Onderhoud is behoud – zo blijven we inzetbaar
Wie is er eigenlijk verantwoordelijk voor dat ons materieel in goede staat is? Dat zijn wijzelf! Iedere laatste dinsdagavond van de maand staat dus in het teken van onderhoud. De bemanning komt dan samen om aan reddingboot Uly, het kusthulpverleningsvaartuig, de bootwagen en zelfs het boothuis en de bemanningsverblijf te werken. Elke keer staan er verschillende werkzaamheden op het programma. Denk aan het controleren van technische systemen, het vervangen van versleten onderdelen, oliën, schroeven en hier en daar even een poetsdoekje ter hand nemen.
Ons slimme onderhoudssysteem helpt ons daarbij. Het houdt bij welke periodieke keuringen er in een bepaalde maand moeten worden uitgevoerd en biedt achtergrondinformatie en technische documentatie. Kleine of dringende klussen pakken we tussendoor op en na iedere uitruk spoelen we het materieel met zoet water af. Op deze manier zorgen we er gestructureerd voor dat ons materieel altijd klaarstaat voor een spontane uitruk. Want als de pieper gaat, is er geen tijd om eerst iets te repareren.
En voor deze extra tijdsinvestering hebben we nog enkele goede redenen: Pas als je zelf met je materieel werkt en weet hoe je het moet onderhouden en repareren, leer je het echt goed kennen. Naast cursussen, bijscholingen en praktische oefenavonden doen we tijdens de onderhoudsavonden ontzettend veel kennis en ervaring op – en besparen we flink wat geld, omdat we de meeste werkzaamheden zelf uitvoeren. Is er toch iets wat we niet zelf kunnen doen, dan vragen we onze KNRM-regiomonteur of externe specialisten om hulp. Omdat we zorgvuldig met ons materieel omgaan, verlengen we de levensduur ervan. Net als die van de mensen die we ermee kunnen redden.
