KNRM Ameland in nieuw kookboek

Op donderdag 11 mei jongstleden is, tijdens een feestelijke bijeenkomst in de Amelander Bierbrouwerij, het eerste exemplaar van het kookboek ‘Koken op Ameland’ overhandigd aan Pieter Jan Borsch.

Bekende en minder bekende Amelanders laten je kennis maken met heerlijke gerechten, als het even kan met producten van het eigen eiland, het wad en de zee.
Met ‘Koken op Ameland’ leer je het eiland nog wat beter kennen. Want naast al die lekkere recepten hebben we ook leuke weetjes over heden en verleden voor je verzameld. Wist je bijvoorbeeld dat Ameland meer schapen heeft dan inwoners? En dat het eiland ooit een ‘vrije Heerlijkheid’ was, waardoor onze koning nog steeds de titel ‘Vrij- en Erfheer van de heerlijkheid Ameland’ draagt?

De foto van drie enthousiaste opstappers staat bij het recept en op de naastliggende pagina een mooie foto van reddingboot Anna Margaretha met informatie over de KNRM op Ameland.

Het kookboek is verkrijgbaar bij de deelnemende bedrijven, o.a. boekhandels de Hoge Stoep in Hollum en van der Brink in Nes.

Alarm voor reddingboten Dorus Rijkers (reserve boot voor de Anna Margaretha) en Maria Hofker voor een vaartuig aan de grond. Na overleg met de kustwacht blijkt het te gaan om de kotter LO17. Deze zit ter hoogte van Buren aan de grond aan de noordzijde van het eiland.

De Maria Hofker is vanaf het strand gelanceerd en hierdoor als eerste ter plaatse. Ze hebben sleepverbinding gemaakt om te zorgen dat de LO17 niet hoger het strand op komt wat de situatie zou verslechteren. Voor de het lostrekken van de LO17 is de Dorus Rijkers afgewacht. Bij aankomst van de Dorus Rijkers is er een verbinding gemaakt om een poging te doen de LO17 los te trekken. Bij de eerste poging brak de sleeptros. Na de slaaptros weer ingehaald te hebben is er opnieuw verbinding gemaakt. In overleg met de Vigilant (berger) en de schipper van de LO17 afgesproken dat de Vigilant ook vast maakt voor extra trekkracht. Tijdens het trekken breekt de tros van de Dorus Rijkers opnieuw. Gezien de Dorus Rijkers door zijn slaaptros heen is heeft de Noorman (berger) vastgemaakt en samen met de Vigilant de LO17 verder vlotgetrokken.

Garnalenkotter ZK23 assistentie richting Lauwersoog.

Op dinsdag 22 maart verzoekt een garnalenkotter om assistentie. De kotter heeft hydraulische problemen gekregen en bevindt zich ten noorden van Ameland, boven de Ballumer Blinkert.

Na overleg met de reddingboot van Schiermonnikoog, de Koning Willem I, stoomt reddingboot Anna Margaretha op, nadat ze eerst een verpleegkundige terug gebracht hebben in de Ballumerbocht op Ameland.
De Anna Margaretha neemt de garnalenkotter op sleeptouw richting verkenner Westgat Schiermonnikoog en dat de Koning Willem I van Schiermonnikoog de kotter daar overneemt en naar binnen brengt op Lauwersoog.

Om 14.30 uur vaart KNRM Ameland langszij de onfortuinlijke viskotter welke nog doende was zijn netten binnenboord te halen. Na ongeveer 2,5 uur varen treffen zij de Koning Willem I welke de sleep verder richting Lauwersoog overneemt.

De reddingboot van Ameland en haar bemanning hebben afgelopen weekend het 100ste patiëntentransport van di jaar uitgevoerd. Gemiddeld varen de Amelander bemanningsleden zo’n 125 keer per jaar, dus het is uitzonderlijk dat nu al 100 op de teller staat.

Schipper Theo Nobel kan het niet verklaren waarom halverwege het jaar al 100 patiëntenvervoeren zijn geweest. Hij is er vrij nuchter onder: ‘Vandaag hebben we nummer 101 alweer gevaren’.
Niet alleen vanaf Ameland, maar ook vanaf Schiermonnikoog, Terschelling en Vlieland worden patiënten, die voor medische hulp naar de vast wal moeten, per reddingboot naar de vaste wal gebracht.

De KNRM wordt jaarlijks ongeveer 75 keer ingezet voor zieken of gewonden aan boord van schepen, 50 keer voor gewondenvervoer op het strand en 250 keer voor patiëntentransport vanaf de Waddeneilanden. In samenspraak met de KNRM Radio Medische Dienst of een huisarts wordt bepaald of het slachtoffer per reddingboot naar de wal wordt vervoerd. Op veel reddingstations werkt de KNRM daarvoor samen met de regionale ambulancevoorziening (RAV), waarvan medewerkers meevaren op de reddingboot als dat nodig is.

In het donateursblad De Reddingboot verscheen in januari 2014 een reportage over de patiëntentransporten van de Amelanders. Onderstaande foto's van fotograaf Marijke Kodde komen uit die reportage en zijn in scene gezet.