Op donderdag 24 september 2026 om 15:48 uur werd de bemanning van de KBW1910 gealarmeerd voor een aanvaring tussen twee binnenvaartschepen op de kruising van de Noord en de Lek.

Ter plaatse waren de RWS71, RWS73 en de brandweer al aanwezig. Wij zijn naar beide schepen gevaren om de situatie te beoordelen. Hier waren gelukkig geen gewonden. Bij één schip viel de schade mee, terwijl het andere schip aanzienlijke schade had opgelopen. Na overleg met de brandweer zijn wij retour naar het station gegaan.

De melding deed denken aan een ernstige aanvaring in 2011 op vrijwel dezelfde locatie. Toen waren er wel gewonden aan boord. Ondanks de mogelijke aanwezigheid van gevaarlijke stoffen en de risico’s voor hun eigen veiligheid, besloot onze bemanning aan boord te gaan om hulp te verlenen. De gewonden konden hierdoor veilig van boord worden gehaald.

Voor hun optreden tijdens deze inzet ontving de bemanning later een onderscheiding. Een bijzondere erkenning voor de moed die zij die dag toonden door, wetende welke risico’s er waren, toch aan boord te gaan om anderen te helpen

Op zaterdag 19 september 2026 om 12:52 uur werd de bemanning van de KBW1910 gealarmeerd voor een persoon te water in de Lek ter hoogte van Nieuw-Lekkerland.
Het zou gaan om twee personen die te water waren geraakt na het omslaan van hun zeilboot. Aanvarend kregen we te horen dat de personen inmiddels veilig aan boord van een andere boot waren genomen. Wel werd ons verzocht om alsnog ter plaatse te gaan voor controle van de opvarenden.

Ter plaatse troffen we een sloep waar de half gezonken zeilboot achter hing. De sloep is van Scouting Admiraal de Ruytergroep, die als eerste ter plaatse waren om hulp te bieden.
We voeren eerst naar de opvarende om te informeren hoe het met hen ging.
Daar bleken ze geschrokken, maar ongedeerd te zijn en werden ze met dikke jassen warm gehouden.
We begeleidden het geheel naar de haven van scouting Admiraal de Ruytergroep, waar we met hun toestemming de gezonken zeilboot mochten afmeren.
Toen alles en iedereen weer veilig was, noteerden we nog enkele gegevens en gingen we retour station.

Later ontvingen we bericht dat de scoutinggroep de zeilboot weer boven water had gekregen.

Op woensdag 26 augustus 2026 om 21:02 uur werd de bemanning van de KBW1910 gealarmeerd voor een ongeval op de Noord bij Alblasserdam. Omdat wij vanwege de wekelijkse oefenavond al op het water waren, konden wij binnen enkele minuten ter plaatse zijn.
Twee personen op een jetski hadden een ongelukkige manoeuvre gemaakt op de golven van een passerend binnenvaartschip, waardoor zij als het ware werden gelanceerd. Zij kwamen op de oever tot stilstand en kwamen vast te staan. Hoewel de 112-melding van bewoners aan de overzijde aanvankelijk ernstiger deed vermoeden, bleken de jetskiërs er met slechts enkele schrammen vanaf te zijn gekomen.

Na de afhandeling door de aanwezige politie konden wij onze weg vervolgen. De bestuurder heeft met behulp van een shovel zelf gezorgd voor het weghalen van de jetski.

Op zondag 9 augustus 2026 om 11:01 uur werd de bemanning gealarmeerd voor een zinkend plezierjacht ter hoogte van Strijensas. Aan boord bevonden zich vijf opvarenden, onder wie twee kinderen. Een passerend jacht had de opvarenden al vóór onze aankomst aan boord genomen en het zinkende jacht op sleep genomen.
Bij aankomst zijn wij langszij het zinkende plezierjacht gaan liggen en zijn we begonnen met het leegpompen van het jacht met behulp van de bergingspomp. Na ongeveer een kwartier begon het water zichtbaar te zakken en konden we op zoek naar de lekkage. Deze bleek zich ter hoogte van het roer te bevinden.
Omdat er op dat moment geen jachtenkraan in de buurt beschikbaar was, besloten we het plezierjacht bij ons boothuis af te meren. Met behulp van de pomp hielden we het jacht drijvende totdat er een kraanschip ter plaatse kwam om het plezierjacht op het dek te takelen en vervolgens bij een jachtwerf af te leveren.
Dankzij de goede samenwerking met de RWS71 en RWS915 hebben we de melding tot een goed einde kunnen brengen.

Nadat we deze inzet hadden afgerond, kwam er via de KNRM Helpt-app een nieuwe melding binnen. In de Biesbosch bevond zich een boot waarbij een touw in de schroef was vastgelopen. We zijn ter plaatse gegaan en hebben de boot naar de haven van Drimmelen gesleept.