Afgelopen zaterdag was het landelijke KNRM donateursdag. Een jaarlijkse dag waarbij de KNRM donateurs in het zonnetje zet.

Bijzonder op Texel was de aanwezigheid van de 100 jarige Dhr. Gerrit Hoogerheide. Hij was zelf redder bij de KNRM van 1943 tot 1953. Toendertijd uiteraard nog in de roeireddingboten. Dhr Hoogerheide, tevens oudste bewoner op Texel, werd samen met andere jubilerende donateurs welkom geheten in het boothuis van station De Koog. Daar kreeg hij uit de handen van burgemeester Uitdehaag, tevens voorzitter van de KNRM op Texel, een boek over gedenkwaardige reddingen van de KNRM.

Naast Dhr. Hoogerheide waren er meer jubilerende donateurs: Bauke Groenhof en Dirk Schagen(Oudeschild), Paul Koole (Gasselternijveen), Marjan Huizinga en Willem Grisnigt (Den Burg)

Dhr. Grisnigt is jarenlang penningmeester en secretaris geweest voor de KNRM Texel en heeft heel veel voor de reddingmaatschappij op het eiland betekend. Hij werd daarom extra in het zonnetje gezet door Maarten Drijver (bestuurslid) voor alle werkzaamheden die hij verricht heeft voor de KNRM.

Na het bezoek aan station de Koog werd de donateursdag afgesloten met een bezoek aan het reddingstation van de Cocksdorp, dat onlangs volledig vernieuwd is, mede dankzij de steun van donateurs.

De KNRM is volledig afhankelijk van donateurs en vrijwilligers en ontvangt geen overheidssteun. De vrijwilligers en donateurs maken het mogelijk dat er 24 uur per dag, 365 dagen per jaar hulp geboden kan worden op het water aan iedereen die dat dat nodig heeft.

KNRM Texel bedankt alle donateurs voor hun steun die het reddingwerk mogelijk maken.

Dinsdagmorgen is het drijvende boothuis Aqua Julia van station Oudeschild verplaatst.

De haven van Oudeschild wordt gebaggerd en daarom moest het boothuis wijken. Een mooie gelegenheid om dit te combineren met een groot onderhoud. Sinds de indienststelling is het boothuis niet meer op het droge geweest en heeft toch te lijden door weer, wind, zout en aangroei.

Afgelopen donderdagavond heeft de bemanning alle walverbindingen afgekoppeld. Stroom,water,electra,riolering en datakabels werden losgekoppeld en binnen alles leeggeruimd.

Vanmorgen werd de sleepklus voltooid door onze eigen reddingboten Cornelis Dito, Zalm en een sleepboot. Gelukkig waren de weergoden ons goed gezind, want de klus was in anderhalf uur geklaard. Voorlopig ligt het boothuis naast het dok in de haven en zal half november het dok in gaan.

In de tussentijd blijven we, zoals altijd, volledig inzetbaar.

In de nacht van vrijdag op zaterdag gaat om 00.22 uur het alarm af voor de bemanning van reddingboot Cornelis Dito station Oudeschild-Texel. Via een pan-pan bericht heeft een zeiljacht alarm gemaakt bij de kustwacht in Den Helder.

Tegelijkertijd zijn ook de collega's van station Den Helder gealarmeerd met de Dorus Rijkers. Op vaarwater Texelstroom is ter hoogte van T18 het Nederlands zeiljacht in problemen en ligt te dansen op de golven. Tijdens de reis van Harlingen naar Texel is het letterlijk in het zicht van de haven in problemen gekomen. De Cornelis Dito zet koers richting het 6.5 meter lange jacht en bij aankomst blijkt door de harde wind de mast overboord te liggen. De driekoppige bemanning heeft in ieder geval de mast gezekerd zodat deze niet kan zinken of afdrijven.

De Dorus Rijkers blijft op gepaste afstand, gezien de zeegang en licht de de Cornelis Dito bij die bemanning over zet op het zeiljacht. Nog een aardige klus, aangezien wind en stroom elkaar tegenwerken, wat een onstuimige zeegang als gevolg heeft. Aan boord van het zeiljacht blijkt dat het alleen beschikt over zeilen en niet voorzien is van een motor en dus geen voorstuwing heeft. De bemanning van de Cornelis Dito maakt een sleepverbinding en sleept het jacht buiten de vaargeul in rustiger water. Zo wordt langzaam en voorzichtig het jacht richting de haven van Oudeschild gesleept.

Zodra de haven is binnengelopen, wordt alle losse tuigage goed vastgeknoopt en wordt het jacht verder gesleept naar de jachthaven. Daar zal het blijven liggen totdat de eigenaar transport heeft geregeld.

Om 03.00 's nachts ligt de Cornelis Dito weer in het boothuis en kan de bemanning terug naar huis om de resterende uurtjes slaap te benutten.

Dinsdagmiddag wordt reddingstation de Koog-Texel om 15.00 uur gealarmeerd voor een boot met brandstofproblemen.

Voor de kust van Texel heeft een zeiljacht alarm gemaakt wegens een brandstofprobleem. Reddingboot Zalm neemt extra benzine en diesel aan boord en wordt gelanceerd bij paal 20 voor het strand van de Koog. Bij het zeiljacht aangekomen geeft de tweekoppige Engelse bemanning aan dat er te weinig brandstof aan boord is om de weg naar Den Helder te vervolgen.

De bemanning van de Zalm controleert alle filters en voorziet het jacht van brandstof. Na een gesprek met de Engelse bemanning blijkt het 11 meter lange zeiljacht splinternieuw en is drie dagen daarvoor uit Zweden vertrokken, om via Den Helder naar Engeland te varen naar de nieuwe eigenaar. Door miscommunicatie bleek er minder brandstof aan boord te zijn dan gedacht en kwam het jacht boven Texel in moeilijkheden.

Nadat de brandstof is bijgevuld voelt de jachtbemanning zich toch nog onzeker over het vaargebied richting Den Helder. In het Molengat ligt weinig betonning en richting de kust veel ondieptes. Hierop neemt een KNRM opstapper het roer van het jacht over en vaart achter de reddingboot aan.

Voor de haven van Den Helder kan het zeiljacht zelfstandig de haven binnenvaren en zullen ze de komende dagen de oversteek naar Engeland maken.

Reddingboot Zalm keert terug naar paal 9 waar ze door het kusthulpverleningsvoertuig op de trailer wordt gezet.

Na een inzet van 3 uur staat alles weer gereed in het boothuis.