Sinds april van dit jaar is Mark Klein (26) opstapper bij de KNRM. In oktober 2022 begon hij als vrijwilliger op ons reddingstation. Daar leerde hij stap voor stap wat nodig is om mee te varen op de reddingboot. 

SAR Craft Operations is een intensieve trainingsweek in IJmuiden. Tijdens deze week brengen aankomende opstappers alles samen wat ze hebben geleerd. Op zee oefenen ze realistische reddingsscenario’s, zoals manoeuvreren met de reddingboot, samenwerken aan boord en het uitvoeren van reddingsacties. Hieronder leest u Mark zijn verhaal.

‘Van zondag 12 tot zaterdag 18 april ben ik in IJmuiden geweest voor de SAR Craft Operations week. Andere aankomende opstappers van reddingstation Schiermonnikoog zullen deze opleidingsweek nog moeten ondergaan. Daarom zal ik, zonder al te veel te verklappen over de beoefende scenario's, uitleggen wat deze week inhoudt en vertellen hoe ik het heb ervaren.  

Nadat een aankomend opstapper alle noodzakelijke diploma's en certificaten (Vaarbewijs 1 en 2, EHBO+, Marcom B en HUET) heeft behaald en de plaatselijke commissie en schipper je voor hebben gedragen bij het hoofdkantoor, mag je de SAR Craft Operations week ondergaan. 

SAR staat voor Search and Rescue, een verzamelnaam voor al het werk wat we doen bij de KNRM. Onderwerpen hierin zijn: veiligheid, navigatie, techniek, communicatie, EHBO en operationele vaardigheden zoals knopen en het varen zelf. In de SAR Craft Operations week worden deze vaardigheden in theorie uitgelegd en in de praktijk gebracht in de haven van IJmuiden en daarbuiten. Door dit te oefenen wordt er gekeken door de begeleider/instructeurs of je kundig genoeg bent als individu, maar vooral of je de opdrachten, als team volwaardig opstappers, uit kan voeren. Dit betekent niet dat je alles perfect moet kunnen voordat je aan de week begint. Er is genoeg ruimte om te leren van de instructeurs, de situatie en de andere opstappers. 

Je neemt deel aan deze week met andere aankomende opstappers van reddingstations uit heel Nederland. Zo zaten in mijn groep KNRM'ers uit Katwijk aan zee, Harlingen, Huizen, Marken, Den Helder en Zandvoort. Je leert super veel van hoe het er elders aan toe gaat, omdat je de hele week samenwerkt met mensen van zoveel verschillende reddingstations (die in zoet en zout water opereren). Zoveel reddingstations als er zijn, zoveel manieren van redden zijn er ook.  

Naast de theorie en praktijk van het redden is er elke dag een avondprogramma. We zijn naar het marine terrein in Den Helder geweest voor een bezoek aan het Kustwachtcentrum en Bristow (de standplaats voor de helikopters van de Kustwacht). We hebben meegedaan met helikopteroefening op reddingstation IJmuiden met de reddingboot NH-1816. Verder hebben we de HUET (Helicopter Underwater Escape Training) en kapseis-oefening gedaan in de haven van Rotterdam. Tot slot mochten we ook nog een avond zelf invullen. We zijn met elkaar gaan karten in Huizen.  

‘Ik kijk terug op een leerzame, nuttige en intensieve week, die voelde als een beloning voor de inzet en het werk wat ik als aankomend opstapper al verricht heb. We konden aan het eind van de week tegen elkaar zeggen dat we als volwaardig opstappers met elkaar samen hebben gewerkt en veel van elkaar en de instructeurs hebben geleerd. Zo hebben we elkaar ook beloofd dat, als we in de buurt van elkaars station zijn, we met elkaar gaan oefenen’. 

Mark, van harte gefeliciteerd met deze knappe prestatie! Wij zijn trots op je en hopen dat je nog lang verbonden blijft aan ons reddingstation.

Zondagmiddag werd KNRM Schiermonnikoog opgeroepen voor een medische evacuatie. Het Kustwachtcentrum in Den Helder ontving de melding en schakelde de KNRM in om assistentie te verlenen. De reddingboot Koning Willem I van KNRM-reddingstation Schiermonnikoog vertrok daarop met spoed richting de westkant van het eiland, ter hoogte van de oude wal. Twee bemanningsleden van de Koning Willem 1 gingen aan boord om eerste hulp te verlenen. Vervolgens werd de patiënt met een lier in een helikopter van de Kustwacht gehesen(gehoist). Na de evacuatie boden de hulpverleners nog nazorg aan de overige opvarenden. De reddingboot KW 1 keerde daarna terug naar het station.

Op vrijdagavond 20 juni rond 17.30 uur kreeg reddingboot Koning Willem I een melding van een vastgelopen zeiljacht bij de Engelsmanplaat. Volgens de opgegeven coördinaten zou het jacht zich aan de landzijde van het Westgat bevinden. Eenmaal ter plaatse bleek de situatie anders: het jacht lag midden op de Engelsmanplaat, precies tussen het Westgat en het Smeriggat in.

Door de ondiepte kon de Koning Willem I niet dichtbij genoeg komen. Daarom werd reddingboot Edzard Jacob ingezet, die een kleinere diepgang heeft en wél bij het jacht kon komen. Ter plekke bleek dat het schip inmiddels door het afgaande tij volledig droog was gevallen. Er zat niets anders op dan te wachten tot het tij keerde.

De volgende dag, op zaterdag, keerden de bemanning terug. Met enige ondersteuning kwam het jacht los en kon het veilig worden overgevaren naar de jachthaven van Schiermonnikoog.

Op woensdag 26 juni was het weer tijd voor de jaarlijkse bemanningsavond – een moment van samenzijn, terugblikken en waardering. Dit jaar stond de avond in het teken van meerdere jubilea, met als hoogtepunt het 40-jarig jubileum van Henk Huizinga.

Henk begon zijn indrukwekkende loopbaan op 18 april 1985, toen hij zich aansloot bij de toenmalige Koninklijke Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (KNZHRM) en de Koninklijke Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen (KZHMRS). Vijf jaar later fuseerden deze organisaties tot de KNRM zoals we die nu kennen.

Tijdens de avond werd Henk toegesproken door een vertegenwoordiger van het Management Team van de KNRM. Er werd teruggeblikt op het jaar waarin hij begon: Gorbatsjov was net aan de macht in Rusland, het computerspel Super Mario zag het levenslicht en het wrak van de Titanic werd ontdekt. Sip Wiebenga was toen directeur van de KNRM en Hans Boekhoven burgemeester van Schiermonnikoog én voorzitter van het reddingstation.

Henk was van 1985 tot 1993 actief als opstapper en vervulde daarna tot 2017 de rol van plaatsvervangend schipper. In totaal was hij betrokken bij maar liefst 768 reddingsacties. In 2012 werd zijn inzet bekroond met een Koninklijke Onderscheiding voor 25 jaar trouwe dienst. Tijdens die ceremonie noemde Bert Swart hem treffend: “Een prater, verhalenverteller en zeer betrouwbaar.” En zo kennen wij Henk ook.

Namens alle vrijwilligers: Henk, bedankt voor je jarenlange toewijding en van harte gefeliciteerd met deze bijzondere mijlpaal. We hopen nog lang van je kennis en ervaring te mogen profiteren. En mocht u Henk op straat tegenkomen – vraag hem dan vooral eens naar “het duwertje”…