KNRM waarschuwt voor onnodige zoekacties door verloren surfmateriaal: “Eén telefoonnummer kan uren zoeken voorkomen”

Met de eerste warme dagen en stevige voorjaarswind trekken weer duizenden surfers en kitesurfers naar de Nederlandse kust. Tegelijkertijd ziet de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) een jaarlijks terugkerend probleem toenemen: verloren surfmateriaal dat leidt tot zoekacties op zee.

Vandaag publiceert het Centraal Bureau Statistiek (CBS) de nieuwste cijfers over verdrinkingen in Nederland. In 2025 hebben er 132 accidentele verdrinkingen plaatsgevonden, waaronder 100 ingezetenen. De andere 32 mensen zijn geen inwoner van Nederland, maar toeristen, tijdelijke werknemers en andere mensen zonder inschrijving in de Nederlandse basisregistratie.

Hoewel deze cijfers iets lager liggen dan in 2024, blijft het aantal slachtoffers zorgwekkend. Elke verdrinking is er één te veel.

Blijvende en gezamenlijke inzet blijft nodig om verdrinkingen terug te dringen.

Volgens de betrokken organisaties is er in Nederland nog winst te behalen als het gaat om structurele aandacht voor zwemveiligheid. Momenteel ligt de verantwoordelijkheid bij verschillende partijen, die ieder een deel van de aanpak invullen.

“Willen we de verdrinkingscijfers echt verder terugdringen, dan is blijvende en gezamenlijke inzet nodig,” zegt Arjan de Vries, directeur-bestuurder van de Nationale Raad Zwemveiligheid. “Dat betekent dat we moeten blijven investeren in educatie, voorlichting en zwemvaardigheid, ook ná het behalen van een zwemdiploma.”

Daarnaast kan volgens de betrokken partijen meer toezicht bij open water bijdragen aan extra veiligheid. In tegenstelling tot de zee en zwembaden is daar vaak minder structureel toezicht aanwezig.

Mannen en 60-plusser grootste risicogroep

Uit de cijfers blijkt dat 77 procent van de ingezetenen slachtoffers man is, gemiddeld komt dat neer op één verdrinking onder inwoners van Nederland per vier à vijf dagen. Daarnaast behoort de grootste groep slachtoffers tot de leeftijdscategorie 60-plus: 41 procent van de verdrinkingsdoden onder inwonende valt in deze groep. Waar verdrinking vroeger vaker werd geassocieerd met kinderen, laten de cijfers al langere tijd zien dat juist ouderen een belangrijke risicogroep vormen.

Blijvende aandacht nodig voor bewust gedrag

Het blijkt dat veel ongelukken te voorkomen zijn door bewust gedrag. Denk aan het inschatten van risico’s, rekening houden met omstandigheden zoals temperatuur en stroming, en het vermijden van overmoed.

De landelijke campagne ‘Wie checkt jou? – Veilig in en uit het water’ vraagt aandacht voor dit bewustzijn. De centrale vraag is simpel, maar essentieel: Wie checkt jou als jij het water in gaat?

De campagne stimuleert mensen om niet alleen naar zichzelf te kijken, maar ook naar elkaar. Is er iemand die oplet? Is de situatie veilig? Wat doe je als het misgaat?

Door deze vragen actief te stellen, worden mensen gestimuleerd om beter voorbereid het water in te gaan en risico’s te verkleinen.

Bewustzijn vergroten: dit zijn de grootste risico’s

Zelfs geoefende zwemmers kunnen in de problemen komen. De meest voorkomende risico’s zijn:

• Overschatting van de eigen zwemvaardigheid
• Sterke of onverwachte stromingen
• Grote temperatuurverschillen (het water is begin zomer vaak nog ijskoud en dat kan leiden tot kramp of onderkoeling)

Door deze risico’s serieus te nemen en je goed voor te bereiden, verklein je de kans op ongelukken.

Vrijdag 8 mei 2026 heeft KNRM Ameland officieel het nieuwe boothuis aan de Ballumerbocht geopend. Met de ingebruikname van het nieuwe boothuis zijn de bemanningen en het materieel van Nes en Ballumerbocht samengebracht in één moderne en toekomstgerichte uitvalsbasis voor het reddingwerk rond het eiland. Voortaan zetten zij gezamenlijk als KNRM Ameland het reddingwerk voort op de Waddenzee en de Noordzee.

Het nieuwe boothuis kwam tot stand dankzij bijdragen van een groot aantal donateurs, schenkers en sponsoren. De KNRM is buitengewoon dankbaar voor deze brede en betrokken steun van particulieren, stichtingen en bedrijven die het reddingwerk op Ameland een warm hart toedragen. Die gezamenlijke inzet, groot én klein, vormt het fundament onder dit nieuwe reddingstation.

Met het nieuwe boothuis blijft de KNRM op Ameland slagvaardig en wordt de inzetbaarheid verder versterkt op een eiland waar jaarlijks ongeveer tachtig keer wordt uitgerukt voor hulpverlening.

De naam van het nieuwe boothuis, Boothuis De Ballumerbocht, wordt bekendgemaakt. Foto: Roel Ovinge

Onmisbaar op een eiland

Ameland telt ruim 3.800 inwoners en ontvangt jaarlijks veel toeristen. Naast hulp aan watersporters en beroepsvaart verzorgen de redders regelmatig patiëntenvervoer naar de vaste wal. De reddingboten fungeren daarbij als ambulance op het water en vormen een belangrijke levensader voor bewoners en bezoekers van het eiland.

Door de bemanningen samen te brengen is één grotere ploeg vrijwilligers ontstaan. Daarmee blijft de 24 uurs inzetbaarheid gewaarborgd en is ook het patiëntenvervoer structureel verzekerd.

Willard Molenaar, schipper van KNRM Ameland:

“Op een eiland moet je altijd kunnen uitvaren. Door onze krachten te bundelen staan we als team sterker en blijven we klaar voor alles wat er op het water gebeurt.”

 

De trotse bemanning van KNRM Ameland bij het nieuwe boothuis. Foto: Roel Ovinge

Strategisch gelegen en voorbereid op de toekomst

De keuze voor de Ballumerbocht is zowel praktisch als toekomstgericht. De allweatherreddingboot Anna Margaretha van de Arie Visserklasse kan hier permanent in het water liggen. De locatie is beschut en bij hoog water langer bereikbaar dan de pier bij Nes.

Het boothuis is gebouwd op een terp van vijf meter boven NAP, zodat het reddingstation ook voorbereid is op extreem hoog water. De bouw vond gefaseerd plaats vanwege het stormseizoen, waarin buitendijks bouwen beperkt is toegestaan.

Samen oefenen, samen uitrukken

De bemanningen van Nes en Ballumerbocht werken al langer samen bij alarmeringen. Sinds een jaar oefenen zij structureel gezamenlijk, zodat alle vrijwilligers inzetbaar zijn op de allweatherreddingboot Anna Margaretha, de ondiep stekende Maria Hofker van de Atlantic 75 klasse en het kusthulpverleningsvoertuig.

Met 34 vrijwilligers, geleid door een beroepsschipper, is KNRM Ameland 24 uur per dag en 365 dagen per jaar inzetbaar onder alle omstandigheden.

Het nieuwe boothuis staat op een terp van vijf meter boven NAP. Foto: Roel Ovinge

Duurzaam gebouwd

Het nieuwe reddingstation sluit aan bij de duurzaamheidsstrategie van de KNRM. Het gebouw is volledig gasloos en uitgerust met een warmtepomp en warmteterugwinning. Op het dak liggen twintig zonnepanelen. Regenwater wordt hergebruikt en het pand is optimaal geïsoleerd en energiezuinig geventileerd. Ook de verlichting werkt met bewegingssensoren, waardoor energieverbruik en lichtuitstoot worden beperkt.

In de toekomst varen en rijden reddingboten en voertuigen op HVO100 brandstof. Dit levert een CO2 reductie tot 90 procent op.

Jacob Tas, directeur KNRM:

“Dat onze vrijwilligers altijd klaarstaan voor een ander, is bijzonder. Het is dan ook indrukwekkend hoeveel steun er is vanuit de omgeving én van de vele donateurs, schenkers en sponsoren die aan dit bouwproject hebben bijgedragen. Die brede betrokkenheid maakt dit nieuwe reddingstation mogelijk. Aan de zeevarenden en watersporters voelen wij ons verplicht al onze middelen in te zetten om te helpen en te redden als dat nodig is. Aan onze vrijwillige redders zijn we verplicht ze het beste materiaal te bieden, zodat zij veilig kunnen uitvaren en veilig kunnen thuiskomen.”

De KNRM is een goed doel. De hulpverlening is kosteloos en wordt uitgevoerd door vrijwilligers. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie en is afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen.

Al 200 jaar reddingwerk rond Ameland

Al kort na de oprichting van de KNRM in 1824 werd in Nes een reddingstation opgericht. Het kustgebied rond Ameland, met onder meer het Bornrif, kende in de negentiende eeuw vele scheepsrampen.

De redders van Ameland groeiden uit tot een vaste waarde in het gebied tussen Terschelling en Schiermonnikoog. Waar vroeger vooral scheepsrampen plaatsvonden, gaat het tegenwoordig voornamelijk om hulp aan watersporters en recreatievaart. Ook in de toekomst blijft KNRM Ameland daarin een onmisbare schakel.

Op zaterdag 9 mei openen onze KNRM-reddingstations door heel Nederland de deuren voor het grote publiek. Tussen 10.00 en 16.00 uur is er een unieke kans om kennis te maken met het reddingwerk, de vrijwilligers die dag en nacht klaarstaan en het materieel waarmee wordt gewerkt.   

“Mijn zoon is echt fan. Hij wil later ook redder worden.”

Met grote ogen staan kinderen langs de kade terwijl reddingboten klaar liggen voor vertrek. Bezoekers lopen binnen in het boothuis, zien de overlevingspakken hangen, kijken rond aan boord en luisteren naar verhalen over het reddingwerk. Overal is iets te zien en te beleven.

Reddingbootdag is hét moment om kennis te maken met het werk van de KNRM, de vrijwilligers te ontmoeten en zelf te ervaren wat het reddingwerk op het water betekent.

Enthousiaste bezoekers tijdens Reddingbootdag 2025. Foto: KNRM Andijk. 

Dank aan ‘Redders aan de wal’
Reddingbootdag staat in het teken van dankbaarheid. Onze ruim 1.500 vrijwilligers staan 24 uur per dag klaar om kosteloos hulp te verlenen aan iedereen die in nood is op het water, mens én dier. Dat wij dit werk kunnen doen, en dat we dit tijdens Reddingbootdag kunnen laten zien, is alleen mogelijk dankzij de steun van onze donateurs.

Het werk is vrijwillig, maar niet vrijblijvend. Wanneer de pieper gaat, moet de reddingboot binnen enkele minuten uitvaren. Dat vraagt veel van de redders én het thuisfront.

De KNRM is een goed doel. De hulpverlening is kosteloos en wordt uitgevoerd door vrijwilligers. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidie en is volledig afhankelijk van donaties, giften en nalatenschappen. Dankzij de steun van donateurs, de ‘Redders aan de wal’, kunnen we blijven doen wat nodig is.

Jacob Tas, directeur KNRM:
“Het is geweldig om te zien hoeveel mensen tijdens Reddingbootdag een kijkje komen nemen bij onze reddingstations. Die betrokkenheid en interesse geven onze vrijwillige redders een enorme boost. Reddingbootdag is voor ons hét moment om te laten zien waarom ons werk ertoe doet en om onze donateurs daarvoor te bedanken.”

Overal is iets te zien en te beleven. Op zaterdag 9 mei openen KNRM-reddingstations door het hele land de deuren voor het grote publiek.

Reddingstations
Elk reddingstation is anders. Met een andere omgeving en verschillende boten is het werk steeds net iets anders. Eén ding is overal hetzelfde: alle vrijwilligers delen dezelfde passie en zetten zich met hart en ziel in om mens en dier in nood te helpen.

Voor veel bezoekers is het een moment om langs te komen, vragen te stellen en verhalen uit de praktijk te horen. Donateurs spreken de bemanning, anderen ontdekken hoe belangrijk het is dat de KNRM er altijd is en sluiten zich aan.

Demonstraties, samenwerking en beleving
Tijdens Reddingbootdag komt het reddingwerk echt tot leven. Er zijn demonstraties, rondleidingen en volop gelegenheid om vragen te stellen. Wat gebeurt er als de pieper gaat? Hoe ziet een reddingsactie eruit?

Bezoekers zien hoe een reddingboot wordt klaargemaakt en hoe er wordt samengewerkt bij een reddingsactie. Ook is er vaak samenwerking te zien met andere hulpdiensten, zoals de Kustwacht, brandweer, politie en ambulancediensten.

Bas Tol, vrijwilliger KNRM:
“Het mooiste is om te laten zien wie we zijn en wat we doen. Je merkt hoe nieuwsgierig en betrokken bezoekers zijn, dat maakt deze dag zo leuk.”

Voor kinderen is er van alles te doen. Van zelf ontdekken tot meedoen aan activiteiten: het maakt het reddingwerk begrijpelijk én leuk. En regelmatig klinkt het dan: “Later wil ik dit ook.”

Reddingbootdag bij KNRM Hansweert. Foto: Mario Rentmeester.

Meevaren voor donateurs
“En dat meevaren… dat is natuurlijk het allergaafst.”

Een van de hoogtepunten van de dag is de mogelijkheid om mee te varen op de reddingboot. De kracht van de boot, het geluid van de motor en het varen over het water maken dit voor veel bezoekers een onvergetelijke ervaring.

Reddingboten die klaar liggen voor vertrek, rijen overlevingspakken in het boothuis, een plek aan boord naast de schipper en een praatje met een echte redder. Meevaren is een belevenis.

Deze unieke ervaring is speciaal voor donateurs. Zij mogen een introducé meenemen. Ook bezoekers die zich op de dag zelf aanmelden als donateur, kunnen in aanmerking komen om mee te varen.

Per vaartocht mogen maximaal twaalf passagiers mee. Meevaren is afhankelijk van weersomstandigheden, drukte en eventuele alarmeringen. Bij een alarmering varen de reddingboten direct uit, het reddingwerk gaat altijd voor. De dienstdoende schipper bepaalt altijd of er gevaren kan worden. Kinderen tot en met 15 jaar mogen alleen mee onder begeleiding van een volwassene.

Meer informatie
Iedereen die de KNRM een warm hart toedraagt én iedereen die nieuwsgierig is, is van harte welkom tijdens Reddingbootdag. Ieder reddingstation heeft een eigen programma.
Kijk voor alle informatie op www.reddingbootdag.nl en volg de socialmediakanalen van de KNRM voor de laatste updates.

Bekijk de aftermovie van 2025.