Op 22 maart om 16:30 uur werd er een Prio 2 alarm afgegeven voor een zeilschip dat onderweg was van Lelystad naar Lemmer. Door een navigatiefout en de onbekendheid van de afwezigheid van de ondiepte betonning, liep het schip aan de grond. Dit veroorzaakte een situatie waarbij snel ingrijpen nodig was om verdere schade te voorkomen.

Onze bemanning was snel ter plaatse en zette de sleeplijn over om het schip te trekken. Door vakkundige inzet kwam het zeilschip al snel los en kon het, zonder verdere hulp, zijn weg naar Lemmer voortzetten. De bemanning zorgde ervoor dat de situatie veilig werd opgelost en dat het schip weer zelfstandig verder kon.

Na de actie keerde de KNRM-bemanning terug naar het station om het materiaal schoon te maken en de reddingboot uitruk gereed te maken voor eventuele volgende inzetten.

Op dinsdag 28 januari 2025 nam KNRM Lemmer afscheid van reddingboot Anna Dorothea. In alle vroegte voer een groep bemanningsleden de boot naar Den Helder, waar ze officieel haar status ‘actief in dienst’ verloor. Met ruim 2.750 geredde personen, meer dan 1.000 acties en bijna 40 geredde dieren, heeft de Anna Dorothea een indrukwekkende staat van dienst opgebouwd.

Geschiedenis van reddingboot Anna Dorothea

De reddingboot werd op 11 juni 1994 in gebruik genomen bij KNRM Eemshaven. Ze werd gefinancierd door de Anna Dorothea Hingst Stichting, opgericht door Jan Wendelinus de Vries en zijn zus Aaltje de Vries, ter nagedachtenis aan hun moeder. De boot behoort tot de Valentijnklasse en heeft in de loop der jaren bewezen een betrouwbare en onmisbare schakel in het reddingswerk te zijn.

Opvolging door reddingboot Pauline

Met het afscheid van de Anna Dorothea is KNRM Lemmer nu volledig overgestapt op haar vervanger: reddingboot Pauline, die sinds 2024 operationeel is. De Pauline zet de reddingtraditie voort en zorgt ervoor dat KNRM Lemmer optimaal is voorbereid op toekomstige reddingsacties.

LEMMER – Bij de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) in Lemmer is zaterdag 20 april de nieuwe reddingboot gedoopt. De ruim elf meter lange reddingboot is vernoemd naar haar schenkers Paul en Caroline – haar naam is Pauline.

Deze reddingboot is een schenking van Paul en Caroline. Zij zeilen al jaren en waarderen de KNRM even lang vanwege zijn belangrijke functie: mens en dier helpen redden op het water. “Na 11 mei 2020, de dag van het surfdrama in Scheveningen, besloten we: wij willen de KNRM een schenking doen”, vertelt Paul in zijn speech. Dat het een reddingsboot voor KNRM Lemmer werd, is toevallig: het zeilschip van het stel staat al sinds 1986 ‘s winters bij de jachtwerf in Lemmer.” Het echtpaar heeft een mooie band opgebouwd met de KNRM organisatie en reddingstation Lemmer. De doop is zaterdag verricht door Caroline.

“Dit maak je niet vaak mee”

De doopceremonie -op de kade en in de loods van BMN Bouwmaterialen- bestond uit mooie tradities. Zo hakte Caroline met een bijltje om de naam te onthullen, werd de vlag van de bouwer gewisseld door die van de KNRM. En bij de tewaterlating speelden vier blazers the Naval Hymn- voor een behouden vaart. Het Lemster Shantykoor speelde na elke speech een toepasselijk nummer. De combinatie van traditie en hedendaags met een goede dosis Lemsters, maakte de dag voor velen bijzonder.

Reddingbootklasse Van Wijk: van Friese bodem

De Pauline is gebouwd door Dok- en Scheepsbouw Woudsend en het casco bij Folmer Jachtbouw uit Rijs. Deze reddingbootklasse Van Wijk, een doorontwikkeling van de Valentijn 2000, is technisch getekend door Gaastmeer Design. Vergeleken met zijn voorganger is de Van Wijk met 50 centimeter naar achteren verlengd om bovendeks meer ruimte te creëren. De rompvorm is grotendeels hetzelfde gebleven. Verder is onder meer een vernieuwde drenkelingenklep aangebracht en zijn de motoren meer naar voren geschoven voor een betere balans.

Zondag is de reddingboot teruggevaren naar Woudsend. Voor de kantelproef die nog uitgevoerd moet worden en de laatste technische acties. Daarna komt de Pauline weer naar Lemmer, waar de bemanning van de KNRM staat te popelen om haar in gebruik te nemen.

Capaciteiten

De reddingboot weegt 9,5 ton, is 11,40 meter lang en 4,10 meter breed, heeft een bemanning van vier personen en een gereddencapaciteit van 50 personen. De aandrijving bestaat uit twee VOLVO PENTA D6-440 pk motoren. Elk gekoppeld aan een Hamilton-waterjet, waarmee een maximum snelheid van 35 knopen kan worden bereikt.

De Van Wijk is onder alle weersomstandigheden inzetbaar op het IJsselmeer. De motoren van de nieuwe reddingboot voor Lemmer zijn geschikt voor het varen met HVO100-brandstof. Dit levert 90% reductie van CO2-uitstoot op. Een belangrijk winstpunt in de doelstellingen naar meer duurzaamheid binnen de KNRM.

Vervangt de Anna Dorothea

De Pauline vervangt reddingboot Anna Dorothea die haar reddingbootcarrière op 11 juni 1994 startte bij KNRM Eemshaven. Deze reddingboot uit de Valentijnklasse is onder andere bekostigd uit giften van de Anna Dorothea Hingststichting in Groningen. De stichting is opgericht bij leven door Jan Wendelinus de Vries en zijn zus Aaltje de Vries en genoemd naar hun moeder.

KNRM Lemmer

In Lemmer worden de reddingboten Pauline en de Palace Noordwijk (Altanic 75-klasse uit 2006) bemand door 19 enthousiaste, vrijwillige bemanningsleden. De plaatselijke commissie van het reddingstation bestaat uit 6 vrijwilligers die zich bezighouden met de opleiding en het materiaal van de bemanning, onderhoud en de lokale PR en fondsenwerving. Het reddingstation komt zo’n 40 keer per jaar in actie op het IJsselmeer. De bemanning is professioneel opgeleid voor het reddingwerk en traint wekelijks om zorgvuldig te kunnen handelen in noodsituaties.

Dankbaar voor alle steun

KNRM Lemmer is in het bijzonder KTF Harlingen dankbaar voor het te water laten van de reddingboot. Het Lemster Shantykoor en de blazers van Amicita Landsmeer voor de muzikale invulling. BMN Bouwmaterialen voor het gebruik van de locatie. En De Haan Bedrijfskleding die kleding voor de KNRM-vrijwilligers van Lemmer sponsorde, speciaal voor deze gelegenheid.

PRIO 1 zwemmer vermist “Lemsterstrand” 

12:24 ontving Station Lemmer PRIO 1 Zwemmer vermist van de Nederlandse Kustwacht.
Uitvarend met 2 boten vanaf station Lemmer en aangekomen op de locatie was er een getuige (collega) aan wal die aangaf dat de bewuste zwemmer reeds 10 minuten vermist was. Hierna is met beide boten zoekslagen gemaakt en omdat het zeer ondiep was, zijn opstappers overgezet die lopend de zoekslagen vervolgden. Inmiddels was ook door de kustwacht het vliegtuig ingezet en kort hierna opgevolgd door de SAR heli.
KNRM Urk en Brandweer Lemmer waren ook opgepiept en sloten aan waardoor er een lang zoeklint opgezet kon worden. Helaas na 2 uur zoekslagen gemaakt te hebben, werd de zwemmer niet aantgetroffen en nam de politie de vermissing over.

Dezelfde dag is 's avonds rond half 11 het slachtoffer gevonden en geborgen door de politie.

Wij danken alle aangesloten hulpdiensten voor de goede samenwerking en inzet..