Op 23 oktober 2021 herdacht de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij dat 100 jaar geleden tien redders op zee verdronken. De reddingboten Brandaris van West-Terschelling en President van Heel van Hoek van Holland kapseisden op 23 oktober 1921 in zware storm. Eerder dat jaar verdronken twee redders van het reddingstation Schiermonnikoog toen de roeireddingboot kapseisde op de terugweg van een vergeefse tocht naar een schip in nood. Slechts één bemanningslid overleefde deze rampen. Vier redders zijn op zee gebleven en nooit meer gevonden. Ook het wrak van de reddingboot Brandaris is nooit teruggevonden.

Laatste drama 40 jaar geleden
In de bijna 200 jaar dat de KNRM bestaat zijn 69 redders verdronken. Veertig jaar geleden, op 1 mei 1981, gebeurde dat voor het laatst, ook op Terschelling. Toen verdronk Jan Ruijg tijdens een zoektocht naar drie vermiste zeilers. Ook dat drama is herdacht.

Herdenking
Op Terschelling zijn op de KNRM-boothuizen gedenkplaten onthuld en bloemen op zee gelegd ter nagedachtenis aan alle verdronken redders op het eiland. In Hoek van Holland zijn kransen gelegd bij het monument ter ere van de omgekomen redders van Hoek van Holland. Op Schiermonnikoog zal de ramp in april 2022 worden herdacht.

Lees hier meer over deze rampen.

[youtube url="

KNRM station West Terschelling is op zoek naar vrijwillige bemanningsleden/opstappers voor reddingboot Arie Visser. Ben je overdag vaak beschikbaar en kun je binnen 10 minuten op station zijn?

Wat verwachten we van jou als redder?
• samen met de ploeg ervoor zorgen dat het reddingstation 24/7 operationeel beschikbaar is
• dat betekent dat als je beschikbaar bent, je op elk moment opgeroepen kan worden en dat je zowel vanaf je werk en/of woonadres binnen 10 minuten aan boord moet kunnen zijn
• leeftijd minimaal 18 jaar
• gezond, na medische goedkeuring
• toestemming van de werkgever en medewerking van degene die thuis achterblijven
• bereid om curssusen te volgen
• in een hecht team kunnen werken onder bijzondere omstandigheden

Wat kunnen we jou bieden?
• nuttige vrijtijdsbesteding in motiverende en zo veilig mogelijke omgeving
• opleiding en training op maritiem gebied
• vrijwilligersvergoeding en goede verzekeringen
• werk dat voldoening geeft

Denk je dat jij geschikt bent als vrijwilliger?

Neem dan contact met het reddingstation voor meer informatie via schipper@terschellingwest.knrm.nl of secretaris@terschellingwest.knrm.nl.

Met de melding "Prio 1, Vessel in problemen" gingen de pagers van de reddingboten van Terschelling en Ameland af. Het guard vessel Drifa had motor- en stuurproblemen door meerdere oorzaken.

Op twee na alle voorramen van de brug zijn ingeslagen door een zware breker.
Na enige tijd standby te hebben gelegen is er besloten verbinding te maken tussen het Kustwachtschip Guardian en de Drifa.

De reddingboot Arie Visser heeft de sleepverbinding weten te maken. Inmiddels sleept de Guardian het schip naar Den Helder.

Alarm voor de reddingboot Arie Visser.

11-05-2017 16:07 uur

De Arie Visser krijgt alarm voor een medische evacuatie van een visserman die bekneld is geraakt aan boord van het visserschip NG-21.

De visserman bloedde hevig en evacuatie was noodzakelijk.

Het visserschip bevond zich op moment van alarm 50 mijl Noord van Terschelling, een kleine 2 uur varen voor de Arie Visser.

Een reddinghelikopter werd eveneens gealarmeerd.

De helikopter was 45 minuten eerder op locatie dan de Arie visser en heeft een medisch expert aan boord gezet van het visserschip.

Na overleg is er besloten de patiënt aan boord van de helikopter te hijsen.

De Arie Visser is stand-by gebleven totdat de patiënt veilig in de helikopter lag.