U bevindt zich hier: home > reddingboten > 9 meter
Wilt u de KNRM ook steunen, kijk dan eens rond op onze webpagina’s die speciaal over dit onderwerp gaan. Voor iedereen is er een passende manier om de KNRM te steunen.
Veel reddingboten, boothuizen en projecten bij de KNRM zijn in het verleden al betaald door schenkers en erflaters.
Bijvoorbeeld door het stichten van een Fonds op naam bij de KNRM.
Zo kregen reddingboten een persoonlijke naam en werd een reddingstation bekostigd uit één fonds.
Meer informatie over het vastleggen van toekomstige schenkingen leest u hier.
Een reddingboot van de Nikolaas-klasse kost € 180.000. Het schip verstookt 75 liter diesel per uur.
De jaarlijkse exploitatiekosten per reddingstation bedragen gemiddeld € 75.000.
Wilt u de KNRM ook steunen, kijk dan eens rond op onze
Steun Ons webpagina’s.
Voor iedereen is er een passende manier om de KNRM te steunen.
'Exoten'
Voordat de keuze voor de huidige Nikolaas-klasse werd gemaakt, voer de KNRM met verschillende boten in die niet tot één specifieke klasse behoorden.
De Harder en de daarop volgende Johanna Margareta zijn bijvoorbeeld van een type, dat uiteindelijk niet werd doorontwikkeld door de KNRM. Binnen de KNRM spreken we van 'exoten' omdat sommige schepen niet tot een bepaalde klasse horen. Door niet-standaardisering zijn de onderhoudskosten voor deze boten relatief hoog.
Nikolaas Klasse
Daarom werd in 2008 de keuze gemaakt voor een reddingboot waarmee een nieuw klasse werd toegevoegd aan de KNRM vloot. Dat werd de Nikolaas-klasse: een 9-meter boot, specifiek bestemd voor hulpverlening en reddingen op het binnenwater. De keuze voor deze reddingboot werd bepaald door een aantal specifieke kwaliteiten.
Ten eerste de (geredden)capaciteit. Op het binnenwater varen onder andere watertaxi’s en fast ferry’s. Die schepen hebben relatief veel mensen aan boord en vragen om een reddingboot met een capaciteit van 20 personen, exclusief bemanning. Ten tweede biedt de nieuwe klasse hoge snelheid (34-35 knopen) en een grote trekkracht.
Op het binnenwater bestaat de hulpverlening veelal uit het lostrekken en slepen van jachten. Daarnaast wilde de KNRM een waterjetaandrijving, vanwege de goede manoeuvreerbaarheid en de veiligheid voor de drenkelingen. En als laatste het kostenaspect. Deze reddingboot is goedkoper dan een Atlantic-type en vergt minder onderhoud.
Noorwegen
De reddingboot is gebouwd door Mare Safety AS uit Ulsteinvik in Noorwegen. De boot van het type AV 900 is al ruim 210 keer gebouwd en heeft zijn sporen verdiend. De reddingboot is op een aantal zaken aangepast aan de eisen van de KNRM. Zo is er een vierde zitplaats gemaakt, navigatieapparatuur ingebouwd, een tweede marifoon en radar geplaatst. De motor is een Volvo D6 in combinatie met een Ultra 377 waterjet.
Geheel in de KNRM-traditie wordt de klasse-aanduiding bepaald door de naam van het eerste schip. Nikolaas Wijsenbeek (1977-1994) was een jonge, enthousiaste zeiler die door een tragisch ongeval om het leven kwam. Zijn ouders willen met deze schenking hun zoon in dierbare herinnering houden.
| Klasse | Nikolaas |
| Gewicht | 3,4 ton |
| Afmetingen | 9.30 x 3.30 x 0.60 m |
| Motorvermogen | 435 pk |
| Max. Snelheid | 35 knopen |
| Capaciteit | 20 geredden |
| Bemanning | 4 personen |
Blijf op de hoogte van de activiteiten van de KNRM; Meld u aan voor onze maandelijkse digitale nieuwsbrief.
Omvlagging Reddingstation Blaricum
Blaricum, 26 mei 2012
Vlaggetjesdag Zoutkamp
Lauwersoog, 28 mei 2012
Informatiebijeenkomst Erfrecht
Loosdrecht, 4 juni 2012
Steun ons
Donaties
Loffelijke initiatieven
Nalatenschappen
Bedrijfssponsoring
Geef tijd
Waar wij zijn
Reddingstations
Evenementen
Reddingmusea
Links
Reddingbootdag
Wie wij zijn
Vrijwilligers
Beroepsorganisatie
Organisatievorm
Samenwerkingspartners
Historie
Wat wij doen
Redden en helpen
Radio Medische Dienst
Fondsenwerven
Achteraf
Jaarverslag
KNRM kids
Rinus Redder
Kleurplaten
Spreekbeurt
Games
Redder worden
KNRM
Haringkade 2
1976 CP IJmuiden
Tel.: 0255 548454
E-mail: info@knrm.nl
Giro 26363
Home | Sitemap | Privacy Statement | Disclaimer | In English