Zaterdagmorgen, 7 december, waren de twee geredde (jonge) zeilers en hun redders te gast bij de KNRM Urk. De 2 jonge zeilers vertelden hun verhaal. Zaterdag, 9 november, na te zijn omgeslagen met hun zeilboot zijn de zeilers gaan zwemmen naar Schokkerplaat, dit konden ze ternauwernood halen. Aangekomen op Schokkerplaat storten ze ineen. Koud en gedesoriënteerd proberen ze de aandacht te trekken, zonder resultaat. Dan zien ze in de verte kanoërs en roepen met hun laatste krachten om hulp. De 2 kanoërs denken wat te horen maar kunnen het in eerste instantie niet plaatsen. Op het moment dat ze weer verder wilden hoorden ze weer roepen “HELP”. De kanoërs verspreiden zich en gingen op zoek. Op Schokkerplaat zien de 2 kanoërs de 2 zeilers staan en zagen direct dat het niet goed met hun ging. De ervaren en goed uitgeruste kanoërs sloegen gelijk alarm via 112. De kanoërs trekken alles uit de kast (kano’s) om de jongens warm te krijgen en te beschermen tegen de kou, regen en wind. Na de melding waren de 2 reddingboten van de KNRM Urk snel onderweg. Gelukkig beschikt de KNRM Urk over een ribboot met geringe diepgang. De grotere reddingboot (Kapiteins Hazewinkel) van KNRM Urk kon intussen het ambulancepersoneel oppikken. De jongens werden snel overgebracht naar de Kapiteins Hazewinkel waar direct deskundige hulp kon worden ingezet. Het is wel duidelijk dat wanneer deze kanoërs de jongens niet hadden gehoord en aangezien de donker al begon in te zetten, dit heel anders had kunnen aflopen. Wanneer blijkt dat de kanoërs in eerste instantie helemaal niet wilden kanoën op Ketelmeer maar ergens in de weerribben, dan kun je alleen maar stil worden en dankbaar zijn en dat zijn de 2 jonge zeilers en beseffen dit maar al te goed.

De KNRM heeft de kanoërs bedankt voor hun bijzondere hulp/ redding.

Op het Ketelmeer zijn zaterdagmiddag, 9 november 2019, twee jongens bij de Ramspolbrug in problemen gekomen toen hun bootje omsloeg. Een toevallig passerende kanoër zag de drenkelingen en sloeg alarm. Hij verleende eerste hulp en bracht het duo naar de Schokkerplaat een van de eilandjes in het Ketelmeer.

KNRM Urk bracht de onderkoelde jongens naar Schokkerhaven waar de ambulance reeds klaar stond. De drenkelingen konden voldoende worden opgewarmd met de douche van de jachthaven.

KNRM Urk heeft later in het omgeslagen bootje geborgen.

Bron: Omroep Flevoland

Filmpje: De Stentor

https://www.destentor.nl/noordoostpolder/kanoer-redt-2-jongens-die-kapseisden-op-het-ketelmeer-en-in-steenkoud-water-belandden~a788f5c9/

Net op tijd, dat waren de mannen van de KNRM Urk vanochtend bij een zinkend schip op het IJsselmeer. Vlak voordat de boot kapseisde wisten ze de schipper te redden. ,,Twee minuten na aankomst was het gebeurd.’’

Het is even na 09.00 uur als de alarmbellen rinkelen op een duwboot die vaart tussen Lelystad en de Ketelbrug. Er stroomt water het ruim binnen, waarschuwt het computersysteem aan boord. Als ook de schipper met eigen ogen ziet hoe de verfpotten in het ruim drijven, alarmeert hij de KNRM. Er is hulp nodig. En snel.

Als de melding op het station van Urk binnenkomt, haasten de hulpverleners zich naar de boten. ,,We waren er heel snel bij’’, vertelt Andries Bakker, één van de vrijwilligers die op dat moment in actie komen. ,,Met twee boten, een kleine en een grote, gingen we het meer op.’’

Ik zei direct: zet de motor maar uit, want ik denk niet dat we hem kunnen houden

Eenmaal op locatie stapt Bakker snel van de kleine boot over naar het schip in nood. De schipper - van Urk - zit op dat moment nog in zijn stuurhuis. ,,Ik zei direct: zet de motor maar uit, want ik denk niet dat we hem kunnen houden.’’ Hij helpt de man naar de reddingsboot en kijkt vervolgens of er plekken op het schip zijn om pompen te plaatsen.

Maar nog voor de pompen geplaatst kunnen worden, moet Bakker al van het schip springen. ,,We moesten eraf, want het schip kapseisde. Dat was twee minuten nadat we aankwamen.’’ Samen met een collega belandt hij in het water. ,,Onze boot kwam nog wel langszij. Ik sprong, maar kon de afstand net niet meer halen. Mijn collega was ondertussen van de voorkant gesprongen. Dus dat werd zwemmen.’’

Hoewel Bakker zijn verhaal vrij nuchter vertelt, was de actie toch best risicovol. Maar volgens de KNRM-vrijwilliger is dat onderdeel van het vak. ,,Het is altijd risicovol als je moet springen. Je kan bijvoorbeeld met je been achter een touw blijven haken. Maar het ging dit keer heel beheerst en we hebben goede overlevingspakken aan.’’

Aangezien het vaartuig vrij dicht bij de vaargeul ligt, bleef de KNRM aanwezig om ander waterverkeer eromheen te leiden tot Rijkswaterstaat arriveerde om het schip te bergen. Over de oorzaak van het incident is nog weinig bekend. ,,Ik heb nog wel in de ruimen gekeken, maar zag alleen dat er water instroomde’’, stelt Bakker. ,,Naar de exacte oorzaak kunnen we nu alleen nog maar gissen.’’.

BRON www.destentor.nl

https://www.destentor.nl/lelystad/reddingsactie-op-ijsselmeer-komt-precies-op-tijd-schip-kapseist-binnen-paar-minuten~a94c51d2/

Opbrengst boekenverkoop wordt omgezet in overlevingspak voor KNRM Urk

Zaterdag 14 september kreeg KNRM Urk bezoek van de “Odd Fellows” uit Dronten. Odd Fellows heeft de KNRM Urk een overlevingspak geschonken. De personen achter de schenking wilden het overlevingspak graag persoonlijk overhandigen en meer horen over het vrijwilligerswerk van de KNRM. Na een korte presentatie over het werk van de KNRM mocht een rondje varen niet ontbreken. In het water werd de nut en noodzaak van het overlevingspak gedemonstreerd door een opstapper van de KNRM. Uiteraard mocht een foto niet ontbreken. Onze gasten waren zeer onder de indruk van het werk van onze KNRM-ers/ vrijwilligers!

KNRM bedankt de “Odd Fellows” van harte voor hun schenking.

Deze schenking wordt mogelijk gemaakt door de vele gulle gevers die hun boeken afstaan voor de verkoop van tweedehands boeken in de Odd Fellow Boekwinkel te Dronten, www.ofbd.nl. De opbrengst hiervan gaat in z’n geheel naar niet-gesubsidieerde goede doelen in binnen- en buitenland.