Officiële start nieuwbouw reddingboot voor KNRM Enkhuizen
Een belangrijke stap in de bouw van de nieuwe reddingboot voor KNRM Enkhuizen
Afgelopen vrijdag vond bij scheepswerf Habbeke in Hoorn de officiële kiellegging plaats, een traditie waarbij de start van de bouw wordt verzegeld door een muntje in een aluminium schijf in de kiel van de boot te plaatsen.
De eer was aan de broers Joop en Martin Verhoef om het muntje te plaatsen.
De financiering van de reddingboot is mogelijk gemaakt door een schenking van de broers Verhoef, een nalatenschap van mevrouw Visser-Mantel en een deel van een fonds. Hier zijn we erg dankbaar voor.
Van Wijkklasse – duurzaam, veilig en snel
De nieuwe reddingboot is van de zogenoemde Van Wijkklasse, gebouwd door Habbeké Shipyard in Hoorn en ontworpen door Gaastmeer Design. Deze klasse is een doorontwikkeling van de beproefde Valentijnklasse, maar met volledig vernieuwde techniek, een verbeterde balans en extra voorzieningen, waaronder een drenkelingenklep. Daarmee is het schip veiliger en sneller ter plaatse, wat in het belang is van de mensen in nood én onze redders.
De reddingboot is 11,4 meter lang en 4,1 meter breed, biedt plaats aan vier bemanningsleden en kan tot 50 personen tegelijk redden. Met twee krachtige Volvo Penta-motoren en Hamilton-waterjets behaalt het schip een snelheid van 32 knopen en is het inzetbaar op het IJsselmeer, de Waddenzee en de Noordzee. Een belangrijke stap richting duurzaamheid: de motoren draaien op HVO100-brandstof, wat zorgt voor 90% minder CO₂-uitstoot. Hiermee sluit de KNRM aan bij haar doelstellingen voor een duurzamere vloot.
De verwachting is dat de reddingboot van het type Van Wijk, in de zomer van 2026 klaar is om in actie te komen op het IJsselmeer! Zij zal dan onze 28 jaar oude reddingboot Watersport gaan vervangen.
Foto's: Roel Ovinge Fotografie
