De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft opdracht gegeven voor de bouw van twaalf nieuwe reddingboten. Niet eerder in de 200-jarige historie van de KNRM werd zo’n grote opdracht gegeven. De boten worden vanaf 2026 bij twee Nederlandse werven gebouwd. Met de bouw is een investering gemoeid van circa 20 miljoen euro. Alle reddingboten worden bekostigd uit verschillende schenkingen, nalatenschappen en bijdragen van donateurs van de KNRM. Ook de naamgeving van de reddingboot is afkomstig van de schenker die het grootste deel van de bouwkosten heeft gedoneerd.

Nederlandse werven

De opdracht voor de bouw van de reddingboten is gegund aan twee werven, die al jarenlang voor de KNRM reddingboten bouwen en onderhouden. Het zijn Dok en Scheepsbouw Woudsend B.V. in Woudsend en Habbeké Shipyard B.V. in Hoorn. Deze werven kregen eerder al de opdracht voor acht van deze Van Wijkklasse-reddingboten, waarvan er vier nog in aanbouw zijn. De nieuwe opdracht is een vervolg hierop.

Beproefd zeewaardig, zelfrichtend model

De twaalf te bouwen reddingboten zijn een doorontwikkeling van de bestaande reddingbootklasse (Valentijnklasse) van 10 en 11 meter, die de KNRM sinds 1990 in de vloot heeft. De oudste reddingboten zijn, met hun bijna 30 jaar, toe aan vervanging. Deze zogenaamde rigid-inflatable-boats (RIB, rubberboten met vaste romp) worden door de redders die ermee varen geroemd om hun zeewaardigheid. De reddingboten hebben een topsnelheid van 60 km/uur, zijn onder alle weersomstandigheden inzetbaar en kunnen uit zichzelf terug kantelen na een kapseis. 

Naamgeving uit schenkingen

Traditiegetrouw krijgen reddingboten van de KNRM een naam die bepaald is door de schenker of erflater die de bouwkosten heeft gedoneerd of bij testament heeft nagelaten aan de KNRM. Zes van de twaalf nieuw te bouwen reddingboten hebben inmiddels een naam gekregen. Verwacht wordt dat ook de overige zes de komende jaren een trotse naamgever krijgen.

Reddingstations

De twaalf reddingboten zijn bestemd voor reddingstations in Wijk aan Zee, Zandvoort, Harlingen, Enkhuizen, Cadzand, Hansweert, Urk, Terschelling, Westkapelle, Ter Heijde en Noordwijk. Plus één reddingboot voor de reservevloot, die bij onderhoud van een schip als vervanger wordt gebruikt.

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft aan werven Dok en Scheepsbouw Woudsend B.V. en Habbeké Shipyard B.V. opdracht gegeven voor de bouw van twaalf nieuwe reddingboten. Fotograaf Martijn Bustin.

Afgelopen maandagavond 11 november vond in de Grote- of St. Nicolaaskerk in Elburg een bijzondere herdenkingsdienst plaats ter afsluiting van het 200-jarig jubileum van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM). De dienst, die om 19:00 uur begon, was een moment van bezinning en eerbetoon aan de rijke geschiedenis van de KNRM en de inzet van de vele redders die door de jaren heen onmisbaar zijn geweest voor de veiligheid op zee.

Tijdens de herdenkingsdienst waren mensen van diverse geloofstradities en achtergronden welkom om gezamenlijk stil te staan bij het werk en de offers van de KNRM-vrijwilligers. De avond werd onder andere vormgegeven door de bekende zanger en voorganger Kees Kraayenoord, het Urker Mannenkoor ‘Hallelujah’, aalmoezenier Bernhard van Welzenes, burgemeester van Elburg  Jan Nathan Roozendaal, KNRM-directeur Jacob Tas, en een koperkwintet van de Marinierskapel. Ook was zandkunstenaar Gert van der Vijver aanwezig om de verhalen van de KNRM op unieke wijze te verbeelden.

De indrukwekkende ceremonie was een passend slotakkoord op het jubileumjaar en een eerbetoon aan alle KNRM-ers die zich de afgelopen twee eeuwen hebben ingezet voor het reddingswerk op zee.

Directeur Kustwacht Nederland Nicole Kuipers feliciteerde in Elburg onze jarige redders. “De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) werd 11 november 1824 opgericht. Ze bestaan nu dus 200 jaar! Al 200 jaar staan jullie klaar om anderen te helpen. Gefeliciteerd met dit mooie moment! ”

KNRM

Het redden van schipbreukelingen was in 1824 geen vanzelfsprekendheid. Na een scheepsramp en een zeldzame reddingspoging verdronken zes redders. Daarna ontstond een georganiseerde reddingsorganisatie met stations langs de kust. In 200 jaar veranderde de roeireddingboten naar snelle motorboten. De kurken reddingsvesten werden speciale overlevingspakken.

Betrouwbare partner

Op het KNRM-reddingstation Elburg sprak Nicole Kuipers de aanwezige vrijwilligers toe: “Ik ben trots op de KNRM als onze belangrijkste partner voor het uitvoeren van zoek- en reddingsactie op de Nederlandse wateren. Een betrouwbare partner op wie we altijd een beroep kunnen doen. Maar ook voor iedereen die zich op het water begeeft en hulp nodig heeft. Altijd belangeloos. Mijn collega’s en ik zijn jullie daar dankbaar voor. Op naar nog vele jaren samenwerken!”

Golven bedwingen

Nicole Kuipers overhandigde een kunstwerk aan directeur KNRM Jacob Tas. Dit als symbool voor de samenwerking en de gezamenlijke vooruitgang. “Het toont aan dat we figuurlijke golven bedwingen, waar de vrijwilligers dat letterlijk doen.”

Herdenking

De KNRM heeft duizenden mensen gered. Maar dit is niet zonder gevaar, want in 200 jaar heeft het vrijwilligerswerk 74 redders het leven gekost. Ze betaalden de hoogste prijs om anderen te redden – met hun leven. Daarom stond de KNRM daar bij stil in de Grote Kerk van Elburg. Maar ook bij de personen die ze helaas niet konden redden. In de kerk kwamen daarom redders, geredden, nabestaanden en genodigden bij elkaar voor een speciale herdenkingsdienst.

In de Grote Kerk van Elburg kwamen redders, geredden, nabestaanden en genodigden bij elkaar voor een speciale herdenkingsdienst van de KNRM.

De Dutch Podcast Awards publieksprijs werd woensdagavond uitgereikt tijdens een ceremonie in het Nederlands Instituut voor Beeld en Geluid in Hilversum. Ondanks de inzet van veel KNRM'ers voor het werven van stemmen, is de KNRM met de podcastserie ‘Redders op Zee’ helaas niet naar huis gegaan met de prestigieuze Dutch Podcast Awards Publieksprijs. 

Jacob Tas, directeur van de KNRM bedankt alle stemmers en betrokkenen voor hun inzet en passie bij het realiseren van deze podcast; “Hun gezamenlijke inspanningen hebben geleid tot een serie die niet alleen de verhalen van onze redders vertelt, maar ook het bewustzijn vergroot over het cruciale werk van de KNRM.”

De Podcast Awards Publieksprijs onderstreept de impact die de podcast gemaakt heeft bij de luisteraars. Bijna 50.000 keer werd er gestemd voor de Publieksprijs. BROERS kreeg de meeste stemmen van luisteraars en ging er met deze award vandoor. 

‘Redders op Zee’ biedt luisteraars een unieke inkijk in de wereld van de KNRM. Presentator Roelof Hemmen neemt hen mee langs de mooiste, heftigste en meest emotionele reddingsverhalen. In 30 afleveringen worden de ervaringen van onze dappere vrijwilligers belicht, die dagelijks hun leven riskeren om anderen te redden op zee. Aankomende maandag, op de 200e verjaardag van de KNRM, is de voorlopig laatste aflevering van dit seizoen.

‘Redders op Zee’ is tot stand gekomen dankzij de steun van Fisherman’s Friend en werd gemaakt door productiebedrijf PnP Media, met Roel Bellinga, David de la Mar en Wouter Ritmeester als producenten. De redactie, montage en regie waren in handen van Twan Mensink, met projectbegeleiding door Mary-Jane Mensink. Vanuit de KNRM hebben Ralf van Vegten en Edward Zwitser bijgedragen aan de totstandkoming van de serie. De mix en mastering zijn verzorgd door Bas Melis en Carlos Dalla-Fiore.

De Dutch Podcast Awards 

Het was alweer de zevende uitreiking van de Dutch Podcast Awards, die sinds 2018 worden georganiseerd door BNR Nieuwsradio. Het zijn de belangrijkste prijzen in het Nederlandse podcast domein. De beoordeling is in handen van een vakkundige en onafhankelijke jury. ‘Hiermee geven we een podium aan de hele mooie podcasts die in Nederland gemaakt worden’, aldus BNR-hoofdredacteur Marc Adriani.