilig op zee te kunnen helpen en redden heeft een nieuw bemanningslid natuurlijk ook nog opleiding en trainingen nodig.

Deze kosten zijn vele malen hoger dan het overlevingspak. De initiële opleidingskosten voor een Opstapper zijn € 4.330,-.

Dow Benelux B.V. was bereid om de volledige kosten van deze opleiding te doneren aan KNRM Breskens. Woensdagavond, 21 juni, kwam Cees van Houwelingen namens het Donatieteam van Dow de donatie officieel overhandigen.

KNRM Breskens bedankt Dow Benelux B.V. voor deze prachtige donatie!

Gistermiddag is de Zeemanshoop gealarmeerd voor een vaartuig dat zinkende was in de buitenhaven van Vlissingen. Ter plaatse bleek in overleg met Rijkswaterstaat dat het vaartuig al te diep lag om hulp te kunnen bieden. 

Dinsdagmiddag werd door een passant in de buitenhaven van Vlissingen opgemerkt dat een vaartuig erg diep in het water lag en maakte hier via 112 melding van. Daarop alarmeerde de meldkamer de bemanning van het reddingstation in Breskens. 

De bemanning zette koers naar de buitenhaven van Vlissingen, waar inmiddels de RWS78 van Rijkswaterstaat ook al ter plaatse was, en trof het vaartuig al deels onderwater aan. 

In overleg met RWS78 is besloten dat de eemanshoop geen hulp meer kon bieden en dat Rijkswaterstaat dit verder gaat afhandelen via de juiste kanalen met de eigenaar. De bemanning en de Zeemanshoop zijn daarop weer retour station gegaan.

Alarm: disndag 13 juni om 13.30 uur
Wind: Zuid-Oost 2 Bft.
Zicht: Goed

Tijdens een melding “medevac” (medische evacuatie) wordt regelmatig samengewerkt met ambulancepersoneel. Jeffrey de Koning, plv. schipper bij KNRM Breskens én ambulancemedewerker bij Witte kruis ambulancezorg had samen met zijn collega Floris Maljaars, tevens opstapper bij KNRM Neeltje Jans, een uitdagend oefenscenario uitgezet. 

Aan boord van garnalenkotter BR-29 was een bemanningslid in het visruim gevallen. Daarbij had hij een open beenbreuk opgelopen. Reddingboot Zeemanshoop van KNRM Breskens zette drie opstappers over en haalde vervolgens direct ambulancepersoneel van Witte Kruis ambulancezorg op.

Het slachtoffer bleek onderaan een trap in het visruim te liggen. Door de val had hij een open beenbreuk opgelopen waarbij sprake was van veel bloedverlies. In het kader van “treat first what kills first” besloten de opstappers direct een tourniquet aan te brengen. Het slachtoffer had echter al dusdanig veel bloed verloren dat het noodzakelijk was te starten met reanimatie. 

Ambulancepersoneel was inmiddels ook bij het slachtoffer gekomen en startte de behandeling op. Toen het slachtoffer hartslag had is hij ingepakt in een vacuummatras en vervolgens geëvacueerd naar Zeemanshoop. Daar zakte het slachtoffer weer weg waarna opnieuw de reanimatie moest worden opgestart. Uiteindelijk besloot het ambulancepersoneel na zorgvuldige afweging dat de reanimatie gestaakt kon worden.

Een zeer leerzame oefening voor zowel de KNRM als ambulancebemanning. De oefendoelen medische evacuatie, samenwerking KNRM & ambulance, opstart medische behandeling en reanimatie aan boord van de reddingboot zijn ruimschoots behaald. 

Alle partijen kijken uit naar een volgend oefenmoment om nog beter voorbereid te zijn op wat in het echt ook kan gebeuren.  

Met dank aan BR-29 “Eendracht” voor de belangeloze medewerking!