Johannes Frederik klasse

De Johannes Frederik-klasse werd in de jaren tachtig van de vorige eeuw ontwikkeld ter vervanging van de oude havenreddingboten, zoals de Carlot, de Suzanna, de Johanna Louisa, Javazee en de Koningin Juliana. Deze stalen reddingboten hadden tientallen jaren achtereen bewezen onder alle omstandigheden te kunnen uitvaren, maar kenden in hun geringe snelheid (11 knopen) een belangrijke beperking.

De steeds groter wordende vraag om reddingboothulp, de opkomst van de recreatievaart en de voortschrijdende techniek vroegen om een nieuw ontwerp. Zeewaardigheid, manoeuvreerbaarheid, geringe diepgang en snelheid waren de sleutelwoorden bij de ontwikkeling ervan. Het nieuwe ontwerp, de Johannes Frederik klasse, werd uitgerust met waterjets en werd van aluminium gebouwd waardoor ze lichter en sneller was dan haar voorgangers en daarmee minder diep in het water lag.

Er zijn 6 schepen van deze klasse gebouwd.