Deze zomer organiseert de KNRM weer diverse activiteiten door het hele land. Kom langs bij een reddingstation bij jou in de buurt en maak kennis met het belangrijke werk van de KNRM en haar samenwerkingspartners. De evenementen zijn geschikt voor jong en oud, met demonstraties, open avonden en leuke informatiemarkten.
Lees meer …Open avonden op de reddingstations
Vandaag hangt op alle KNRM reddingstations de KNRM-vlag halfstok als eerbetoon aan Bill Ewen en Frank Petsch van Marine Rescue NSW in Australië.
Vorige maand bereikte ons het verdrietige nieuws dat beide vrijwilligers om het leven zijn gekomen tijdens een reddingsactie bij een gevaarlijke zandbank voor de kust van Ballina, Australië.
Met het halfstok hangen van de vlag staan wij stil bij hun moed, toewijding en inzet voor de veiligheid van anderen. Bill en Frank zetten zich jarenlang belangeloos in om mensen in nood te helpen op het water. Hun overlijden raakt niet alleen hun familie, vrienden en collega's, maar ook de internationale reddingsgemeenschap.
Met dit gebaar betuigt de KNRM haar medeleven en respect voor twee redders die hun leven hebben gewijd aan het helpen van anderen.
Het betreft de KNRM-vlag met kroon in de kleuren blauw, wit en oranje.
Met de eerste warme dagen en stevige voorjaarswind trekken weer duizenden surfers en kitesurfers naar de Nederlandse kust. Tegelijkertijd ziet de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) een jaarlijks terugkerend probleem toenemen: verloren surfmateriaal dat leidt tot zoekacties op zee.
Lees meer …Be Responsible. Be Traceable. Samen maken we watersport veiliger.
Vandaag publiceert het Centraal Bureau Statistiek (CBS) de nieuwste cijfers over verdrinkingen in Nederland. In 2025 hebben er 132 accidentele verdrinkingen plaatsgevonden, waaronder 100 ingezetenen. De andere 32 mensen zijn geen inwoner van Nederland, maar toeristen, tijdelijke werknemers en andere mensen zonder inschrijving in de Nederlandse basisregistratie.
Hoewel deze cijfers iets lager liggen dan in 2024, blijft het aantal slachtoffers zorgwekkend. Elke verdrinking is er één te veel.
Volgens de betrokken organisaties is er in Nederland nog winst te behalen als het gaat om structurele aandacht voor zwemveiligheid. Momenteel ligt de verantwoordelijkheid bij verschillende partijen, die ieder een deel van de aanpak invullen.
“Willen we de verdrinkingscijfers echt verder terugdringen, dan is blijvende en gezamenlijke inzet nodig,” zegt Arjan de Vries, directeur-bestuurder van de Nationale Raad Zwemveiligheid. “Dat betekent dat we moeten blijven investeren in educatie, voorlichting en zwemvaardigheid, ook ná het behalen van een zwemdiploma.”
Daarnaast kan volgens de betrokken partijen meer toezicht bij open water bijdragen aan extra veiligheid. In tegenstelling tot de zee en zwembaden is daar vaak minder structureel toezicht aanwezig.
Uit de cijfers blijkt dat 77 procent van de ingezetenen slachtoffers man is, gemiddeld komt dat neer op één verdrinking onder inwoners van Nederland per vier à vijf dagen. Daarnaast behoort de grootste groep slachtoffers tot de leeftijdscategorie 60-plus: 41 procent van de verdrinkingsdoden onder inwonende valt in deze groep. Waar verdrinking vroeger vaker werd geassocieerd met kinderen, laten de cijfers al langere tijd zien dat juist ouderen een belangrijke risicogroep vormen.
Het blijkt dat veel ongelukken te voorkomen zijn door bewust gedrag. Denk aan het inschatten van risico’s, rekening houden met omstandigheden zoals temperatuur en stroming, en het vermijden van overmoed.
De landelijke campagne ‘Wie checkt jou? – Veilig in en uit het water’ vraagt aandacht voor dit bewustzijn. De centrale vraag is simpel, maar essentieel: Wie checkt jou als jij het water in gaat?
De campagne stimuleert mensen om niet alleen naar zichzelf te kijken, maar ook naar elkaar. Is er iemand die oplet? Is de situatie veilig? Wat doe je als het misgaat?
Door deze vragen actief te stellen, worden mensen gestimuleerd om beter voorbereid het water in te gaan en risico’s te verkleinen.
Zelfs geoefende zwemmers kunnen in de problemen komen. De meest voorkomende risico’s zijn:
Door deze risico’s serieus te nemen en je goed voor te bereiden, verklein je de kans op ongelukken.
Vrijdag 8 mei 2026 heeft KNRM Ameland officieel het nieuwe boothuis aan de Ballumerbocht geopend. Met de ingebruikname van het nieuwe boothuis zijn de bemanningen en het materieel van Nes en Ballumerbocht samengebracht in één moderne en toekomstgerichte uitvalsbasis voor het reddingwerk rond het eiland. Voortaan zetten zij gezamenlijk als KNRM Ameland het reddingwerk voort op de Waddenzee en de Noordzee.
Het nieuwe boothuis kwam tot stand dankzij bijdragen van een groot aantal donateurs, schenkers en sponsoren. De KNRM is buitengewoon dankbaar voor deze brede en betrokken steun van particulieren, stichtingen en bedrijven die het reddingwerk op Ameland een warm hart toedragen. Die gezamenlijke inzet, groot én klein, vormt het fundament onder dit nieuwe reddingstation.
Met het nieuwe boothuis blijft de KNRM op Ameland slagvaardig en wordt de inzetbaarheid verder versterkt op een eiland waar jaarlijks ongeveer tachtig keer wordt uitgerukt voor hulpverlening.
De naam van het nieuwe boothuis, Boothuis De Ballumerbocht, wordt bekendgemaakt. Foto: Roel Ovinge
Ameland telt ruim 3.800 inwoners en ontvangt jaarlijks veel toeristen. Naast hulp aan watersporters en beroepsvaart verzorgen de redders regelmatig patiëntenvervoer naar de vaste wal. De reddingboten fungeren daarbij als ambulance op het water en vormen een belangrijke levensader voor bewoners en bezoekers van het eiland.
Door de bemanningen samen te brengen is één grotere ploeg vrijwilligers ontstaan. Daarmee blijft de 24 uurs inzetbaarheid gewaarborgd en is ook het patiëntenvervoer structureel verzekerd.
Willard Molenaar, schipper van KNRM Ameland:
“Op een eiland moet je altijd kunnen uitvaren. Door onze krachten te bundelen staan we als team sterker en blijven we klaar voor alles wat er op het water gebeurt.”
De trotse bemanning van KNRM Ameland bij het nieuwe boothuis. Foto: Roel Ovinge
De keuze voor de Ballumerbocht is zowel praktisch als toekomstgericht. De allweatherreddingboot Anna Margaretha van de Arie Visserklasse kan hier permanent in het water liggen. De locatie is beschut en bij hoog water langer bereikbaar dan de pier bij Nes.
Het boothuis is gebouwd op een terp van vijf meter boven NAP, zodat het reddingstation ook voorbereid is op extreem hoog water. De bouw vond gefaseerd plaats vanwege het stormseizoen, waarin buitendijks bouwen beperkt is toegestaan.
De bemanningen van Nes en Ballumerbocht werken al langer samen bij alarmeringen. Sinds een jaar oefenen zij structureel gezamenlijk, zodat alle vrijwilligers inzetbaar zijn op de allweatherreddingboot Anna Margaretha, de ondiep stekende Maria Hofker van de Atlantic 75 klasse en het kusthulpverleningsvoertuig.
Met 34 vrijwilligers, geleid door een beroepsschipper, is KNRM Ameland 24 uur per dag en 365 dagen per jaar inzetbaar onder alle omstandigheden.
Het nieuwe boothuis staat op een terp van vijf meter boven NAP. Foto: Roel Ovinge
Het nieuwe reddingstation sluit aan bij de duurzaamheidsstrategie van de KNRM. Het gebouw is volledig gasloos en uitgerust met een warmtepomp en warmteterugwinning. Op het dak liggen twintig zonnepanelen. Regenwater wordt hergebruikt en het pand is optimaal geïsoleerd en energiezuinig geventileerd. Ook de verlichting werkt met bewegingssensoren, waardoor energieverbruik en lichtuitstoot worden beperkt.
In de toekomst varen en rijden reddingboten en voertuigen op HVO100 brandstof. Dit levert een CO2 reductie tot 90 procent op.
Jacob Tas, directeur KNRM:
“Dat onze vrijwilligers altijd klaarstaan voor een ander, is bijzonder. Het is dan ook indrukwekkend hoeveel steun er is vanuit de omgeving én van de vele donateurs, schenkers en sponsoren die aan dit bouwproject hebben bijgedragen. Die brede betrokkenheid maakt dit nieuwe reddingstation mogelijk. Aan de zeevarenden en watersporters voelen wij ons verplicht al onze middelen in te zetten om te helpen en te redden als dat nodig is. Aan onze vrijwillige redders zijn we verplicht ze het beste materiaal te bieden, zodat zij veilig kunnen uitvaren en veilig kunnen thuiskomen.”
De KNRM is een goed doel. De hulpverlening is kosteloos en wordt uitgevoerd door vrijwilligers. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie en is afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen.
Al kort na de oprichting van de KNRM in 1824 werd in Nes een reddingstation opgericht. Het kustgebied rond Ameland, met onder meer het Bornrif, kende in de negentiende eeuw vele scheepsrampen.
De redders van Ameland groeiden uit tot een vaste waarde in het gebied tussen Terschelling en Schiermonnikoog. Waar vroeger vooral scheepsrampen plaatsvonden, gaat het tegenwoordig voornamelijk om hulp aan watersporters en recreatievaart. Ook in de toekomst blijft KNRM Ameland daarin een onmisbare schakel.
De KNRM redt mensen en dieren in nood op zee. Snel, professioneel en kosteloos voor de hulpvrager. Vrijwilligers zijn 24 uur per dag inzetbaar, 365 dagen per jaar, al ruim 200 jaar lang. De KNRM redt en helpt jaarlijks 3500 mensen en 100 dieren tijdens 2300 reddingacties. De KNRM is een goed doel en wordt gefinancierd door vrijwillige bijdragen en zonder (overheids)subsidies
