Veth Propulsion uit Papendrecht maakt voor de komende vijf jaar deel uit van de Rederskring van KNRM-station Dordrecht.

Als specialist in scheepsvoortstuwing weet het bedrijf als geen ander hoe belangrijk betrouwbaarheid en veiligheid op het water zijn. Die gedeelde focus op veiligheid op het water vormt de basis voor de betrokkenheid bij de KNRM en het reddingswerk in de regio. Wij zijn dan ook trots dat Veth Propulsion zich als nieuwe Reder aan ons station verbonden heeft.

Een jaar vol inzet op en rond het water 🛟
In 2025 rukte KNRM-station Dordrecht 111 keer uit. Van spoedeisende reddingen tot hulp bij vastgelopen vaartuigen en intensieve oefeningen. Met 42 vrijwilligers die samen 5.359 uur klaarstonden, werden 182 personen en 11 dieren veilig aan wal gebracht.

Achter elk cijfer schuilt betrokkenheid, teamwork en de bereidheid om dag en nacht te helpen wanneer het nodig is. Dat kunnen we niet alleen. Dankzij onze vrijwilligers en de steun van donateurs blijft de KNRM altijd paraat.

Wil jij ook bijdragen aan veilige wateren? Word donateur en help onze redders redden. 💙

Op vrijdag 2 januari 2026 om 13:41 uur werd de bemanning van de Tjepke Ekkelboom gealarmeerd voor vier surfers die in de problemen waren geraakt. Zij bevonden zich ter hoogte van Tiengemeten en konden door het wegvallen van de wind niet meer zelfstandig terugkomen. Eén van de surfers kon via een smartwatch de hulpdiensten bellen, maar de verbinding werd verbroken. Hierop werden wij samen met KNRM Station Stellendam, de Kustwachthelikopter, politie en ambulance gealarmeerd.

Bij aankomst troffen we de vier surfers aan op een strandje naast de Haringvlietbrug. Toen de wind korte tijd weer aantrok, konden zij op eigen kracht de kant bereiken voordat wij ter plaatse waren.

Op maandag 24 november 2025 om 13:57 uur werd de bemanning van de KBW1910 opgeroepen voor een brand in de woning van een schip in de Biesboschhaven in Werkendam. Voordat we ter plaatse waren was de brand al onder controle. Onze inzet was niet meer nodig waarna we zijn teruggekeerd naar het station.

Nadat we de reddingboot weer gereed hadden gemaakt voor een volgende inzet ging de pager opnieuw. Nu voor een scheepsbrand op een scheepswerf in Hardinxveld-Giessendam. Op een ponton was brand uitgebroken in de lading hout. Het schip lag op de helling waardoor de brandweer het schip over land kon betreden. Ook hier was onze inzet bij aankomst niet meer nodig en zijn we teruggekeerd naar het station.